La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Carloantonio70]

è vero, la ragazza è un po' sprovveduta riguardo alla mobilità elettrica, ma quanti, forumisti esclusi, farebbero molto meglio?

Niente che non si possa risolvere con una tanica di benzina ...


























... ed un accendino

 

[agricolo]

Niente che non si possa risolvere con una tanica di benzina ...


























... ed un accendino

...o con trenta kg di dinamite....

 

[Carloantonio70]

Ogni tanto mi capita, per fretta o per semplice dimenticanza di arrivare troppo al limite a rifornire, e sotto gli 80 km di autonomia, la Zafira non consente di verificare l'autonomia, e da solo un avviso di rifornire al più presto.

Pur avendo la certezza matematica di non restare a piedi, questa cosa mi da un ansia terribile.

Non penso di essere in grado di sopravvivere ad una elettrica.

 

[luca3047]

è vero, la ragazza è un po' sprovveduta riguardo alla mobilità elettrica, ma quanti, forumisti esclusi, farebbero molto meglio?

Io lo dico sempre, l'elettrico è il futuro, appunto il futuro e non il presente, prendere un'auto elettrica ad oggi è più un atto di fede riservato a ecologisti che credono di salvare il mondo, chi vuole l'ultimo giocattolino alla moda oppure chi effettivamente fa 20km al giorno che però deve sperare di non dover mai uscire dal suo comune e fare 200\300 km di fila

 

[U2511]

Ogni tanto mi capita, per fretta o per semplice dimenticanza di arrivare troppo al limite a rifornire, e sotto gli 80 km di autonomia, la Zafira non consente di verificare l'autonomia, e da solo un avviso di rifornire al più presto.

Pur avendo la certezza matematica di non restare a piedi, questa cosa mi da un ansia terribile.

Non penso di essere in grado di sopravvivere ad una elettrica.

Pensa che io non di rado mi gioco la riserva “nascosta” (dopo che lancetta e autonomia residua vanno a zero) di circa 6 litri (capacità dichiarata del serbatoio 61 - capienza reale misurata quasi 67 litri)



Con un termico è facile fare una buona stima della percorrenza residua, non so se sia altrettanto facile con una BEV)

 

[agricolo]

Con un termico è facile fare una buona stima della percorrenza residua, non so se sia altrettanto facile con una BEV)

Se l'indicazione della carica residua funziona come quella dei telefoni e di altri device a batterie, io non mi fiderei....

 

[pilistation]

è vero, la ragazza è un po' sprovveduta riguardo alla mobilità elettrica, ma quanti, forumisti esclusi, farebbero molto meglio?

La perla di andare a dormire e caricare la mattina dopo non é da sprovveduti. Questa non ha mai caricato un telefono cellulare in vita sua?
Quel servizio ha fatto il giro da quanto é assurdo, mi rendo conto che il cameraman in realtá era il tutore legale di quella povera ragazza, ed ha filmato tutto per prenderla in giro davanti ai suoi amici....

Con un termico è facile fare una buona stima della percorrenza residua, non so se sia altrettanto facile con una BEV)

Circa il 3%, dai 10 ai 25km in base alla vettura

 

[agricolo]

https://www.huffingtonpost.it/econo..._mi_preoccupa_il_costo_dell_energia_-8688361/

Dal link:

Dobbiamo sfruttare soluzioni innovative, come le piattaforme galleggianti fotovoltaiche ed eoliche, a diverse miglia dalla costa. Solo a quel punto potremo parlare di transizione, e solo così avrà senso comprarsi un’auto elettrica". Perché oggi "se avessi 100mila euro da investire, e non li ho, non li investirei in una Tesla. Ai costi attuali dell’energia, e con la capacità attuale delle batterie, non conviene. Non conviene nemmeno sul piano dell’impatto ambientale, perché il grosso dell’energia arriva dal gas, e quindi produce anidride carbonica".​

come direbbe lui.....

 

[ALGEPA]

a me in questo discorso del Ministro ci vedo i dubbi che continuo ad avere da anni, che non si riesce a pensare a lungo termine ad una società in cui la mobilità è differente da quella di ora, continueremo ad andare avanti cercando soluzioni per cui deve restare tutto cosi com'è ora, e per me è un errore .

 

[andreaci751]

a me in questo discorso del Ministro ci vedo i dubbi che continuo ad avere da anni, che non si riesce a pensare a lungo termine ad una società in cui la mobilità è differente da quella di ora, continueremo ad andare avanti cercando soluzioni per cui deve restare tutto cosi com'è ora, e per me è un errore .

Sono d'accordo. Probabilmente dovremo cambiare paradigma, ma nessuno riesce oppure osa dire quale dovrebbe essere.
Probabilmente le cose cambieranno quando non si potrà più proseguire e il nuovo ordine si creerà da solo. Ma nel frattempo passeranno anni turbolenti.

 

[agricolo]

Il discorso di cambiare paradigma, non si sa con quale, ci sta, ma credo che Cingolani avesse in mente qualcosa di più immediato (leggi: potenziare la produzione rinnovabile), e se è così sono completamente d'accordo con lui.

 

[ALGEPA]

Il discorso di cambiare paradigma, non si sa con quale, ci sta, ma credo che Cingolani avesse in mente qualcosa di più immediato (leggi: potenziare la produzione rinnovabile), e se è così sono completamente d'accordo con lui.

Potenziare è auspicabile , ma non solo per la mobilità, con la situazione geopolitica attuale dipendere troppo da alcuni paesi non può funzionare.
Per il resto mi lascia il dubbio che ha scelto tesla per denunciare la situazione attuale, questo perché a mio modesto avviso è la soluzione che più si avvicina come funzionalità alla mobilità termica e mi fa capire che il modello quindi resta questo, sempre che non abbia dedotto male

 

[cuorern1]

già, e sai cosa dicono a proposito di chi vive sperando....

Hai voglia...

 

[cuorern1]

a me in questo discorso del Ministro ci vedo i dubbi che continuo ad avere da anni, che non si riesce a pensare a lungo termine ad una società in cui la mobilità è differente da quella di ora, continueremo ad andare avanti cercando soluzioni per cui deve restare tutto cosi com'è ora, e per me è un errore .

Che qualcosa vada cambiato è fuor di dubbio (anche se i continui progressi e miglioramenti della mobilità termico/ibrida io li vedo comunque come un cambiamento in meglio).

Il problema in questo caso è che anche "l'uomo comune" ha capito che la scelta pre-concetta del cambiamento così come l'hanno impostato e imposto (TUTTI SULL'ELETTRICO, AD OGNI COSTO!) rischia di portarci in una situazione peggiore dell'attuale.

Io sono per il cambiamento e l'evoluzione, in ogni settore e ambito, ma deve valerne la pena e il cambiamento dev'essere migliorativo, non fatto a casaccio e senza reali scenari sui risultati ottenibili!

 

[agricolo]

Potenziare è auspicabile , ma non solo per la mobilità, con la situazione geopolitica attuale dipendere troppo da alcuni paesi non può funzionare.

Anzi, la mobilità è l'ultimo dei problemi, IMHO.

mi lascia il dubbio che ha scelto tesla per denunciare la situazione attuale, questo perché a mio modesto avviso è la soluzione che più si avvicina come funzionalità alla mobilità termica e mi fa capire che il modello quindi resta questo, sempre che non abbia dedotto male

Per me ha scelto Tesla perchè se chiedi a 100 persone qual è la prima auto elettrica che gli viene in mente, 85 ti rispondono Tesla. E comunque, effettivamente è l'unica BEV che può garantire un'usabilità decente in un modello di mobilità che potrà, o dovrà cambiare, ma non nei prossimi 20 anni, secondo me. Non in Italia, quanto meno.