Golf regina e Megane cortigiana?!

[Andrew_89]

La mia è euro 5...altro che....

Ma come?? Io sapevo che rispettava già l'Euro 7 la C-Max!
Non è che ti confondi con il valore commerciale? ? 5? :lol: :lol: :lol:

Guarda che io ho scritto euro 8

Mi stavi quasi per far venire il dubbio di aver letto male!

 

[Megane66]

La mia è euro 5...altro che....

Ma come?? Io sapevo che rispettava già l'Euro 7 la C-Max!
Non è che ti confondi con il valore commerciale? ? 5? :lol: :lol: :lol:

Guarda che io ho scritto euro 8

Mi stavi quasi per far venire il dubbio di aver letto male!

A proposito.....di che colore pensi di prenderla,la nostra(tua futura)bellissima C-Max?Dai parliamone......

 

[Andrew_89]

La mia è euro 5...altro che....

Ma come?? Io sapevo che rispettava già l'Euro 7 la C-Max!
Non è che ti confondi con il valore commerciale? ? 5? :lol: :lol: :lol:

Guarda che io ho scritto euro 8

Mi stavi quasi per far venire il dubbio di aver letto male!

A proposito.....di che colore pensi di prenderla,la nostra(tua futura)bellissima C-Max?Dai parliamone......

Ma ovviamente Grigio mare, con cerchi da 18" e allestimento Titanium, con il potentissimo tdci da 90 cv! :lol:

 

[Megane66]

La mia è euro 5...altro che....

Ma come?? Io sapevo che rispettava già l'Euro 7 la C-Max!
Non è che ti confondi con il valore commerciale? ? 5? :lol: :lol: :lol:

Guarda che io ho scritto euro 8

Mi stavi quasi per far venire il dubbio di aver letto male!

A proposito.....di che colore pensi di prenderla,la nostra(tua futura)bellissima C-Max?Dai parliamone......

Ma ovviamente Grigio mare, con cerchi da 18" e allestimento Titanium, con il potentissimo tdci da 90 cv! :lol:

Sei un mito

 

[icanmore]

Cari amici ho sentito il dovere di cambiare il titolo del topic, in quanto mi sebrava troppo penalizzante x Megane! Per cui inserisco dei parametri sintetici x mandare avanti il topic:
-linea ed estetica generale
- affidabilità
- qualità dei motori e consumi
- interni
- valore nel tempo
- rapporto qualità/prezzo

Credo sia più corretto procedere la discussione confrontando le 2 vetture su questi parametri...ovviamente se lo ritenete opportuno potete aggiunderne altri.

 

[Walter.Linde]

E' questa l'opinione diffusa di molte persone....secondo voi, in termini di estetica, comfort, qualità dei materiali, motore, sicurezza, etc cosa ha davvero di più la Golf rispetto a Megane...io a volte la sensazione che la Golf vive più x la gloriosa storia passata che x meriti del presente! Ad esempio il nuovo 1.6. tdi di WV è molto superiore al 1.5 dci di Renault?

fai delle domande scontate la cui risposta la sai già!

La Golf è e sarà sempre il punto di riferimento della classe... le altre sono solo di passaggio e niente più.

E non credo che questa opinione possa essere cancellata da una renault megane....

 

[Ernst?]

E' questa l'opinione diffusa di molte persone....secondo voi, in termini di estetica, comfort, qualità dei materiali, motore, sicurezza, etc cosa ha davvero di più la Golf rispetto a Megane...io a volte la sensazione che la Golf vive più x la gloriosa storia passata che x meriti del presente! Ad esempio il nuovo 1.6. tdi di WV è molto superiore al 1.5 dci di Renault?

fai delle domande scontate la cui risposta la sai già!

La Golf è e sarà sempre il punto di riferimento della classe... le altre sono solo di passaggio e niente più.

E non credo che questa opinione possa essere cancellata da una renault megane....

Io direi... la golf è da anni la più venduta del segmento (seppur di poco). Questo significa che da anni offre un buon rapporto prestazioni/finitura/tenuta del valore. Un prodotto rassicurante e mediamente apprezzato. Magari senza eccellere in nulla (finitura meglio A3, spaziosità meglio mazda 3 o bravo, ecc.) ma... essendo un ottimo compromesso su tutto. Questa è la chiave del suo successo in versione berlina. Ma la sw la cannano da sempre.

 

[icanmore]

...però questa golf VI ha ricevuto molte critiche x essere stato più che altro un restyling della vecchia piuttosto che un nuovo modello....con linee molto squadrate un pò retrò... e qualcuno sostiene che pagarla x nuova nn è giusto....poi sulla qualità degli interni nn si discute...anche se va presa solo in versione HIghline, in quanto le altre sono veramente scarne(sulla comfotline mancano perfini cerchi in lega e fendinebbia). Il nuovo motore E5 1.6 tdi promette bene, ma va verificato sul campo! Sull'abitalità nn so xchè è ben 10 cm più corta di megane e 14 cm di bravo!

 

[ANDRY03]

E' questa l'opinione diffusa di molte persone....secondo voi, in termini di estetica, comfort, qualità dei materiali, motore, sicurezza, etc cosa ha davvero di più la Golf rispetto a Megane...io a volte la sensazione che la Golf vive più x la gloriosa storia passata che x meriti del presente! Ad esempio il nuovo 1.6. tdi di WV è molto superiore al 1.5 dci di Renault?

fai delle domande scontate la cui risposta la sai già!

La Golf è e sarà sempre il punto di riferimento della classe... le altre sono solo di passaggio e niente più.

E non credo che questa opinione possa essere cancellata da una renault megane....

Infatti ero straconvinto della Golf ed ho comprato una megane!!!!! Fin quando non ci sono valide alternative ti do pienamente ragione.....ma nel momento in cui viene fuori qualche antagonista che la supera in optional ed innovazione tecnologica e viene proposta ad un prezzo piu' che competitivo.................saltano anche le piu' solide certezze!!! :lol: :lol:

 

[PanzerClio]

...che significa il layout del motore?

Il layout del 110cv della Laguna III è lo stesso che c'era sulla Megane II e sulla Clio II. Non è solo una questione di ordine (il layout della auto appena citato era molto più ordinato, con un coperchio grande e avvolgente) ma anche il motore ha qualcosa di diverso. Ad esempio mentre sulle auto che ho citato l'astina dell'olio era separata dal tappo, sulla Megane III il tappo include anche l'astina dell'olio.

Ti faccio un esempio:







Nella prima foto il vano della mia ex-Clio 1.5 dci 82, nella seconda la Megane II di mio padre (1.5 dci 106), nella 3a l'attuale Megane III 15.dci 110.
Come vedi i due primi vani sono molto più simili e il motore è completamente avvolto dal coperchio.