Ma chi paga le multe......

[Wilson65]

personalmente non la trovo una pratica in sicurezza, sia per la parte di far accostare una vettura in autostrada che poi per stare fermi per le pratiche del caso, francamente sia da agente che da cittadino stare al limite di un percorso autostradale non mi piacerebbe , oltretutto dovresti anche trovare una piazzola perchè non è che ti puoi fermare sulla corsia di emergenza.
Ma c'è anche un altro discorso, non è detto che tutti si fermino, e non è che se non lo fai sei un incallito criminali, ci sono casi anche di semplici posto di controllo in cui la gente non si ferma perchè aveva una piccola irregolarità o magari non aveva la cintura.

Beh quando la pattuglia ti segnala di accostare non è che occorre farlo immediatamente. Si può procedere insieme fino a una piazzola o una stazione di servizio.
Se poi uno rifiuta di fermarsi beh non andrei per il sottile. Magari al volante c'è uno senza patente. Lo lasciamo andare?

 

[zinzanbr_]

Metti che quello pizzicato non sia ne un criminale ne un pazzo me vedendo i lampeggianti decida di rallentare bruscamente si crea comunque un pericolo per gli altri automobilisti.
Anche comunicare dalla pattuglia delle fdo al guidatore che prima procedeva a 160 per fargli capire di seguire la pattuglia o continuare fino a una piazzola tanto semplice non mi sembra.
Sono d'accordo sul fatto che sarebbe meglio fermarli perché come ha scritto Wilson non è detto che l'eccesso di velocità sia l'unica infrazione.
Forse si potrebbe optare per una via di mezzo.
Il velox o il tutor segnala una targa, scatta la foto e al casello d'uscita si identifica il guidatore cosi il pericolo di amnesia è scongiurato.

 

[Suby01_2]

ma dove lo fermi in sicurezza uno in autostrada? io non credo che ci sia un altro sistema che può funzionare rispetto a quello che c'è ora , l'unica procedura fattibile e la dichiarazione di chi era alla guida con le lagune che ha, forse si potrebbe togliere la possibilità di non dichiararlo e vedere aumentata la sanzione, ma anche qui poi su chi ti rivali ?

Con il sistema proVida dove li fermano? In corsia di emergenza come si vede a volte

 

[ALGEPA]

Con il sistema proVida dove li fermano? In corsia di emergenza come si vede a volte

non so cosa sia il proVida

 

[Suby01_2]

non so cosa sia il proVida

Mai sentito della Subaru che ti ferma(va) in autostrada quando superavi i limiti?
Ad un mio conoscente è capitato… mille mila anni fa

 

[ALGEPA]

Mai sentito della Subaru che ti ferma(va) in autostrada quando superavi i limiti?
Ad un mio conoscente è capitato… mille mila anni fa

sapevo di questa tipologia di servizio ma non pensavo che fosse fatta in autostrada. E' una personale mia idea che il fermarsi in autostrada non è consigliabile, poi se le forze dell'ordine lo credono fattibile lo facessero, io di essere fermato si di un autostrada con le vetture che a pochi metri ti passano a 130 non ne avrei voglia e lo eviterei, ma io taglio la testa al toro , non sento questa esigenza o piacere di andare oltre i limiti e non ci vado mai.

 

[gbortolo]

Io contesto l'eccessivo garantismo,il fatto che si pretendano controlli che non sono possibili,non a tappeto almeno,e il fatto che si giustifichi sempre (con una scusa qualsiasi,ognuno ha la sua preferita tra io faccio tanti km,io ho la macchina buona,io sono un pilota provetto etc etc) il fatto che alcune persone si considerano al di sopra della legge.
Premesso che certe cose non si augurano a nessuno quindi non prendetelo come un augurio ma se domani vi venisse addosso uno di quelli che ha descritto l'opener che viaggiano sempre costantemente oltre i limiti (e evidentemente continuano a guidare perchè afflitti da perenne amnesia non comunicano i dati di chi era alla guida se e quando vengono beccati) direste eh ma l'onere della prova eh ma non si può costringere qualcuno ad autoaccusarsi oppure giustamente vi incaXXereste e direste perchè a quei soggetti viene lasciata la scappatoia per continuare a guidare?

quindi per te va bene così com'è oggi che, essendo il mezzo intestato ad una società il titolare o il figlio o suo galoppino, possono andare in giro ad ammazzare chi gli pare perché non lo fermerà mai nessuno per togliergli la patente?

Se pensi che una vicina mi diceva che "l'altro vicino" le ha chiesto se poteva scaricare sulla sua patente l'ultima multa che aveva preso ...

Ribadisco, tecnologia? ed allora foto frontale di dettaglio. Se mi mandi la patente della nonna ti denuncio (penale) per falso.

 

[Suby01_2]

sapevo di questa tipologia di servizio ma non pensavo che fosse fatta in autostrada. E' una personale mia idea che il fermarsi in autostrada non è consigliabile, poi se le forze dell'ordine lo credono fattibile lo facessero, io di essere fermato si di un autostrada con le vetture che a pochi metri ti passano a 130 non ne avrei voglia e lo eviterei, ma io taglio la testa al toro , non sento questa esigenza o piacere di andare oltre i limiti e non ci vado mai.

L’autostrada non è (e non dovrebbe essere) una zona franca. Vengono fermati anche veicoli sospetti. Una volta mi hanno superato e puntato in faccia il faro, se avessero ritenuto il caso mi avrebbero fermato. Diverse volte ho visto fermare camionisti in piazzola, ma da anni non vedo più la seconda macchina dopo il velox, ormai solo multe a distanza per la velocità. E chi può permettersi di pagarle viaggia tranquillo oltre i limiti perché tanto sa che nessuno lo ferma

 

[zinzanbr_]

quindi per te va bene così com'è oggi che, essendo il mezzo intestato ad una società il titolare o il figlio o suo galoppino, possono andare in giro ad ammazzare chi gli pare perché non lo fermerà mai nessuno per togliergli la patente?

Se pensi che una vicina mi diceva che "l'altro vicino" le ha chiesto se poteva scaricare sulla sua patente l'ultima multa che aveva preso ...

Ribadisco, tecnologia? ed allora foto frontale di dettaglio. Se mi mandi la patente della nonna ti denuncio (penale) per falso.

No ma non ritengo fattibile fermare ogni auto che supera i limiti di velocità.
Io sono notoriamente uni che si preoccupa poco della privacy quindi sarei assolutamente favorevole alla soluzione che proponi tu e che applicano all'estero.
Ma scommettiamo che se lo proponessero ci sarebbe l'alzata di scudi in favore della privacy?

Sul discorso del fermarsi in corsia di emergenza qui non tanto tempo fa una vigilessa è stata travolta in tangenziale mentre effettuava dei rilevamenti.
E il limite in tangenziale è di soli 90 km orari.

 

[Suby01_2]

M

No ma non ritengo fattibile fermare ogni auto che supera i limiti di velocità.
Io sono notoriamente uni che si preoccupa poco della privacy quindi sarei assolutamente favorevole alla soluzione che proponi tu e che applicano all'estero.
Ma scommettiamo che se lo proponessero ci sarebbe l'alzata di scudi in favore della privacy?

Sul discorso del fermarsi in corsia di emergenza qui non tanto tempo fa una vigilessa è stata travolta in tangenziale mentre effettuava dei rilevamenti.
E il limite in tangenziale è di soli 90 km orari.

ma chi parla di ogni auto? Magari una ogni tanto sarebbe bello.
Se è per questo di fdo investite ce ne sono state anche in statale, purtroppo è un mestiere pericoloso, quindi non fermiamo neanche il camionista col carico assicurato male, e se troviamo una macchina con assicurazione scaduta (visto che adesso le rilevano in tempo reale) facciamola proseguire tranquillamente
Quelli in corsia centrale a 90km/h possono dormire sonni tranquilli, la regola c’è ma tanto chi può applicare la sanzione se non si può fermarli?
Facciamo che in autostrada ognuno può fare quel cavolo che gli pare.. ops ma forse è proprio così

 

[zinzanbr_]

Qui in tangenziale fino a qualche anno fa si metteva la pattuglia col velox mobile, ma non so se fermavano le auto o il verbale veniva mandato a casa.
Un paio di volte ho visto solo il velox ma niente pattuglia.
Comunque non serviva a molto.
Lo mettevano sempre nella stesso punto ed era segnalato quindi penso che pizzicasse solo chi non era della zona.
Da 5 anni a questa parte non mi è più capitato di vedere controlli sul rispetto del limite di velocità.
Le auto che invece di andare a 90 vanno a 120 o più non sono rare.
Poco tempo fa ho visto una bmw serie 1 vecchiotta bicolore che quasi sicuramente viaggiava vicina ai 140.

 

[zinzanbr_]

Una vettura ogni tanto significa che sarebbero controlli altamente inefficaci.
Un velox o un tutor controllano tutte le auto che passano.
Capisco che se le fermassero potrebbero controllare anche altro oltre alla velocità e accertare chi c'era alla guida rendendo la perdita dei punti inevitabile.
Ma non penso che sia fattibile.

Non capisco bene come abbiate fatto a farmi passare per quello che vorrebbe il libera tutti.
Per me quelli che superano i limiti di molto e abitualmente non dovrebbero più vedere la patente neanche col binocolo e dovrebbe bastare e avanzare la foto senza scappatoie.

 

[Suby01_2]

Una vettura ogni tanto significa che sarebbero controlli altamente inefficaci.
Un velox o un tutor controllano tutte le auto che passano.
Capisco che se le fermassero potrebbero controllare anche altro oltre alla velocità e accertare chi c'era alla guida rendendo la perdita dei punti inevitabile.
Ma non penso che sia fattibile.

Non capisco bene come abbiate fatto a farmi passare per quello che vorrebbe il libera tutti.
Per me quelli che superano i limiti di molto e abitualmente non dovrebbero più vedere la patente neanche col binocolo e dovrebbe bastare e avanzare la foto senza scappatoie.

Inefficace, poche o tante, resta il fatto che attualmente l’autostrada è zona franca dove la gente può fare praticamente quello che vuole avendo quasi la certezza di salvarsi o al massimo pagare una multa differita

 

[pi_greco]

Beh quando la pattuglia ti segnala di accostare non è che occorre farlo immediatamente. Si può procedere insieme fino a una piazzola o una stazione di servizio.

Successe a ne durante il covid. Mi si affiancarono e a gesti concordammo per una sosta all'autogrill sucessivo, fecei segno a loro di mettersi davanti e fare il passo. Preferirono mettersi dietro.

 

[zinzanbr_]

Non è che sulle altre strade ci sia il braccio violento della legge che controlla.
Come ho scritto si possono infrangere le norme del cds 100 volte al giorno essendo praticamente certi di farla franca nel 99,999% dei casi.
Sulle nostre strade, tutti i tipi di strade, vige purtroppo l'impunità.
Se l'intento è togliere dalle strade un po' di guidatori che rappresentano un pericolo per se stessi e per gli altri forse i controlli possono essere più efficaci e sicuri altrove rispetto alle autostrade.
Quello che in autostrada sta al centro o eccede i limiti magari in autostrada per via della velocità è più difficile da fermare per contestargli le infrazioni che ha commesso.
Ma si può fermare in extraurbano o in città quando magari guida col telefono in mano o commette altre infrazioni e può essere formato in piena sicurezza.
Almeno i guidatori che conosco io non sono angeli in città e diventano diavoli solo in autostrada.

Per togliere ogni dubbio specifico che io sarei solo contento se facessero più controlli e che le rare volte in cui sono stato fermato non ho mai vissuto la cosa come una scocciatura o un affronto alla mia dignità di bravo cittadino (tanti malsopportano i controlli quando riguardano loro).
E che se domani prendessi una multa che comporta la perdita di punti non mi sognerei mai di appioppare la multa a un parente anziano o far finta di non ricordare che ero io alla guida.