MG4, l'elettrica che non ti aspetti....

[pinco83_1701027624]

...e sono ancora più care, e quindi a maggior ragione ancora meno attrattive.

Il problema è la batteria piccola il prezzo?perché prima accennavi ad una batteria piccola, ora il prezzo.
Ma id3 45 kWh partiva da 33.000 euro incentivi esclusi . Quanto veniva una Golf con 150 cv accessoriata simile?
E anche sulla velocità di ricarica, 6,6 può sembrare poco, ma la maggioranza delle BEV in AC stanno tra i 7,4 e gli 11. E la ricarica in AC è comoda per le cosiddette ricariche lente (e considerando che nelle abitazioni sono molto più comuni i 3 e 4,5 kW, non mi pare sia uno limite così preoccupante).

 

[pilota54]

Occorre anche ricordare che gli incentivi sulle termiche non ci sono.

 

[Carloantonio70]

Con le EV, non conviene andare a più di 100-110 km/, altrimenti è più quello che ti mangi con le soste più frequenti che quello che guadagni andando più veloce

Ho la sensazione che difficilmente mi rassegnerò alle "particolarità" (chiamiamole così per non urtare nessuno) dell'elettrico ...

 

[agricolo]

30.000 di listino mi pare più o meno il prezzo della Nuova 500e, che è una segmento A, anche se tendenzialmente premium.

Per premium che sia, rimane sempre una segmento A.

 

[agricolo]

Avete visto quanto costano la Mini e la nuova Smart? Sui 38.000 la Mini base e sui 40.000 la Smart #1 base, e sono più piccole…..

Infatti, è roba da TSO.

 

[agricolo]

Probabilmente perché quando non si possono portare esperienze personali si tende sempre a dire le stesse cose sul sentito dire.

Io l'esperienza personale che avevo l'ho portata, e non è positiva. Non per un mezzo da 60mila euro, per lo meno.

 

[Aksis]

Io l'esperienza personale che avevo l'ho portata, e non è positiva. Non per un mezzo da 60mila euro, per lo meno.

Parlavo in generale esperienze sul quotidiano per diverso tempo.

 

[zinzanbr_]

30.000 di listino mi pare più o meno il prezzo della Nuova 500e, che è una segmento A, anche se tendenzialmente premium.

Comunque ripeto, oggi 30.000 euro per una vettura elettrica di segmento C è un prezzo che nessuno ha ancora applicato. E non di poco.

Sicuramente stanno iniziando ad affacciarsi sul mercato delle elettriche un po' più convincenti.
Convenienti non ancora,ma come dicevi tu prima un segmento C elettrica a 30000 euro non te la facevano vedere nemmeno col binocolo.
Se poi la paragoniamo a una segmento A premium odierna come la 500 E oppure alle primissime elettriche segmento A e B è già un altro mondo.

 

[pilota54]

Per premium che sia, rimane sempre una segmento A.

Appunto.

 

[ALGEPA]

Comunque ripeto, oggi 30.000 euro per una vettura elettrica di segmento C è un prezzo che nessuno ha ancora applicato. E non di poco.

Questo il mio ragionamento, per il panorama attuale delle EV economicamente parlando è una proposta valida, poi se rientriamo nei discorsi di autonomia e via dicendo anche se costasse 1.000 non andrebbe bene.

 

[zinzanbr_]

Se si arrivasse ad avere prezzi di listino pari ai prezzi attuali con gli incentivi più o meno ci saremmo.
20000 euro circa ci possono stare per una segmento C non lussuosa ne sportiva.
Io onestamente avrei delle grosse remore ad usufruire degli incentivi.
Ne ho usufruito quando ho installato l'impianto a metano però erano 600 euro,non 6000.
In un periodo come questo farsi pagare dallo stato una cifra simile mi sembra poco corretto,almeno se se ne può fare a meno.

 

[Aksis]

Io se dovessi comprare qualcosa che ha la possibilità di avere incentivi ne approfitterei subito, mi sentirei un po’ fesso a pagare il prezzo pieno quando potrei pagare meno.

 

[zinzanbr_]

Secondo me i fessi sono quelli che finanziano gli incentivi di cui godono solo alcuni,soprattutto se si tratta di incentivi su prodotti di fascia medio alta che quindi vengono acquistati da persone che tutto sommato stanno bene e non avrebbero bisogno dell'aiuto della collettività per acquistare un'auto,magari non prenderebbero una vettura da 30000 euro ma da 20000 però potrebbero tranquillamente farcela da soli.
Questa ottica del se posso ne approfitto senza guardare se ne ho davvero bisogno o meno purtroppo è una piaga.

 

[renatom]

Se un bene è incentivato per altri, ma non per me, in linea di massima, non compro quel bene.
Il suo valore sarebbe immediatamente commisurato al prezzo incentivato.

 

[Carloantonio70]

Tanto per ricordare un po a tutti, che gli incentivi (rottamazione, 110, sconto in fattura, ...) vari, non rappresentano un introito/risparmio per noi, ma sono un guadagno extra per i produttori/venditori ...

È una cosa che tutti (o almeno molti) sanno, ma termini tipo incentivo gratis, ... fanno perdere il lume della ragione all'italiano più razionale.

Repetita iuvant ...