<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il dado è tratto..... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Il dado è tratto.....

A me pare alta come una qualsiasi auto normale, ma al di la di quello l'unica cosa che non mi convince è l'insulso enorme televisore che sporge dalla plancia... Mi sono sempre chiesto se si possa togliere e sostituire con qualcosa di più lineare, integrato nelle linee della plancia. Ma poi si perderebbe la visione della telecamera, ad esempio... Brutto affare davvero, mentre per il resto mi sembra un'ottima vettura soprattutto con i rivestimenti chiari all'interno che donano luminosità ed eleganza :emoji_wink:
 
mi pare che sulla base montasse addirittura i 205/55R16 che sono una misura molto conveniente da gommare, io li avevo come opzione sulla V40 che di base montava 205/50R16 molto più cara.

Esatto, gli stessi della Focus. Però ho visto che anche i 225/45-17 che ho già su Auris non costano molto di più, è una misura molto diffusa e tutti i gommaroli ce l'hanno a scaffale. I 18 sono ben più impegnativi (oltre a far aumentare i consumi, il che di questi tempi non è decisamente un plus....), motivo per cui scendere di allestimento non mi ha fatto girare gli ammenicoli più di tanto.
 
Non tutte:

bentley-flying-spur-2020-dashboard.jpg


Morgan-Plus_Six-2023-cockpit.jpeg
 
Un aspetto positivo (IMHO) della Corolla è che è una delle poche auto moderne che non abbiano una calandra delle dimensioni di un termosifone (es: la nuova Peugeot 308), anche se il muso non è certo affusolato. Però è dissimulata meglio di altre, almeno secondo me.

2022+%E2%80%93+COROLLA+TOURING+SPORTS+WP+005:Medium-Landscape
 
Quindi ricapitolando:
auto da barboni -> schermo cinese a sbalzo per sentirsi al centro commerciale
auto da ricchy -> schermo integratissimo (vedi anche Audi RS6)

:emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy:
 
I 18 sono ben più impegnativi (oltre a far aumentare i consumi, il che di questi tempi non è decisamente un plus....)
Vero, la legacy aveva di base i 215/50R17 e consumava qualcosa (5-10%) meno della mia S-Dynamic coi 225/45R18, che adesso sono abbordabili con 600€ a treno su web, ma inizialmente li pagavo quali 1000 al miglior offerente, però parlo di premium quasi sempremichelin
 
...come disse la moglie di Cesare buttando la pasta. Come avevo anticipato, stavo valutando l'ipotesi di sostituire la Focus finchè è ancora efficiente e non dà avvisaglie di problematiche pesanti a breve termine. Dopo aver attentamente ponderato (in realtà ho "ponderato" per circa due minuti....) ho preso la decisione, e ho concluso ieri per una Corolla 2.0 TS, con il sistema ibrido di 5a generazione (agevolo foto di quella attualmente in produzione che ho provato, le differenze esterne saranno minime).

Vedi l'allegato 25375

Per la prima volta, date le incertezze sul futuro, ho provato la formula con VFG, anche perchè l'assicurazione furto incendio ecc ecc compresa nel finanziamento è nettamente meno costosa di quello che mi farebbe la mia compagnia, tale da andare a "smussare" il TAEG.... purtroppo le MY2023 vanno in produzione a gennaio e per le consegne si parla di 150-180 giorni.... quindi, appuntamento su queste pagine per la primavera inoltrata. Stay tuned....

:emoji_thumbsup:
 

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