Kia Stinger batte Giulia quasi 2 a 1....

[joghi&bubu]

Per il discorso Germania, lì è un mondo diverso, la clientela è sopratutto rent quindi entrano in gioco molteplici fattori a volte anche non espliciti, e poi alla fine la Giulia è una concorrente della loro amata serie 3, figurarsi se si va a scegliere l'avversaria quando si ha in casa un prodotto valido e conosciuto oltre che tedesco sino al midollo.

Ecco la differenza.
Loro ( i tedeschi): ho in casa un modello valido, mi compro quello, nessuna scusa.
Noi (gli italiani): ho in casa (finalmente) un modello valido, mi compro quello…………. tedesco, e mi invento ogni scusa per giustificarlo.
Amen.

 

[procida]

Risaluti a tutti e complimenti x le varie considerazioni, spesso equilibrate e condivisibili.
Penso che Mg e Joghi abbiano detto tutto: qui il prodotto non c'entra nulla, assolutamente nulla.
Un tedesco ragiona in maniera completamente diversa da noi, la prima motivazione all'acquisto di un qualsiasi bene è la sua provenienza; potevano fare una Giulia migliore, peggiore, in bianco e nero, a colori, di qualsivoglia tipo, i risultati sarebbero stati sempre e comunqnue questi.
Paradossalmente, come già scritto, proprio la competitività di una macchina non tedesca, scatena ancor più un meccanismo fatto di patriottismo, se si vuole...protezionismo, etc..., che poi porta alla solita scelta...
Trovo pure molto centrate le considerazioni sul mercato americano fatte da altri....
In conclusione? Sperando di sopravvivere, non mollare, perseverare nel creare prodotti identificativi del marchio (Giulia e Stelvio lo sono in tutto e x tutto), espandere la gamma, insomma.....farsi conoscere e creare dipendenza, come già hanno fatto altri...
Saluti

 

[joghi&bubu]

Sperando di sopravvivere,

Ecco la nostra croce nazionale, che perseveriamo ad applicare in tutti i contesti.
Vabbè, nessuno è perfetto.

OT: sono stato prima da un cliente oltre che amico, nella sua industria ha un bel piazzale grande col ghiaino...era deserto, sono arrivato sparato, colpo di sterzo, gas e derapatona finale....

 

[arizona77]

Il problema fondamentale e' che BMW e Mercedes hanno un brand fortissimo in USA e c'e' un nocciolo duro di clientela che non li schiodi manco con le bombe o quantomeno lo devi fare offrendo davvero qualcosa di diverso (giocando soprattutto sul post vendita, leasing "sovvenzionati", etc...).
Lo stesso accade con la clientela Lexus...Audi furbamente ha lavorato molto proprio sull'esperienza cliente (su cul Lexus ha basato le sue fortune) oggi arrivando a livelli paragonabili al brand Nipponico.

Entri in un conce Alfa e non e' diverso dall'entrare da un concessionario Cadillac, Lincoln o Jaguar ed il post vendita e', a voler essere generosi, nella media....perche' dovrei comprare una Giulia?? Coda mi offri in piu'??

Il cliente affezionato BMW (o Mercedes) da decenni manco sa cosa e' una Dodge Charger moderna, a volte non sa nemmeno che e' a TP....diverse volte ho letto su Bimmerfest, il piu' grande forum Americano di Bimmers, "l'altra volta mi hanno dato in affitto una Charger, sono rimasto colpito, ricordavo che le Dodge facessero schifo".
Conoscono le Lexus, le Infiniti e le Acura perche' sono li da decenni....

Alfa non ha questo vantaggio, e' un marchio nuovo, oggi praticamente sconosciuto anche ai quarantenni...anzi si porta dietro il fardello della brutta reputazione storica per quanto riguarda affidabilita' e ruggine (Le auto Italiane si guidano, non si comprano, vecchia frase scherzosa molto popolare tra gli appassionati d'auto)..cosa fa Alfa per contrastare tali magari infondate paure?? Nulla o poco piu'.
Hyundai ha fatto il botto con i 10 anni di garanzia.

Se ti fai tentare dalla Giulia vuol dire che vuoi uscire fuori dal coro, cio' significa che ti andrai a vedere anche una Jaguar XE, una Genesis G70, o farti tentare anche dal value for the money dei brand non premium dando un'occhiata alla Kia Stinger o alla Dodge Charger del piazzale accanto.

I conce Alfa in USA, che altri marchi hanno di massima,
o sono stati obbligati da FCA a prenderla quelli che hanno normalmente....
??
Tanto per avere una idea della capillarita'

 

[joghi&bubu]

I conce Alfa in USA, che altri marchi hanno di massima,
o sono stati obbligati da FCA a prenderla quelli che hanno normalmente....
??
Tanto per avere una idea della capillarita'

Fornire il dato in numero su miglia quadrate, grazie, georeferenziato GPS, gradita mappa 3D a colori.

 

[arizona77]

Un tedesco ragiona in maniera completamente diversa da noi, la prima motivazione all'acquisto di un qualsiasi bene è la sua provenienza; potevano fare una Giulia migliore, peggiore, in bianco e nero, a colori, di qualsivoglia tipo, i risultati sarebbero stati sempre e comunqnue questi.

Sperando di sopravvivere, non mollare, perseverare nel creare prodotti identificativi del marchio (Giulia e Stelvio lo sono in tutto e x tutto), espandere la gamma, insomma.....farsi conoscere e creare dipendenza, come già hanno fatto altri...
Saluti

Estrapolo
" I risultati sarebbero stati sempre e comunque questi "
" Non mollare....Perseverare "
Non trovi ci sia un " pelino " di contraddizione nei 2 pensieri
??

 

[joghi&bubu]

Non trovi ci sia un " pelino " di contraddizione nei 2 pensieri
??

Tanto viviamo "sperando"...

 

[arizona77]

Fornire il dato in numero su miglia quadrate, grazie, georeferenziato GPS, gradita mappa 3D a colori.

Uno che sta in USA e sa il peso ant. e post. delle auto
Puo' venire pure a sapere se questi conce sono esposti a Nord o a Sud

 

[arizona77]

Tanto viviamo "sperando"...

Chi vive sperando....
Muore ca....

 

[arizona77]

Ecco la nostra croce nazionale, che perseveriamo ad applicare in tutti i contesti.
Vabbè, nessuno è perfetto.

OT: sono stato prima da un cliente oltre che amico, nella sua industria ha un bel piazzale grande col ghiaino...era deserto, sono arrivato sparato, colpo di sterzo, gas e derapatona finale....

E cosa ha detto dopo che gli hai riempito la fiancata della A8 col ghiaino....
Contento

??

 

[procida]

Ari......ovviamente intendevo perseverare nel lavoro, non certo nelle numerose min.....te fatte!
Azzarola...sei terrribbbilee!!

 

[arizona77]

Fornire il dato in numero su miglia quadrate, grazie, georeferenziato GPS, gradita mappa 3D a colori.

Dipende:
guarda un po' un povero patacca dalla grigia Ferrara

https://www.motorbox.com/auto/magazine/vivere-auto/la-stampa-usa-celebra-il-successo-di-alfa-romeo


Cosi' avete pure l' alibi dell' insuccesso
177 conce contro il doppio di MB e BMW
E sapete con chi prendervela

 

[arizona77]

Ari......ovviamente intendevo perseverare nel lavoro, non certo nelle numerose min.....te fatte!
Azzarola...sei terrribbbilee!!

No, dai....
Me la cavicchio in retorica

 

[?angelo0]

Risaluti a tutti e complimenti x le varie considerazioni, spesso equilibrate e condivisibili.
Penso che Mg e Joghi abbiano detto tutto: qui il prodotto non c'entra nulla, assolutamente nulla.
Un tedesco ragiona in maniera completamente diversa da noi, la prima motivazione all'acquisto di un qualsiasi bene è la sua provenienza; potevano fare una Giulia migliore, peggiore, in bianco e nero, a colori, di qualsivoglia tipo, i risultati sarebbero stati sempre e comunqnue questi.
Paradossalmente, come già scritto, proprio la competitività di una macchina non tedesca, scatena ancor più un meccanismo fatto di patriottismo, se si vuole...protezionismo, etc..., che poi porta alla solita scelta...
Trovo pure molto centrate le considerazioni sul mercato americano fatte da altri....
In conclusione? Sperando di sopravvivere, non mollare, perseverare nel creare prodotti identificativi del marchio (Giulia e Stelvio lo sono in tutto e x tutto), espandere la gamma, insomma.....farsi conoscere e creare dipendenza, come già hanno fatto altri...
Saluti

Ecco la differenza.
Loro ( i tedeschi): ho in casa un modello valido, mi compro quello, nessuna scusa.
Noi (gli italiani): ho in casa (finalmente) un modello valido, mi compro quello…………. tedesco, e mi invento ogni scusa per giustificarlo.
Amen.

Cosa strana é, che per giustificarsi si diventa capaci pure di litigare e trovare motivazioni tali da voler cambiare la realta nuova, colpendo il punto piu debbole del soggetto/oggetto, e non vedere cosa si distrugge in partenza. Piu strane sono ancora le pretese che per averle non si vuole nemmeno partecipare , quindi debbono essere gli altri a far si che a loro arrivino le cose desiderate.
Campa Cavallo

Si conosce una marchio colosso di oggi ,che tempo fa era morto, oh... quasi morto, il coperchio della cassa non era ancora chiusa. Ma il mattino prima della morte spunta un raggio di sole , il quasi morto prende per mano questo raggio di sole e dá ,un segnale di vita. Chi gli stava vicino senza Farsi troppe domande e pieno di paura provata per la possibile morte del quasi morto,capisce che, quella era l occasione di dare una mano al quasi morto e di conseguenza salvare se stesso, perché la morte del quasi morto era la loro o quasi loro propria morte. Ed ecco che l'allora quasi morto oggi vive da grande colosso vivo e vegeto e non é vero che le cose non possono ripetersi basta usare la stessa voglia di volere, per avere nel futuro, le pretese/desideri che si hanno.

 

[joghi&bubu]

E cosa ha detto dopo che gli hai riempito la fiancata della A8 col ghiaino....
Contento

??

La A8? Neanche una scalfitura...è tedesca....