<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MG4, l'elettrica che non ti aspetti.... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

MG4, l'elettrica che non ti aspetti....

Se fosse sì... mia moglie però mi chiedeva se ci fosse elettrica. Dopo aver provato la 500e si è convinta che la motorizzazione elettrica è la migliore. In effetti per i pochi km che fa, mai lunghi tragitti posso essere d'accordo.


Fan sempre pubblicita' da una conce lombarda in TV a tarda serata....
Non ho mai sentito parlare di elettrico
 
Se fosse sì... mia moglie però mi chiedeva se ci fosse elettrica. Dopo aver provato la 500e si è convinta che la motorizzazione elettrica è la migliore. In effetti per i pochi km che fa, mai lunghi tragitti posso essere d'accordo.
Il problema della 500e è che i posti posteriori sono fatti per dei bambini e il baule è più piccolo di quello di una smart Fortwo.
 
Potrebbe essere interessante per mia mia moglie che fa 5-6mila km l'anno, tutti percorsi a breve raggio, max 30km.
Ricarica con pannelli f.v. quindi se lenta va più che bene.

7 anni di garanzia, non male.

Ho fatto un preventivo per la 500e ed è più cara e mia moglie dice che ha il bagaglio troppo piccolo dato che usa l'auto per la spesa "grossa" una volta a settimana. Questa la devo andare a vedere con lei... potrebbe essere interessante.
Aspetto di vedere anche la BYD Atto3.

Ho la sensazione che la mia prossima auto sarà cinese... mia moglie ha visto anche la DR 5.0 che le è piaciuta.

E fai molto bene, secondo me.
Visto che una grossa fetta delle componenti di una qualsiasi BEV (anche quelle europee) sarà comunque di provenienza cinese (elettronica, motori, sterzo, batterie, inverter, displays ecc), tanto vale acquistarla già assemblata direttamente in cina, risparmiando un bel po‘.
Anche per quanto riguarda lo sviluppo (BEV), c’è poco da dire, il dragone è avanti.
Che piaccia o no, l‘auto elettrica parla il mandarino..
 
Però la sostanza non cambia.
Gli altri 6000 euri non escono dalla tasca del cliente ma ci sono lo stesso.

Però per me i 30.000 euro per un segmento C che mi sembra ben accessoriato di questi tempi non mi sembrano eccessivi, certo qualche anno fa sarebbero stati eccessivi , ora purtroppo no. Poi se ci aggiungiamo che si tratta di un EV il prezzo mi sembra buono. Se si riesce a prendere a 22.000 euro che a fine finanziamento so o poco più di 26.000 mi sembra un ottimo prezzo. Certo poi il tutto bisogna considerarlo anche in rapporto alla qualità offerta, ii un anno fa mi ero fatto fare un preventivo per un zs e devo dire che considerando il prezzo la vettura era ben fatta
 
per me i 30.000 euro per un segmento C che mi sembra ben accessoriato di questi tempi non mi sembrano eccessivi, certo qualche anno fa sarebbero stati eccessivi , ora purtroppo no.
...ed ecco a voi la finestra di Overton.... in realtà, se erano eccessivi qualche anno fa lo sono ancora tanto quanto. Che poi per meno non si trovi nulla è un altro discorso....
se ci aggiungiamo che si tratta di un EV il prezzo mi sembra buono.
IMHO, a maggior ragione il prezzo non è per niente buono, ma proprio per niente. Il maggior costo della batteria nelle EV dovrebbe essere compensato abbondantemente dalla mancanza del powertrain tradizionale, e invece le fanno pagare come se avessero motore e cambio, e in più la batteria.....
 

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