<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MAZDA 3 exceed 2.2D - prime impressioni | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

MAZDA 3 exceed 2.2D - prime impressioni

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
elancia ha scritto:
Questa tua frase ti smaschera nel tuo ruolo di disturbatore e non c'è bisogno di aggiungere altro.
Non vado oltre perchè ci sono contenuti offensivi e non intendo cadere nel giochino.
Non mi smaschera niente,e' una tua opinione e se ti si senti offeso per questo scusami ma sei un po' troppo permaloso.
 
g.fabbri ha scritto:
elancia ha scritto:
g.fabbri ha scritto:
@Elancia

Benvenuto nel mondo di Melego! :D :D

Azz, me l'ero perso! Pensa che un amico mi aveva quasi persuaso di prendere l'Octavia... diceva che era un'Audi da furbi! :lol:

E sarebbe stato meglio per te, perché Melego sul forum Skoda non scrive mai! :lol:

Chiunque pensi questo vuole solo autogratificarsi
Skoda e' Skoda e Audi e' Audi.
La differenza c'e' eccome.
Come per Mazda,ho scelto quello che al momento mi soddisfa e che posso permettermi. ;)
Non sei attentissimo,scrivo anche di la,poco perché oltre a salutarsi non fanno e non ci sono argomenti tecnici di interesse.
Ma se cerchi bene mi trovi ;)
 
melego73 ha scritto:
elancia ha scritto:
Questa tua frase ti smaschera nel tuo ruolo di disturbatore e non c'è bisogno di aggiungere altro.
Non vado oltre perchè ci sono contenuti offensivi e non intendo cadere nel giochino.
Non mi smaschera niente,e' una tua opinione e se ti si senti offeso per questo scusami ma sei un po' troppo permaloso.

Ma figurati, è che mi piacerebbe discutere dei temi per quello che sono effettivamente, scevri da supposizioni pedisseque.
 
Guarda,forse dovremmo conoscerci di persona.
Da dietro una tastiera potremmo star qua per anni e non ne usciremmo. :D
Quindi,su quanto hai scritto sopra,potrei rigirarti il discorso pari pari.
Se vi impuntate ogni volta che scrivo qualcosa,la mia reazione poi e' quella.
Per il discorso "skyactive" ti confermo che e' generalizzato.
L'ho scritto in quanto conoscenti mi chiedono informazioni dicendomi "ah ma la tecnologia sky" e non sanno nemmeno cosa sia :D :D
 
sisu70 ha scritto:
elancia ha scritto:
Amen, sono sfortune che possono succedere... non so cosa dirti.
Puoi UPPare il tuo topic precedente, qui sei OT.

Non è sfortuna, in quanto il problema vero non è quello tecnico, bensî la mancata soluzione dello stesso in garanzia.
E visto che parlo di 2.2D Skyactiv con trasmissione manuale non mi sembra di essere off-topic.

Ciao, Nicola.

Quindi che c'azzecca con le impressioni o con l'auto?
Sicuro non dipenda anche dall'incompetenza dell'officina?

Chiunque ha avuto problemi con mazda è stato lasciato a piedi, secondo questo teorema.
 
elancia ha scritto:
Quindi che c'azzecca con le impressioni o con l'auto?
Sicuro non dipenda anche dall'incompetenza dell'officina?

Chiunque ha avuto problemi con mazda è stato lasciato a piedi, secondo questo teorema.

Parto dalla seconda domanda: abbastanza, in quanto per il mio problema è già uscito tre volte l'ispettore di Mazda Italia, in una occasione accompagnato da un tecnico giapponese di Mazda Europe, in un'altra occasione anche da un tecnico giapponese di Mazda Japan, che era in 'tournee' in europa per valutare casi di utenti che lamentavano problemi simili al mio. Il caso identico di una 3 2.2D manuale si è verificato con un altro venditore e la sua officina, comunque a due passi dalla mia, ma è stato gestito fino ad oggi nel complesso in maniera equivalente, giapponesi compresi.
Date queste premesse ti rispondo alla prima domanda che ho motivo di ritenere che il problema non sia isolato e quindi ci azzecchi eccome con la motorizzazione/trasmissione che hai scelto anche tu e di cui anche io inizialmente sono stato molto soddisfatto.

Ciao, Nicola.
 
g.fabbri ha scritto:
melego73 ha scritto:
L'ho scritto in quanto conoscenti mi chiedono informazioni dicendomi "ah ma la tecnologia sky" e non sanno nemmeno cosa sia :D :D

Ti chiedono informazioni proprio perché non sanno cos'è! :D
Sicuro,ma sono attiratissimi dal nome pensando che dietro ci sia l'invenzione del secolo.
A parte l'unificazione del rapporto di compressione tra diesel e benzina non e' che si siano inventati chissa' cosa.
La doppia sovralimentazione l'ha introdotta BMW 10 anni fa e poco dopo anche i JTD di Fiat sul 1.9 da 190cv.
Che poi le auto siano belle esteticamente nessuno lo discute,la CX3 poi e' azzeccatissima come forme e volume.
E i gusti comunque sono molto personali ma lo stile Mazda a me piace.
 
melego73 ha scritto:
g.fabbri ha scritto:
melego73 ha scritto:
L'ho scritto in quanto conoscenti mi chiedono informazioni dicendomi "ah ma la tecnologia sky" e non sanno nemmeno cosa sia :D :D

Ti chiedono informazioni proprio perché non sanno cos'è! :D
Sicuro,ma sono attiratissimi dal nome pensando che dietro ci sia l'invenzione del secolo.

Imho sono gli stessi qualunquisti che alla fine prendono Golf, proprio perchè, non capendoci un ca--o, prendono quello che "va di più" e che "se ne vede in giro" o "hanno sentito dire che..". ;)
 
sisu70 ha scritto:
elancia ha scritto:
Quindi che c'azzecca con le impressioni o con l'auto?
Sicuro non dipenda anche dall'incompetenza dell'officina?

Chiunque ha avuto problemi con mazda è stato lasciato a piedi, secondo questo teorema.

Parto dalla seconda domanda: abbastanza, in quanto per il mio problema è già uscito tre volte l'ispettore di Mazda Italia, in una occasione accompagnato da un tecnico giapponese di Mazda Europe, in un'altra occasione anche da un tecnico giapponese di Mazda Japan, che era in 'tournee' in europa per valutare casi di utenti che lamentavano problemi simili al mio. Il caso identico di una 3 2.2D manuale si è verificato con un altro venditore e la sua officina, comunque a due passi dalla mia, ma è stato gestito fino ad oggi nel complesso in maniera equivalente, giapponesi compresi.
Date queste premesse ti rispondo alla prima domanda che ho motivo di ritenere che il problema non sia isolato e quindi ci azzecchi eccome con la motorizzazione/trasmissione che hai scelto anche tu e di cui anche io inizialmente sono stato molto soddisfatto.

Ciao, Nicola.

Premesso che questo tuo caso resta aleatorio, come quello della 3 che citi... di cui non fornisci chiari elementi... di casi "anomali" ce n'è in tutte le case imho.. ed è probabile che qualche caso non possa essere risolto in breve.
Pensiamo anche alle difettosità dei primi Boxer Diesel, mai riconosciute da Subaru, si dice risolte dal 2010.
Subaru è inaffidabile? Renault lo è? Volkswagen?

Ma per affermare che un prodotto è difettoso ci vuole ben altro che un caso (non sai nemmeno tu o loro dovuto a cosa) e un altro che citi, guarda caso vicino a casa tua, e chissà se riguarda lo stesso presunto problema meccanico.
Se tu fossi il pioniere di una difettosità scandalosa... TUTTI dovrebbero arrivare a lamentare lo stesso problema... e dovrebbe essere un problema che compare a tutti agli stessi km di vita dell'auto... ed a quel punto Mazda non potrebbe più nasconderlo.

Detto questo, nessuno nega che tu possa aver ravvisato problemi (di costruzione e di utilizzo) e che sia preoccupante il fatto che non li abbiano individuati. Che sia il volano? L'albero a camme?

In bocca al lupo per la causa... certamente è un caso che non va ignorato... ...e direi che ci sono altri topic, anche recenti, dove è più pertinente parlarne. ;)
 
sisu70 ha scritto:
Parto dalla seconda domanda: abbastanza, in quanto per il mio problema è già uscito tre volte l'ispettore di Mazda Italia, in una occasione accompagnato da un tecnico giapponese di Mazda Europe, in un'altra occasione anche da un tecnico giapponese di Mazda Japan, che era in 'tournee' in europa per valutare casi di utenti che lamentavano problemi simili al mio.
Basta su inquinare questo 3D che e' suo :XD:
 
melego73 ha scritto:
sisu70 ha scritto:
Parto dalla seconda domanda: abbastanza, in quanto per il mio problema è già uscito tre volte l'ispettore di Mazda Italia, in una occasione accompagnato da un tecnico giapponese di Mazda Europe, in un'altra occasione anche da un tecnico giapponese di Mazda Japan, che era in 'tournee' in europa per valutare casi di utenti che lamentavano problemi simili al mio.
Basta su inquinare questo 3D che e' suo :XD:

Idem ho letto di topic di autori con problemi dove qualcuno li stizziva permettendosi di affermare che non li aveva avuti... percui l'auto non era un'auto di mer_a come gli autori, dal loro caso individuale, volevano affermare. :XD:
 
elancia ha scritto:
Premesso che questo tuo caso resta aleatorio, come quello della 3 che citi... di cui non fornisci chiari elementi... di casi "anomali" ce n'è in tutte le case imho.. ed è probabile che qualche caso non possa essere risolto in breve.
Pensiamo anche alle difettosità dei primi Boxer Diesel, mai riconosciute da Subaru, si dice risolte dal 2010.
Subaru è inaffidabile? Renault lo è? Volkswagen?

Ma per affermare che un prodotto è difettoso ci vuole ben altro che un caso (non sai nemmeno tu o loro dovuto a cosa) e un altro che citi, guarda caso vicino a casa tua, e chissà se riguarda lo stesso presunto problema meccanico.
Se tu fossi il pioniere di una difettosità scandalosa... TUTTI dovrebbero arrivare a lamentare lo stesso problema... e dovrebbe essere un problema che compare a tutti agli stessi km di vita dell'auto... ed a quel punto Mazda non potrebbe più nasconderlo.

Detto questo, nessuno nega che tu possa aver ravvisato problemi (di costruzione e di utilizzo) e che sia preoccupante il fatto che non li abbiano individuati. Che sia il volano? L'albero a camme?

In bocca al lupo per la causa... certamente è un caso che non va ignorato... ...e direi che ci sono altri topic, anche recenti, dove è più pertinente parlarne. ;)

Non so cosa tu voglia dire con "il tuo caso resta aleatorio", per quanto riguarda quell'altro, della 3, il protagonista ne ha scritto di persona anche qui, i chiari elementi se vuoi li trovi.
Delle altre case non mi curo, così, peraltro, rimango rigorosamente on topic.
Sull'incidenza del problema, ho solo detto che il caso sicuramente non è isolato.
Sulle cause io tenderei ad escludere il motore, per via della semplice constatazione che il comportamento anomalo permane anche in fase di rilascio e a pedale della frizione premuto.
Sono più orientato a pensare ad un coinvolgimento dei supporti motore, che tu stesso hai nominato in uno dei primissimi messaggi di questo thread. Però quando io ne ho chiesto la sostituzione non c'è stato verso, han preferito cambiarmi il volano (per un costo sicuramente superiore), senza naturalmente risolvere o anche solo alleviare il problema. La motivazione dell'officina per questo rifiuto, riportatami naturalmente informalmente, è stata "se li cambiamo, tra 10000 km siamo da capo".
Ora smetto di disturbare la tua luna di miele con la macchina nuova, ci risentiamo in caso di novità (che non ti auguro).

Ciao, Nicola.
 
sisu70 ha scritto:
Ora smetto di disturbare la tua luna di miele con la macchina nuova

Ciao, Nicola.

Luna di miele legittima (come per chiunque) dato che la pago io e non la paghi tu.

Cmq, alla luce di questi tuoi problemi relazionali con altri forumers, caso anche questo non isolato, smetterò di disturbare il tuo requiem off topic. ;)
 
Tornando in topic, il cambio risulta duro negli innesti, quasi sempre... per chi ha esperienza in merito, tenderà a diventare più fluido? Grazie.
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto