<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il dado è tratto..... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Il dado è tratto.....

Avendocela posso dire che il comó dubito ci stia, il bagagliaio non è stretto, è solo piccolo. Comunque abbattendo i sedili ci sono stati (a pelo) 2 letti pieghevoli con materasso annesso. Ma c'è poco volume in altezza, superata la soglia dei sedili.
Si può recuperare qualcosa togliendo l'inutile vano dietro al divano e abbassando il doppio fondo. Me rimarrà un bel gradino. Poi tutto il ciarpame messo nell'inutile tasca aperta cadrà fuori ma fa niente.

Nel caso ti interessi ricorda che non hai il Ruotino, se lo vuoi va ordinato col suo kit in polistirolo
 
l'accessorio che vorresti e non metti per risparmiare lo maledici per tutta la vita del mezzo
dovendola ordinare non è un problema, salvo allunghi troppo i tempi di consegna, cercandola nei piazzali (anche virtuali come faccio io) è invece molto limitante, specialmente per me che amo il tetto apribile panoramico
 
dovendola ordinare non è un problema, salvo allunghi troppo i tempi di consegna, cercandola nei piazzali (anche virtuali come faccio io) è invece molto limitante, specialmente per me che amo il tetto apribile panoramico
Nel mio caso non si pone il problema della pronta consegna.... non hanno ancora avviato la produzione.
 
ecco.... adesso non so se la trovi uguale a meno di 35.
adesso non essendoci più nè boxer diesel, nè 6MT, nè legacy SW, dovrei optare su una outback 2.5i premium che di listino passa di slancio i 50k€ e che non trovi tra p.c. e km0 a meno di 44, credo.
Quindi addio sogni di gloria...
 
Nel mio caso non si pone il problema della pronta consegna.... non hanno ancora avviato la produzione.
e comunque anche tra p.c. e km0 non so quanto avresti risparmiato, di più solo vendendo la focus privatamente e acquistando km0, allora forse qualcoas in più, ma rinunciando alla versione sartoriale.
 
e comunque anche tra p.c. e km0 non so quanto avresti risparmiato, di più solo vendendo la focus privatamente e acquistando km0, allora forse qualcoas in più, ma rinunciando alla versione sartoriale.
Avrei risparmiato qualcosina prendendo la 1.8, ma come detto, poi mi sarei mangiato i gomiti di qui alla pensione....
 
Oddio, ha quasi 200 cavalli e fa lo zerocento in 7 secondi e mezzo, il pollice in più non avrebbe stonato....

stonato no, ma dovendo scegliere a quel punto preferisco avere altro ed i 17, che poi con i 18 c'è sempre da considerare che ad esempio in zone piovese senti più l'acquaplaning
 
stonato no, ma dovendo scegliere a quel punto preferisco avere altro ed i 17, che poi con i 18 c'è sempre da considerare che ad esempio in zone piovese senti più l'acquaplaning
mi pare che sulla base montasse addirittura i 205/55R16 che sono una misura molto conveniente da gommare, io li avevo come opzione sulla V40 che di base montava 205/50R16 molto più cara.
 
Complimenti! Mi pare bassina e mi viene mal di schiena solo a guardarla, ma devo dire che non è male.
Per quanto riguarda la questione allestimenti/optional i giappi sono maestri nel fare rimescolamenti assurdi quindi non mi stupisco.
 
Mi pare bassina e mi viene mal di schiena solo a guardarla,
Chiaramente non è un SUV/crossover... comunque, rispetto alla Focus, che non è una campionessa di abitabilità, è bella spaziosa. I sedili jap sono rigidi il giusto: ho esperienza con la Auris, ci sono andato a Parigi senza alcun problema nè per me nè per la consorte (abbiamo entrambi problemi alla schiena, lei più di me). Naturalmente l'accessibilità è quella di una wagon...
 

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