E' pur vero che siamo in una fase che segue due anni di covid (con tutto il disastro che ha portato a livello approvvigionamenti e materiali) e che attualmente vede enormi tensioni globali (e ulteriori problemi economici) relativi alla guerra Russia-Ucraina, però sono d'accordo con te sul termine FLOP.
Perchè nemmeno io trovo un altro termine adatto a descrivere una situazione in cui, a parità di tempo e di "congiunture" di mercato, sono rimasti ancora non richiesti il 90% e il 95% dei fondi destinati rispettivamente a BEV e PHEV che dovrebbero rappresentare la proposta più spinta dal punto di vista politico, mediatico ed emotivo.
Se a questo uniamo il fatto che invece per auto termiche-MHEV-HEV la richiesta di fondi incentivati è diametralmente opposta (85% richiesto!) il tutto fa capire chiaramente che, alle cifre richieste per auto PHEV e BEV, non ci arrivano più in tanti.
Chi doveva prenderle le ha già prese, al di là del capitolo incentivi che, soprattutto nelle prime "ondate", ha regalato un sacco di soldi a chi, comunque, non ne avrebbe avuto bisogno in quella fase.
C'era da aspettarselo comunque, esattamente come il fatto che sul mercato dell'usato le auto a gasolio siano arrivate a rappresentare il 50% (la metà!) delle auto vendute, altro segnale che si cerca chiaramente di economizzare il costo del carburante (per quanto, di questi tempi, sia comunque drammatico!).
