Mestre, pullman precipita sulla sede ferroviaria

[Carloantonio70]

A mio avviso (e pare stiano verificando la cosa) il conducente ha avuto un malore e ha cercato di fare il possibile per far accostare il mezzo, purtroppo finendo nel vuoto...

Se ci attacchiamo al guard rail, il 99% delle strade italiane è gravemente lacunoso da quel punto di vista. E' accaduta una disgrazia, un incidente. Ma la pesantissima mannaia della magistratura italiana scatenerà il solito inferno ispirato al "rischio zero" (solo quando avvengono incidenti, mai prima) finendo col coinvolgere il progettista dei bulloni morto nel 1908... Per poi concludere con un'assoluzione di massa, vedi recente centrale di Vado Ligure, oppure per condannare l'Amministratore Delegato di Veneto Strade, l'ultimo da coinvolgere, il primo da punire.

Si accettano scommesse.

Io scommetto che i guai peggiori li passerà il povero tecnico responsabile della manutenzione/sicurezza al quale avranno dato un budget annuo di 1000 €/km con i quali avrebbe dovuto risolvere tutte le magagne ...

 

[arizona77]

A parte che,

ne mancava un pezzo....

E comunque e' veramente d' altri tempi,

non saprei per l' eta'

di certo per l' altezza....*

( da Intervista sul luogo del " volo " )

*Vedi meglio post sotto
( riferimento l' altezza ginocchio dei poliziotti )

 

[arizona77]

Io scommetto che i guai peggiori li passerà il povero tecnico responsabile della manutenzione/sicurezza al quale avranno dato un budget annuo di 1000 €/km con i quali avrebbe dovuto risolvere tutte le magagne ...

Non si puo' nemmeno dire....
O meglio sarebbe interessante
PRIMA
sapere se la Legge consente ancora altezze di quel genere.

 

[arizona77]

secondo me, un bus, lo sfonda senza troppi problemi, ma i bus non ci salgono.

Anche secondo me
Dipende tutto, oltre la velocita' chiaramente,
in funzione dell' angolo di incidenza....
Puo' scivolare e strisciare....
Diversamente
intorno ai 90° gradi, non credero' mai non sfondi

 

[agricolo]

 

[arizona77]

Non mi pare un angolo troppo angoloso....
Tant'e' che scivola e striscia. come dicevo al post 49

 

[Vittorio]

edit

 

[Vittorio]

Questo è il punto dove è successo. Effettivamente sembra essere un po’ lacunoso il guardrail…. Credo sia lo stesso da quando ci passavo io in pantaloncini corti e 125
https://www.google.it/maps/@45.4802...T000000!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i38?entry=ttu

considerato l’elevato traffico e soprattutto pesante non credo fosse adeguato

Ma è un guard rail quella roba li o una vecchia ringhiera?

Questo sulla A7 sullo Scrivia regge anche gli autoarticolati, chissà perché risparmiano sulla sicurezza in un modo così palese.

https://www.google.com/maps/@44.724...hVoThjlAlMRYdHmg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

 

[Suby01_2]

Ma è un guarda rail quella roba li o una vecchia ringhiera?

Questo sulla A7 sullo Scrivia regge anche gli autoarticolati, chissà perché risparmiano sulla sicurezza in un modo così palese.

https://www.google.com/maps/@44.724...hVoThjlAlMRYdHmg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Non possiamo paragonare un’autostrada con un cavalcavia urbano, comunque anche secondo me oltre ad essere vetusto era troppo basso e debole
Se andiamo a rivedere street view del 2008 è lo stesso guardrail, ma ripeto, ho l’impressione che sia lo stesso di 30 anni fa quando ci passavo spesso

 

[Vittorio]

Comunque io ho dei dubbi che sia stato un malore, vedremo le indagini.

Condoglianze alle famiglie delle vittime.

 

[agricolo]

Non mi pare un angolo troppo angoloso....
Tant'e' che scivola e striscia. come dicevo al post 49

Un mezzo che supera di slancio i cento quintali ci vuole ben altro che quattro paletti di lamiera piegata per fermarlo se arriva perpendicolarmente....

 

[agricolo]

Alla luce di quello che si sta delineando, in effetti ci sarebbe da elogiare la qualità di quel bus. Se avesse preso fuoco sul serio quella batteria (da 350 kWh, se non sbaglio), avrebbe incendiato il quartiere....

 

[omniae]

Alla luce di quello che si sta delineando, in effetti ci sarebbe da elogiare la qualità di quel bus. Se avesse preso fuoco sul serio quella batteria (da 350 kWh, se non sbaglio), avrebbe incendiato il quartiere....

In materia di sicurezza antincendio, sul modo di prevenire incendi di veicoli elettrici o su come intervenire per spegnerli, le idee sono poche e pure confuse. Come sul fotovoltaico.C'è chi propone ad esempio per le autorimesse di riservare ai veicoli elettrici stalli con pareti in cemento armato, oppure di mantenere distanze elevate tra veicoli... Per fare un parcheggio serviranno grandi estensioni e parecchio cemento armato, proprio quello che ci vuole nei nostri martoriati centri urbani.
E stranamente non è ancora uscita una regola tecnica di prevenzione incendi che indichi le misure di sicurezza per i veicoli, per gestire la fase di ricarica, il loro incendio e come costruire o adattare autorimesse e parcheggi. Strano per uno stato che primeggia quanto a produzione legislativa e normativa; forse normare in maniera molto restrittiva potrebbe in qualche modo ostacolare la diffusione dei veicoli elettrici e questo forse "disturba" qualche stakeholder del settore, viene proprio da pensarlo...E come diceva un tale a pensare male si fa peccato ma ci si indovina sempre...

 

[Carloantonio70]

Non si puo' nemmeno dire....
O meglio sarebbe interessante
PRIMA
sapere se la Legge consente ancora altezze di quel genere.

Assolutamente no, una volta ti avrei saputo dire ad occhio la categoria di barriera che serviva in quel tratto, ma è troppo tempo che non "batto" più le strade ...

Le barriere a norma costano un botto al metro e, manco a dirlo, non ci sono sufficienti risorse per cambiare tutte quelle fuori norma ... per non parlare del resto dei lavori ...

 

[albert56]

Il baricentro altro, con le batterie sul tetto, ha avuto un ruolo fondamentale nel ribaltamento, quasi da fermo, dell'autobus.

è quello che ho detto anch'io, mi sembra impossibile mettere pesi in alto...