mazda 3 2.2 skyactiv-d come va???

[melego73]

Non sempre alzava il minimo e molto dipendeva dalla versione software che era installata.
Comunque,acqua passata.
Ah dimenticavo,a me di tendalini ne hanno cambiati 2.
Uno era per un amico a cui hanno rifiutato la garanzia,a me l'hanno passato.
Quindi penso dipenda molto dalla credibilita' dell'officina che chiede l'intervento.
Su questo aspetto ,sia all'officina che al discorso garanzia devo dare un 10 a Mazda perché hanno sempre sostituito tutto anche pezzi grossi ben oltre la scadenza del 4° anno.

 

[husky71]

Test di durata..... sul 2.2d

http://www.autobild.de/videos/video-mazda-cx-5-im-test-5558792.html

 

[rotagian]

Controllato oggi il livello olio.
33.000 km (14.000 dall'ultimo tagliando fatto a 19.000, giusto per stare tranquilli).
Livello attuale circa 7-8 mm sopra il max.

Considerando che appena fatto il tagliando era proprio al livello max, direi che posso ritenermi soddisfatto.

Almeno questo non è un problema!

 

[melego73]

http://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=15&t=21159&p=248711#p248711
altro motore irregolare in fase di accelerazione
Altro visionario? :shock:

 

[jpizzo]

Mi sa che il link è sbagliato. Mi rimanda a una discussione su EGR e DPF sulla nostra vecchia M6.
Ho cercato nella sezione problemi di M3 e M6 nuove, ma non ci sono nuove segnalazioni.
Ho perso qualcosa?

 

[melego73]

il link e' giusto,era per segnalare che i motori mazda strappano.
Abbi pazienza,tanto non si crea confusione,ci scriviamo in 5/6 qua dentro.

 

[jpizzo]

i motori mazda strappano.

Questa mi sembra una generalizzazione un po' forzata, il mio non l'ha mai fatto.
Comunque la discussione non riguarda skyactiv, e quindi il nostro rotagian, ma motori di 2 generazione fa a cui hanno tolto dpf e rimaneggiato la egr.
Lamentarsi poi che strappa...

 

[rotagian]

In effetti, visto che facendolo presente all'assistenza rispodono che "è una caratteristica del motore", verrebbe da dire esattamente così!
Come del resto dovrebbero, tutti coloro a cui il navigatore/bluetooth/radio/regolazioni dell'auto (leggasi infotainment) non da problemi, farlo vedere: a me in officina hanno detto che il mio non ha niente e che è apposto... nonostante i video che testimoniano il contrario... anche mazdahandfree dice che il software è appostissimo, non ha difetti... quindi il comportamento della mia "è normale"...
... ma non scherziamo... sta gente (ma non Mazda, intendiamoci... TUTTE LE CASE, quando fanno così) vanno presi a calci in ..... dalla mattina alla sera, altro che giustificarli!
Poi, se vi piace un mondo così...

 

[rotagian]

Fino ad ora non era mai capitato neppure a me!
E sull'aspetto... non ho certo l'aspetto rassicurante, eppure...
Penso che su questo molto contino le linee guida e, alla fine, chi trovi dall'altra parte del bancone.
Ma su tutto, i rapporti che quest'ultimo ha con la casa madre... se cominciano ad esserci di mezzo questioni di soldi... ci vuole poco perchè ti inventino di tutto!
Non va poi dimenticata la linea guida già citata: se l'obiettivo di scalare le classifiche di affidabilità lo raggiungi asserendo che i problemi non esistono (cosa che ho letto diffusamente nei forum Mazda)... ovviamente porterai le concessionarie a dire queste castronerie!
Torno a citare Citroen (stavolta solo perchè in azienda ne hanno comprate molte): un collega con problemi al cambio automatico ad una DS4 (leggere sfollate tra una marcia e l'altra), dopo un primo tentativo di taratura e riprogrammazione della centralina, pur senza (salvo smentite, ovviamente) bollettini o richiami della casamadre e, soprattutto, senza lungaggini o tentativi di sminuire il problema, ha avuto sostituito l'intero blocco cambio e la centralina di gestione. Il tutto, con appuntamenti, in 1g e mezzo (mezza giornata per il primo tentativo e 1 giorno per la sostituzione).
Sicuramente anche qui ha giocato un ruolo importante la concessionaria (che segue l'azienda ed ha tutto interesse a comportarsi bene), ma se avesse avuto l'imput di non cambiare niente e di chiamare l'ispettore (?????) per ogni fesseria....
A proposito... ma gli ispettori li hanno tutte le case???? Io non ne avevo mai sentito parlare! In mazda per un granello di sporco sul tappetino devono aspettare l'ispettore... mah!

 

[JigenD]

Sicuramente anche qui ha giocato un ruolo importante la concessionaria (che segue l'azienda ed ha tutto interesse a comportarsi bene), ma se avesse avuto l'imput di non cambiare niente e di chiamare l'ispettore (?????) per ogni fesseria....
A proposito... ma gli ispettori li hanno tutte le case???? Io non ne avevo mai sentito parlare! In mazda per un granello di sporco sul tappetino devono aspettare l'ispettore... mah!

già, è una cosa che ha colpito pure me...in renault, mai visto nulla del genere.

 

[jpizzo]

se l'obiettivo di scalare le classifiche di affidabilità lo raggiungi asserendo che i problemi non esistono (cosa che ho letto diffusamente nei forum Mazda)

Non sono d'accordo: le classifiche di affidabilità non si fanno consultando i concessionari o i costruttori.
Si intervistano i clienti e si rileva il loro livello di soddisfazione.
Negare i problemi porterebbe inevitabilmente a un basso livello di soddisfazione cliente e a statistiche poco lusinghiere.

Così operano le ditte serie (JD Power o Consumer Reports ad esempio)

 

[rotagian]

Non sapevo, credevo usassero le statistiche delle case.
Quindi sono sondaggi veri e propri?
Quindi l'atteggiamento di negare ad oltranza, o è solo da noi e non nei paesi in cui le società fanno le statistiche (da noi vendono così poco che incideremmo pochissimo comunque), oppure in quei paesi (stati uniti, principalmente. Non so in Europa chi li faccia) la quasi totale assenza di diesel fa si che Mazda risulti affidabile.
Considerando la presenza negli Stati Uniti dell'NHTSA, probabilmente in generale i clienti hanno meno problemi e l'affidabilità è legata proprio ai guasti e non alle mancate risposte che le case, immagino, si guardano bene dal fare... abbinando questa informazione al fatto che il gasolio non lo usano...
Sarebbe interessante vedere le statistiche in Australia e in paesi europei avvezzi al diesel come l'Italia (penso Francia e Spagna).

Per mia natura tendo a prendere le statistiche e i parametri di giudizio sempre molto con le pinze. Primo perchè, purtroppo, come evidenzia jpizzo, molti non sono seri. Secondo perchè ci vuol poco a far variare il risultato variando il campione (in caso di sondaggi).
Basti pensare alla diversa disponibilità sul territorio delle concessionarie e alla diversa percezione che, nella cultura e nel collettivo di un popolo, si ha di un prodotto o di una nazione.
Nella mia vita professionale ho visto troppe volte i manager guardare un paio di indicatori per capire l'andamento aziendale e, nel lungo periodo, vedere quegli indicatori essere sempre più "belli".

 

[melego73]

Si ma se il concessionario "dice" che sono affidabili,i clienti pur di ammettere di aver preso una cantonata "affermano" che van bene e' normale che le statistiche siano alte.
Il marchio di Mazda in Italia e' visto un po' con le pinze quindi chi se lo sceglie,a mio avviso,e' tentato a giustificare la sua scelta anche se il veicolo magari non e' perfetto.
Questa e' una mia interpretazione in base alla mia esperienza.

 

[melego73]

Questa mi sembra una generalizzazione un po' forzata, il mio non l'ha mai fatto.
motori di 2 generazione fa a cui hanno tolto dpf e rimaneggiato la egr.
Lamentarsi poi che strappa...

allora,la mia forse e' forzata ma l'ho sempre scritto che alcune serie di motori giravano come orologi svizzeri mentre altri accusavano questo tipo di problemi.
Il mio,anche da nuovo e originale,ha sempre strappato in accelerazione.
Montanto iniettori nuovi ha migliorato ma e' durata poco.
Anche togliendo DPF e chiudendo EGR non e' cambiato molto,forse e' leggermente migliorata.
Anche in officina se ne sono resi conto ed era venuto anche un ispettore da Roma ma niente.
I parametri e i segnali erano in ordine quindi e' difficile trovare il problema.

 

[jpizzo]

Melego, né oggi né mai mi sono sognato di dubitare dei problemi che segnali. Se lo dici, per me vuol dire che il tuo non andava bene, ci mancherebbe.
Criticavo solo la generalizzazione perché in un 3d intitolato come questo, si prendeva una lamentela per tutt'altro motore per dire Mazda=strappa.

Butta in Google "TSI strappa" e trovi centinaia di segnalazioni.

Basta per scrivere che i motori VAG strappano?