<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Incentivi 2024 definitivi | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Incentivi 2024 definitivi

A questo giro gli incentivi per le autovetture elettriche sono stati eccessivi.

Sbagliato è stato anche dare l'incentivo per le elettriche senza rottamazione.

Non se ne fa una buona....

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L' errore e' stato quello di spendere un miliardo per una goccia
nel mare....
A 7.000 Euri di media piu' o meno ci si fanno 150.000 auto nuove
 
La cosa spiacevole è sapere di persone che, solo DOPO averla ordinata con gli incentivi, vanno a informarsi sul web di come fare a utilizzare l'auto elettrica (come si guida, se l'autonomia è realistica, come si fa a ricaricare).
Quando gli si chiede perché mai hanno scelto un'auto elettrica visto che ne sanno così poco, la risposta è che con gli incentivi attuali era per loro la più economica da acquistare. E ci credo, togliamo una media di €10.000 ad auto elettrica, ci credo che una termica simile può costare di più.
Queste persone non hanno scelto l'auto elettrica per una coscienza ecologica o perché era adatta alle loro esigenze ma semplicemente per sfruttare l'incentivo, punto e basta.
Ps: e intanto sono rimasti meno di 50 milioni.
 
L' errore e' stato quello di spendere un miliardo per una goccia
nel mare....
A 7.000 Euri di media piu' o meno ci si fanno 150.000 auto nuove
E' questo il punto: sono un numero di auto con il quale non si sposta pressoché nulla se non una frazione marginale ma con una spesa per lo stato molto importante.

E la beffa, come sempre, è che una parte verrà comunque assorbita da costruttori e concessionarie che inventeranno ogni possibile modo per intercettarne il più possibile, certamente azzerando o diminuendo ogni forma di sconto e promozione, "tanto ci sono gli incentivi"!
 
Le prenotazioni per gli incentivi 2024 iniziano oggi 3/6/2024.

Incentivi auto 2024, prenotazioni dal 3 giugno: date, scadenze, piattaforma | Quattroruote.it
2023-concessionari_5.jpg
 
Visti i prezzi che stavano facendo negli ultimi tempi dopo la scomparsa degli incentivi, direi proprio: nuovo in Germania più le spese per portarla qui...
 
Eravamo abituati a vedere gli incentivi per le auto tradizionali che duravano poche settimane ma stavolta le elettriche le hanno battute di gran lunga, non sono durati neanche 9 ore gli oltre 200 milioni a disposizione.
E adesso?
Ci sarà un boom di immatricolazioni e poi torneranno a quote di mercato marginali?
Oppure il governo rifinanzierà gli incentivi attingendo a quelli delle termiche?
Ma soprattutto: davvero l'elettrico interessa a pochi oppure è principalmente una questione economica per cui quando non si tratta di tirar fuori soldi in più rispetto a un'auto a benzina le vendite ci sono?
 
è una questione economica visto che la maggior parte dei guidatori in italia fà meno di 12mila km all'anno.
 
Mi sfugge una cosa, come fa un concessionario ad acquistare un pacchetto di vetture tutte con gli incentivi? Non è ironica come domanda
Forse negli incentivi meno spinti , perché in quelli legati all’ isee vi è il vincolo dei 12 mesi di possesso prima della cessione .
Di certo poteva essere fatto di meglio, sia come tempistiche( 4 mesi di tira e molla), sia sui vincoli di spesa.
 

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