Golf regina e Megane cortigiana?!

[icanmore]

Si, sono salito su entrambe. La nuova astra sarà anche carina...ma è troppo lunga e secondo me i motori sono un pò vecchiotti...+di quelli di megane!!!

 

[andrewx]

Si, sono salito su entrambe. La nuova astra sarà anche carina...ma è troppo lunga e secondo me i motori sono un pò vecchiotti...+di quelli di megane!!!

E, " a pelle" su quale ti sei trovato a piu' tuo agio? hai provato a valutarne gli ingombri?

 

[icanmore]

Non so l'unica cosa sono entrambe basse di posto guida...io sono abituato alla y che è + alta. X gli ingombri nn ci sono grandi problemi la megane + 10 cm + lunga e un bagagliaio più capiente che tutto sommato fa comodo!

 

[andrewx]

Non so l'unica cosa sono entrambe basse di posto guida...io sono abituato alla y che è + alta. X gli ingombri nn ci sono grandi problemi la megane + 10 cm + lunga e un bagagliaio più capiente che tutto sommato fa comodo!

Io nella megane non riuscivo a vedere ne la fine del cofano ne i parafanghi sporgenti, in compenso la golf nasconde i 3/4 del posteriore.
Se pensi di viaggiare in 4 il bagaglio diventa un punto a favore, in 2 o 3, non cambia nulla.

 

[icanmore]

Non so l'unica cosa sono entrambe basse di posto guida...io sono abituato alla y che è + alta. X gli ingombri nn ci sono grandi problemi la megane + 10 cm + lunga e un bagagliaio più capiente che tutto sommato fa comodo!

Io nella megane non riuscivo a vedere ne la fine del cofano ne i parafanghi sporgenti, in compenso la golf nasconde i 3/4 del posteriore.
Se pensi di viaggiare in 4 il bagaglio diventa un punto a favore, in 2 o 3, non cambia nulla.

Tu quale megane hai? consumi, impressioni..?

 

[andrewx]

Non so l'unica cosa sono entrambe basse di posto guida...io sono abituato alla y che è + alta. X gli ingombri nn ci sono grandi problemi la megane + 10 cm + lunga e un bagagliaio più capiente che tutto sommato fa comodo!

Io nella megane non riuscivo a vedere ne la fine del cofano ne i parafanghi sporgenti, in compenso la golf nasconde i 3/4 del posteriore.
Se pensi di viaggiare in 4 il bagaglio diventa un punto a favore, in 2 o 3, non cambia nulla.

Tu quale megane hai? consumi, impressioni..?

Ho una renault, ma non una megane, sono anche io un po' indeciso, anzi ero piu' per la megane, ma ripeto, il fatto di non percepire gli ingombri mi ha lasciato perplesso e non poco, l'auto la devo sentire come un abito su misura.

 

[icanmore]

Ti riferisci alle bombature sui lati? Dai che sono sinuose e carine...purtroppo la megane ha ben altri limiti....bastava solo un motore diesel nuovo E5 e un pizzico + di cura negli assemblaggi ed era perfetta...!!!!!

 

[andrewx]

Ti riferisci alle bombature sui lati? Dai che sono sinuose e carine...purtroppo la megane ha ben altri limiti....bastava solo un motore diesel nuovo E5 e un pizzico + di cura negli assemblaggi ed era perfetta...!!!!!

Si' a quelle, e ci sono degli utenti che dicono di fare i numeri al casello per pagare il pedaggio, fai una prova, ti siedi al posto guida , e noterai anche posizionando il sedile al massimo, di vedere solo la nervatura del cofano di lato e scomparire il frontale, ecco conta che di lato , se pensi di fare " un pelo" in manovra in garage o altro, che ti rimango altri 25/30cm di parafango che sporge,
in pratica , in linea con gli specchietti, :shock:
Esteticamente sono belli, certo!
Poi vedi? ognuno ha dei parametri differenti, a me piace vedere dove finisce l'auto, a te importa di piu l'euro 5,

 

[icanmore]

Ti riferisci alle bombature sui lati? Dai che sono sinuose e carine...purtroppo la megane ha ben altri limiti....bastava solo un motore diesel nuovo E5 e un pizzico + di cura negli assemblaggi ed era perfetta...!!!!!

Si' a quelle, e ci sono degli utenti che dicono di fare i numeri al casello per pagare il pedaggio, fai una prova, ti siedi al posto guida , e noterai anche posizionando il sedile al massimo, di vedere solo la nervatura del cofano di lato e scomparire il frontale, ecco conta che di lato , se pensi di fare " un pelo" in manovra in garage o altro, che ti rimango altri 25/30cm di parafango che sporge,
in pratica , in linea con gli specchietti, :shock:
Esteticamente sono belli, certo!
Poi vedi? ognuno ha dei parametri differenti, a me piace vedere dove finisce l'auto, a te importa di piu l'euro 5,

...è vero xchè anche le persone + competenti possono dare un peso diverso ad alcuni fattori...trovo comunque strano che una macchina nuova di un marchio che aspira ad essere premium...nn è nemmeno la questione dei blocchi del traffico ma di prestigio e di valore nel tempo

 

[andrewx]

Ti riferisci alle bombature sui lati? Dai che sono sinuose e carine...purtroppo la megane ha ben altri limiti....bastava solo un motore diesel nuovo E5 e un pizzico + di cura negli assemblaggi ed era perfetta...!!!!!

Si' a quelle, e ci sono degli utenti che dicono di fare i numeri al casello per pagare il pedaggio, fai una prova, ti siedi al posto guida , e noterai anche posizionando il sedile al massimo, di vedere solo la nervatura del cofano di lato e scomparire il frontale, ecco conta che di lato , se pensi di fare " un pelo" in manovra in garage o altro, che ti rimango altri 25/30cm di parafango che sporge,
in pratica , in linea con gli specchietti, :shock:
Esteticamente sono belli, certo!
Poi vedi? ognuno ha dei parametri differenti, a me piace vedere dove finisce l'auto, a te importa di piu l'euro 5,

...è vero xchè anche le persone + competenti possono dare un peso diverso ad alcuni fattori...trovo comunque strano che una macchina nuova di un marchio che aspira ad essere premium...nn è nemmeno la questione dei blocchi del traffico ma di prestigio e di valore nel tempo

In questo caso devi calcolare allora che la golf, al momento della rivendita sarà un po' piu' valutata per l'euro 5. se pero' tieni l'auto piu' di 10 anni della valutazione non te ne puo importare piu' di tanto.
Pero' è vero, un auto nuovissima potevan farla euro 5.

 

[Andrew_89]

Mi piace proprio confrontarmi con te caro Andrew .

Allora, riguardo il rumore in accelerazione, per quanto mi riguarda la Megane la trovo molto piacevole e non invadente, infatti non mi lamento di quel rumore ma, paradossalmentem mi lamento del rumore del motore a velocità costante viaggiando in zona con muretti o guard rail posti vicini sulla destra o viaggiando in autostrada o in statle la sera con basso rumore di fondo: si sente troppo bene il ticchettio del motore proveniente dal lato passeggero che filtra in maniera evidente nell'abitacolo piuttosto silenzioso. Riguardo il rumore al minimo, la Golf era in effetti rumorosa a cofano aperto ma è diventata di colpo molto più silezniosa appena il proprietario ha chiuso il cofano. Nel caso della Megane, hai sentito bene il rumore proveniente dalla zona della ruota anteriore lato passeggero, pur con il cofano chiuso.....?

Riguardo la tenuta, pure io avevo dato poco peso a quelle parole scritte dalla rivista Auto ma, sinceramente, sentire spesso in autostrada o in città viaggiando un po' allegri, il retrotreno che perde aderenza nei fossi o giunzioni della strada in curva, mi dà fastidio: agli inizi pensavo di essere esagerato io ma quando un mio amico seduto dietro, mi ha detto "ma questa auto mi sembra che perda aderenza in curva con la coda" ho capito che non ero io il fissato.....

Lo stesso vale anche per me! Mi piace sempre scambiare opinioni con chi è molto preparato e sa anche qualcosa + di me!
Non so se ho capito bene la situazione a cui fai riferimento, in cui senti il rumore del motore ben marcato! Se non ho capito male ti riferisci, ad esempio, a quando viaggi in una strada non molto larga con dei muretti laterali (ripeto che è un esempio) e senti di + il rumore! Se è questa la situazione credo sia normale sentirlo di +, accade anche con la mia Clio a benzina, la quale risulta molto silenziosa! Se poi non ti riferisci a questo mi sa che non ho capito bene!... :?
Effettivamente a cofano chiuso il rumore sulla Golf diminuiva, ma per dare un giudizio definitivo dovrei farti una domanda! Il cofano della Megane ha il pannello fonoassorbente? Comunque, anche se lo avesse, credo che, come ho già detto, il layout incasinato del 1.5 cci non aiuta di certo! E infatti mi domando ancora perchè non lo hanno riproposto come la precedente versione! C'è però da aggiungere che mentre il video della Megane era stato registrato vicino la ruota, nel caso della Golf la ripresa viene fatta un pò + lontano, e credo che questo anche influisca!...
Per il discorso della tenuta, non dubito che non era solo una tua impressione, però mi viene da dire che tra il perdere effettivamente aderenza e avere l'impressione di perderla c'è differenza! Mi spiego... Cioè non credo che la coda sia così instabile da scivolare in curva (come però accadeva sulla 206 in caso di rilascio del gas in curva), ma piuttosto che il suo alleggerimento crei questa impressione, che però in teoria non mette a repentaglio la sicurezza, anche perchè si è sempre supportati dall'Esp...

 

[Andrew_89]

Caro Andrew ti ringrazio x la disponibilità e mi complimento x la competenza...te la giochi con Lepo! Avrai ben inteso che devo comprare la macchina...la megane era la 1 scelta, ma poi questa storia del rumore e il fatto che nn è euro5 mi ha un pò bloccato. Le alternative che avevo preso in considerazione erano la delta(bella, ma troppo costosa) la bravo 120 cv (ottimo motore, ma la linea non mi piace molto) e la Golf 1.6. TDI ( nn mi piace molto il posteriore e costa quasi 4.000 ? in + di Megane. Avevo preso in considerazione anche la 90 cv visto che consuma molto in meno (ma è troppo essenziale e nn vale la pena acquistare un auto nuova supereconomica!!! Un ultima cosa alla Wv mi hanno detto che Golf fa i tagliandi ogni 30.000 km mentre Megane ogni 15.000 possibile? X il resto dammi qualche consiglio tenendo conto le alternative prese in considerazione. Grazie!

Allora... La Bravo la escludo per quello detto da te! Ovvero non ti piace, e sinceramente non so tu, ma io i soldi per un auto che non mi colpisce stilisticamente non li spenderei!
Tra Golf e Megane è una bella battaglia, perchè entrambe si compensano con i pro e i contro! Di primo impatto ti direi comunque Megane, per il fatto che sul piuano estetico secondo me non c'è paragone, ha motori validi ed affidabili, il rumore del tubo è stato ormai risolto, ha una dotazione davvero eccezionale ed è costruita con materiali curati!
La Golf dalla sua ha comunque il fatto di avere un 1.6 diesel moderno e già Euro 5, che permette di stare al sicuro per un pò di tempo in +! Inoltre ha anche un assemblaggio migliore (almeno stando a quanto dicono le riviste!)
Per contro ha una linea che a me non piace, soprattutto nel posteriore! Inoltre ha un prezzo spropositato, cioè tra le 2 ci ballano 4 mila ?, sono 8 milioni!!
Che poi il discorso della Golf come assegno circolare secondo me neanche vale + di tanto! Anche perchè nel 2011 dovrebbe uscire già la nuova Golf, quindi questa serie subirà comunque una svalutazione! Senza considerare che il maggior costo d'acquisto non verrà compensato all'atto della rivendita! Per essere chiari.. Se oggi paghi la Golf 4 mila ? in + di una Megane, quando l'andrai a rivendere forse varrà qualcosa in + della Megane, ma di certo non 4 mila ? in +!...

 

[andrewx]

Caro Andrew ti ringrazio x la disponibilità e mi complimento x la competenza...te la giochi con Lepo! Avrai ben inteso che devo comprare la macchina...la megane era la 1 scelta, ma poi questa storia del rumore e il fatto che nn è euro5 mi ha un pò bloccato. Le alternative che avevo preso in considerazione erano la delta(bella, ma troppo costosa) la bravo 120 cv (ottimo motore, ma la linea non mi piace molto) e la Golf 1.6. TDI ( nn mi piace molto il posteriore e costa quasi 4.000 ? in + di Megane. Avevo preso in considerazione anche la 90 cv visto che consuma molto in meno (ma è troppo essenziale e nn vale la pena acquistare un auto nuova supereconomica!!! Un ultima cosa alla Wv mi hanno detto che Golf fa i tagliandi ogni 30.000 km mentre Megane ogni 15.000 possibile? X il resto dammi qualche consiglio tenendo conto le alternative prese in considerazione. Grazie!

Allora... La Bravo la escludo per quello detto da te! Ovvero non ti piace, e sinceramente non so tu, ma io i soldi per un auto che non mi colpisce stilisticamente non li spenderei!
Tra Golf e Megane è una bella battaglia, perchè entrambe si compensano con i pro e i contro! Di primo impatto ti direi comunque Megane, per il fatto che sul piuano estetico secondo me non c'è paragone, ha motori validi ed affidabili, il rumore del tubo è stato ormai risolto, ha una dotazione davvero eccezionale ed è costruita con materiali curati!
La Golf dalla sua ha comunque il fatto di avere un 1.6 diesel moderno e già Euro 5, che permette di stare al sicuro per un pò di tempo in +! Inoltre ha anche un assemblaggio migliore (almeno stando a quanto dicono le riviste!)
Per contro ha una linea che a me non piace, soprattutto nel posteriore! Inoltre ha un prezzo spropositato, cioè tra le 2 ci ballano 4 mila ?, sono 8 milioni!!
Che poi il discorso della Golf come assegno circolare secondo me neanche vale + di tanto! Anche perchè nel 2011 dovrebbe uscire già la nuova Golf, quindi questa serie subirà comunque una svalutazione! Senza considerare che il maggior costo d'acquisto non verrà compensato all'atto della rivendita! Per essere chiari.. Se oggi paghi la Golf 4 mila ? in + di una Megane, quando l'andrai a rivendere forse varrà qualcosa in + della Megane, ma di certo non 4 mila ? in +!...

Morale, prendi quella che ti piace di piu' , con una mano sul cuore e una sul portafoglio!

 

[icanmore]

Morale, prendi quella che ti piace di piu' , con una mano sul cuore e una sul portafoglio! [/quote]

....e ti sembra facile? Se era così semplice nn andavo in crisi! Mi piace anche la Delta ma costa veramente troppo!!! A me piace dio più la megane senza ombra di dubbio, ma il motore vecchio, rumoroso e ancora E4 mi frena terribilmente...La golf rappresenta solo la garanzia di un certo standard...ma senza fascino...e poi ha il vantaggio di avere un motore(1.6 tdi) nuovo di zecca che prometti consumi bassissimi.

 

[andrewx]

Morale, prendi quella che ti piace di piu' , con una mano sul cuore e una sul portafoglio!

....e ti sembra facile? Se era così semplice nn andavo in crisi! Mi piace anche la Delta ma costa veramente troppo!!! A me piace dio più la megane senza ombra di dubbio, ma il motore vecchio, rumoroso e ancora E4 mi frena terribilmente...La golf rappresenta solo la garanzia di un certo standard...ma senza fascino...e poi ha il vantaggio di avere un motore(1.6 tdi) nuovo di zecca che prometti consumi bassissimi.[/quote]

Ho fatto apposta, cosi tu sceglievi e io ti copiavo!
La delta è enorme, e a quel prezzo ti prendi una BMW 116! , ma sei siucro di questo motore addirittura " vecchio e rumoroso" cos'è il motore della renault 18? :? ti conviene provarla,
Per la golf, diciamo che vai sul sicuro, ovviamente la linea è la stessa da sempre, e ovviamente non è sto capolavoro di design, pero' piace.
La cambi spesso l'auto?