Kia Stinger batte Giulia quasi 2 a 1....

[joghi&bubu]

Si conosce una marchio colosso di oggi ,che tempo fa era morto, oh... quasi morto, il coperchio della cassa non era ancora chiusa. Ma il mattino prima della morte spunta un raggio di sole , il quasi morto prende per mano questo raggio di sole e dá ,un segnale di vita. Chi gli stava vicino senza Farsi troppe domande e pieno di paura provata per la possibile morte del quasi morto,capisce che, quella era l occasione di dare una mano al quasi morto e di conseguenza salvare se stesso, perché la morte del quasi morto era la loro o quasi loro propria morte. Ed ecco che l'allora quasi morto oggi vive da grande colosso vivo e vegeto e non é vero che le cose non possono ripetersi basta usare la stessa voglia di volere, per avere nel futuro, le pretese/desideri che si hanno.

Dalla prima lettera di Angelo ai fratelli d'Italia.
Chissà se, con questa "parabola" si compirà il miracolo.

 

[?angelo0]

Dipende:
guarda un po' un povero patacca dalla grigia Ferrara

https://www.motorbox.com/auto/magazine/vivere-auto/la-stampa-usa-celebra-il-successo-di-alfa-romeo


Cosi' avete pure l' alibi dell' insuccesso
177 conce contro il doppio di MB e BMW
E sapete con chi prendervela

Normalmente dovevo scrivere no comment… Ma mi sei simpatico e ti faccio due domande:

Mi sai dire quanti italiani e tedeschi si sono trasferiti negli ultimi 15-20 anni negli USA?
Mi sai dire chi tiene a galla il commercio immobiliare USA che era in mano ai super Man di questo mondo dopo il fallimento immobiliare USA...

 

[?angelo0]

Dalla prima lettera di Angelo ai fratelli d'Italia.
Chissà se, con questa "parabola" si compirà il miracolo.

mi sa mai,manca il carattere generale...

 

[arizona77]

Normalmente dovevo scrivere no comment… Ma mi sei simpatico e ti faccio due domande:

Mi sai dire quanti italiani e tedeschi si sono trasferiti negli ultimi 15-20 anni negli USA?
Mi sai dire chi tiene a galla il commercio immobiliare USA che era in mano ai super Man di questo mondo dopo il fallimento immobiliare USA...

Anche se devo dirTi delle verita' dolorose
??
Ma non me la sento di essere complice nel lamento contro tutto e tutti
( esclusi i veri colpevoli )

A me chiedi
quanti Italiani e Tedeschi....
e
del mercato immobiliare USA....
??
Troppo onore; ne so, ne piu' ne meno di quello Cinese

 

[?angelo0]

Anche se devo dirTi delle verita' dolorose
??
Ma non me la sento di essere complice nel lamento contro tutto e tutti
( esclusi i veri colpevoli )
A me chiedi
quanti Italiani e Tedeschi....
e
del mercato immobiliare USA....
??
Troppo onore; ne so, ne piu' ne meno di quello Cinese

No Ari,avresti dovuto capire da tempo che a me non puoi dare risposte che possono essere dolorose ( IO no bisogno italiano Partita chiusa 100%)
No Ari niente complicitá, non cercasi colpevoli,non bello… controproducente. TU forse?
Io solo dire,come si puo cambiare in meglio il futuro niente di piu se poi non desiderato , fa niente...

Niente di strano, sai tra amici virtuali comé nei Forum pensavo si potessero fare certe domande , ma, visto che… dimentica va bene lo stesso.

 

[arizona77]

No Ari,avresti dovuto capire da tempo che a me non puoi dare risposte che possono essere dolorose ( IO no bisogno italiano Partita chiusa 100%)
No Ari niente complicitá, non cercasi colpevoli,non bello… controproducente. TU forse?
Io solo dire,come si puo cambiare in meglio il futuro niente di piu se poi non desiderato , fa niente...

Niente di strano, sai tra amici virtuali comé nei Forum pensavo si potessero fare certe domande , ma, visto che… dimentica va bene lo
stesso.

Tutto bene
?!?

 

[XPrience74]

Ricordo di un video test sul famoso tubo dove in un gruppetto di circa 5 modelli figuravano proprio quelli in oggetto ed anche in quel caso la coreana aveva avuto la meglio sull'italiana (una Quadrifoglio) e rispettivamente prima e terza/quarta (non ricordo di preciso).

Non comprendendo l'inglese ne disconosco quindi i dettagli...

 

[joghi&bubu]

video test sul famoso tubo = video test del tubo...

 

[ubaldo94]

sono confuso
1) il mercato USA è molto diverso da quello europeo
2) la Stinger benzina non mi pare possa essere paragonata alle Giulia normali, è ina fascia di prestazioni e di prezzo troppo diversa, forse l'unica è la Quadrifoglio
3) almeno in Italia i prezzi non sono così popolari, la pongono nel settore premium
4) in Europa non mi pare abbia venduto più di tanto

Per le generose dimensioni mi pare adatta agli USA che all' Europa.

Sicuramente le vendite della Stinger sono ininfluenti sulle vendite della Giulia

 

[?angelo0]

sono confuso
1) il mercato USA è molto diverso da quello europeo
2) la Stinger benzina non mi pare possa essere paragonata alle Giulia normali, è ina fascia di prestazioni e di prezzo troppo diversa, forse l'unica è la Quadrifoglio
3) almeno in Italia i prezzi non sono così popolari, la pongono nel settore premium
4) in Europa non mi pare abbia venduto più di tanto

Per le generose dimensioni mi pare adatta agli USA che all' Europa.

Sicuramente le vendite della Stinger sono ininfluenti sulle vendite della Giulia

Ai Ragione , la Stinger non si puo paragonare alla Giulia, i 510CV della QV la manderebbero a gambe allaria in tutti i sensi una dinamica e sterzo QV la Stinger se li sogna per non parlare della completa tecnologia della QV. avrebbe solo un vantaggio il prezzo e gli optional di serie i 370 CV che ha non riescono a battere nemmeno una concorente con 354 CV cioé 16 CV di meno Anche contro di questa non é riuscita ad andare oltre il prezzo e dotazione di serie.
Quindi potrebbe battere solo la Giulia veloce ma qui i CV sono 90 di differenza 370 Stinger 280 Alfa ma bisogna vedere fino a che punto i 370 CV farebbero far piacere veramente piu della veloce con 280CV. Solo che il prezzo di 54600 in Germania e Credo anche in Italia fanno davvero gola in piu le dotazione di serie fanno davvero la Vera strategia della Stinger che contro la concorrente diretta A5 RS turbo
fanno una differenza di ca 30000€ visto che la A5 Turbo Costa ca 85000€ per avere il tutto di uguale dotazione della Stinger, ma il resto va tutto a favore della A5. Diciamo, per il costo la Stinger dá molta macchina la A5 la paghi di piu per avere piu macchina.
Questi Credo sono motivi validi per dire che la Stinger con la Giulia ha poco da vadere, a se vende piu della Giulia é Cosa normalissima
In USA la Stinger e conosciuta dal 2011 o forse anche prima la Giulia da due anni……

Guardte questo Video anche se in tedesco leggete cio che si scrive ad inizio del Video e durante la prova
https://www.bing.com/videos/search?...2ECDBCB689B83F86DE162ECDBCB689B83F8&FORM=VIRE

 

[saturno_v]

Ai Ragione , la Stinger non si puo paragonare alla Giulia, i 510CV della QV la manderebbero a gambe allaria in tutti i sensi una dinamica e sterzo QV la Stinger se li sogna per non parlare della completa tecnologia della QV. avrebbe solo un vantaggio il prezzo e gli optional di serie i 370 CV che ha non riescono a battere nemmeno una concorente con 354 CV cioé 16 CV di meno Anche contro di questa non é riuscita ad andare oltre il prezzo e dotazione di serie.
Quindi potrebbe battere solo la Giulia veloce ma qui i CV sono 90 di differenza 370 Stinger 280 Alfa ma bisogna vedere fino a che punto i 370 CV farebbero far piacere veramente piu della veloce con 280CV. Solo che il prezzo di 54600 in Germania e Credo anche in Italia fanno davvero gola in piu le dotazione di serie fanno davvero la Vera strategia della Stinger che contro la concorrente diretta A5 RS turbo
fanno una differenza di ca 30000€ visto che la A5 Turbo Costa ca 86000 per avere il tutto di uguale dotazione della Stinger, ma il resto va tutto a favore della A5. Diciamo, per il costo la Stinger dá molta macchina la A5 la paghi di piu per avere piu macchina.
Questi Credo sono motivi validi per dire che la Stinger con la Giulia ha poco da vadere, a se vende piu della Giulia é Cosa normalissima
In USA la Stinger e conosciuta dal 2011 o forse anche prima la Giulia da due anni……

Guardte questo Video anche se in tedesco leggete cio che si scrive ad inizio del Video e durante la prova
https://www.bing.com/videos/search?...2ECDBCB689B83F86DE162ECDBCB689B83F8&FORM=VIRE

Andiamoci piano a dire "batte questa e batte quella"...la Stinger non e' che stia tanto indietro alla S5....alla gente non importa qualche decimo in piu' o in meno in accelerazione....16 CV (dichiarati) non sono nulla come vantaggio anche perche' la S5 e' un po' piu' piccola e leggera.....

C'e' poco da fare e' una gran macchina per il prezzo....e ricordiamoci che Hyunai ultimamente sta cominciando a farsi curare la dinamica delle sue TP da Lotus mica pizza e fichi....

 

[saturno_v]

sono confuso
1) il mercato USA è molto diverso da quello europeo
2) la Stinger benzina non mi pare possa essere paragonata alle Giulia normali, è ina fascia di prestazioni e di prezzo troppo diversa, forse l'unica è la Quadrifoglio
3) almeno in Italia i prezzi non sono così popolari, la pongono nel settore premium
4) in Europa non mi pare abbia venduto più di tanto

Per le generose dimensioni mi pare adatta agli USA che all' Europa.

Sicuramente le vendite della Stinger sono ininfluenti sulle vendite della Giulia

Purtroppo questo e' il mondo perfetto degli addetti al marketing...in realta' la gente fa cross shopping....Stinger base col duemila turbo parte da 33, la Giulia da 38K non un divario cosi' marcato....di persone che le prendono considerazioni entrambe ce ne sono e ne conosco anche personalmente.

Alfa non ha la forza del brand BMW o Mercedes.....quantomeno qui in USA....

Dire che la Stinger e' ininfluente nei confronti della Giulia e', perdonami, avere il prosciutto davanti agli occhi....

Le riviste mettono tranquillamente a confronto la nuova Kia con le premium, non e' che Giulia appartenga ad una categoria a parte....

 

[?angelo0]

Andiamoci piano a dire "batte questa e batte quella"...la Stinger non e' che stia tanto indietro alla S5....alla gente non importa qualche decimo in piu' o in meno in accelerazione....16 CV (dichiarati) non sono nulla come vantaggio anche perche' la S5 e' un po' piu' piccola e leggera.....

C'e' poco da fare e' una gran macchina per il prezzo....

Non te la prendere, ti faccio Notare che non stiamo parlando di Cosa sia migliore o peggiore ma se si possono veramente paragonare.
Non sto togliendo niente alla Stinger
Come ho scritto nel finale, La Stinger per il prezzo che Costa dá molta macchina la A5 la paghi per avere piu macchina.
Con la Giulia QV non si puo paragonare il divario sarebbe …. con la la veloce non puoi per il semplice motivo la Stinger é un sei cilindri la veloce 4 a parte la differenza die 90 CV per la Stinger quindi come puoi vdere ce poco da dire tra Stinger e Giulia.
Tranne che non ci siano coeve da paragonare?
Ah dimentcavo per la cronoca sul Giro contro Audi perde 3S

 

[?angelo0]

[ doppio

 

[arizona77]

Purtroppo questo e' il mondo perfetto degli addetti al marketing...in realta' la gente fa cross shopping....Stinger base col duemila turbo parte da 33, la Giulia da 38K non un divario cosi' marcato....di persone che le prendono considerazioni entrambe ce ne sono e ne conosco anche personalmente.
Alfa non ha la forza del brand BMW o Mercedes.....quantomeno qui in USA

In Europa invece....
Francesi e Inglesi, specialmente, non vedono l' ora di farsene una.
Si salva giusto la " Germania ".