La Punto avrà un'erede?

[alex.79]

quindi sarà un segmento B , con dimensioni vicine a quelle di 208 e Corsa , e andrà ad essere la sostituta sia della Panda che della Punto, per poi più un la avere anche una versione EV, ho capito male?

Io ho capito che faranno, prima o poi, una segmento B con motori termici ed elettrici. In pratica una Fiat su base meccanica 208/Corsa

 

[GrazianoDT]

Onestamente Fiat è il brand che più tra tutti del gruppo Ex-Fca merita di avere una segmento B tradizionale.
Sicuramente prima ancora di Alfa con il post-mito(ma per alfa il modello entry level da quanto sò sarà il brennero che dovrebbe sostituire in un colpo solo mito e giulietta in salsa crossover) e forse anche di Lancia(Il cui revival mi sembra un po' troppo annunciato a parole ma poco nell'immediato).

Non si chiamerà punto perchè magari avrà gli stilemi della 500?Pazienza, anche perchè la 500 classica è probabile che esca di scena già il prossimo anno.

 

[pilota54]

quindi sarà un segmento B , con dimensioni vicine a quelle di 208 e Corsa , e andrà ad essere la sostituta sia della Panda che della Punto, per poi più un la avere anche una versione EV, ho capito male?

No, la Panda attuale, ristilizzata, resterà a listino fino al 2026 come di recente comunicato.

 

[robby1954]

Io ho capito che faranno, prima o poi, una segmento B con motori termici ed elettrici. In pratica una Fiat su base meccanica 208/Corsa

Forse sarà un Corsa "rimarchiata" in stile Vauxhall, così i dealers Fiat avrebbero un modello in più da vendere

 

[x-bond]

Forse sarà un Corsa "rimarchiata" in stile Vauxhall, così i dealers Fiat avrebbero un modello in più da vendere

Vedremo, una piccola bassa genere corsa/208 non è più gradita a molti clienti fiat "da panda"

 

[robby1954]

Vedremo, una piccola bassa genere corsa/208 non è più gradita a molti clienti fiat "da panda"

Infatti, io ho una GPunto del 2013 che trovo molto comoda appunto perchè è alcuni cm più alta rispetto a modelli simili. Del resto è stata Fiat, con la Uno del 1983, a proporre utilitarie alte e comode. Una Corsa rimarchiata sarebbe, sotto questo aspetto, un netto passo indietro

 

[alex.79]

Una Corsa rimarchiata sarebbe, sotto questo aspetto, un netto passo indietro

Il gruppo Stellantis ha già due segmento B, 208 e Corsa appunto, realizzate sulla medesima base meccanica. Se ci sarà una segmento B a marchio Fiat, sarà esattamente la stessa auto, a limite un po' diversa nel "vestito"

 

[danilorse]

Il gruppo Stellantis ha già due segmento B, 208 e Corsa appunto, realizzate sulla medesima base meccanica. Se ci sarà una segmento B a marchio Fiat, sarà esattamente la stessa auto, a limite un po' diversa nel "vestito"

Mi auguro solo che la nuova Fiat abbia qualche cm in piu' di Corsa e 208 che sono tra le segmento B meno spaziose.
Per il resto potra' disporre da subito della versione Bev.

 

[giuliogiulio84]

No, la Panda attuale, ristilizzata, resterà a listino fino al 2026 come di recente comunicato.

Eì l'unica grande certezza del piano industriale

 

[giuliogiulio84]

Mi auguro solo che la nuova Fiat abbia qualche cm in piu' di Corsa e 208 che sono tra le segmento B meno spaziose.
Per il resto potra' disporre da subito della versione Bev.

La 208 devo dire a fronte di una linea accattivante dentro, è veramente angusta e buia.

Alla fine è meglio la C3, più spaziosa e luminosa...

 

[giuliogiulio84]

Il gruppo Stellantis ha già due segmento B, 208 e Corsa appunto, realizzate sulla medesima base meccanica. Se ci sarà una segmento B a marchio Fiat, sarà esattamente la stessa auto, a limite un po' diversa nel "vestito"

Ma infatti avrebbe perfettamente senso farla.

Magari riescono a piazzarne un 100.000 all'anno, rosicando quote qua e la alla concorrenza. Oltretutto la base meccanica c'è quindi non costerebbe nemmeno tanto

 

[Progger67]

Ciao, vedo spesso ipotesi sulla forma della nuova punto.
Al di là dell'aspetto, si sa che tipo di motori avrá?
Immagino il "full hybrid" uscito da poco.
Si ipotizza altro, tipo plugin?
Sull'elettrico sarei scettico perché secondo me una elettrica dovrebbe essere progettata solo elettrica (intendo per ripartizione degli spazi).

 

[pilota54]

Ciao, vedo spesso ipotesi sulla forma della nuova punto.
Al di là dell'aspetto, si sa che tipo di motori avrá?
Immagino il "full hybrid" uscito da poco.
Si ipotizza altro, tipo plugin?
Sull'elettrico sarei scettico perché secondo me una elettrica dovrebbe essere progettata solo elettrica (intendo per ripartizione degli spazi).

Ho inserito la tua discussione appena aperta in quella già esistente, così potrai seguire meglio le vicende (anche motoristiche) di questo nuovo modello Fiat, che ancora non si sa se prenderà il posto sia della Panda che della ex Punto, o se i nuovi modelli saranno 2. In ogni caso non è una cosa imminente.
Il motore dovrebbe essere solo 100% elettrico.

 

[danilorse]

Ciao, vedo spesso ipotesi sulla forma della nuova punto.
Al di là dell'aspetto, si sa che tipo di motori avrá?
Immagino il "full hybrid" uscito da poco.
Si ipotizza altro, tipo plugin?
Sull'elettrico sarei scettico perché secondo me una elettrica dovrebbe essere progettata solo elettrica (intendo per ripartizione degli spazi).

La nuova Punto dovrebbe essere su pianale Cmp (quello di 208 e 2008 etc), quindi dovrebbe avere motori termici (1.2 benzina e 1.6 HDI) e la versione elettrica con batteria da 50Kwh.

 

[x-bond]

La nuova Punto dovrebbe essere su pianale Cmp (quello di 208 e 2008 etc), quindi dovrebbe avere motori termici (1.2 benzina e 1.6 HDI) e la versione elettrica con batteria da 50Kwh.

Ovviamente in ogni caso non avrà il 1500 diesel visto che sarà nel 2024.
Cmq penso che a parte il sicuro Buv polacco mokkalowcost, ci sarà un'unica auto la 120/panda/uno prodotta il Serbia e probabilmente solo bev la cosiddetta Tesla per tutti di cui parla Francois. Per chi vuole una termica il Buv di cui sopra che non sarà solo bev e panda che andrà avanti ancora fino al 2026...