Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

[X_BOND]

Io ho cercato sull’usato una versione che avesse gli Adas principalmente per la frenata automatica d’emergenza. Certo, anche l’ACC è utile

Per me che faccio molta autostrada sarà requisito essenziale per quando, molto in la..., cambierò la mia

 

[pilota54]

No, è un sistema per non superare i limiti di velocità. Sulla Tipo attuale funziona così: imposti il limite e la macchina non lo supera, anche schiacciando l’acceleratore.
Ora pare lo abbiano perfezionato: sul sito dice testualmente “con lo speed limiter puoi anche regolare la velocità dell’auto in base al limite massimo consentito, che sarà riconosciuto dal sistema Traffic Sign Recognition”. Quest’ultimo riconosce i segnali stradali

E c'è anche la telecamera posteriore.

 

[X_BOND]

E c'è anche la telecamera posteriore.

Addirittura!!!!

 

[pilota54]

Gli ADAS che ho trovato sono questi:
- Intelligent speed assist
- Lane control
- Traffic sign recognition
- Lettore segnali stradali
- Attention assist (monitora la stanchezza e “ti sveglia”)
- Park assist
- Blind spot assist

Il tutto integrato da fari full led a/p (non li ha nemmeno la Giulia), sensori parcheggio e telecamere. Alla faccia della low cost.

 

[pilota54]

Addirittura!!!!

Penso anche una o due anteriori per “leggere” i cartelli stradali.

 

[LUCARONCONI]

Finalmente una dote di Adas che è allineata alla concorrenza! però il 1.0 a cinque marce proprio non me lo aspettavo, va bene ridimensionare la potenza massima però avere 6 marce al posto di 5 aiuta non poco in certe situazioni. Mi è piaciuto comunque anche la grafica della strumentazione analogica (sono nostalgico ma a me le lancette piacciono!) e il nuovo volante che aiuta ad elevare l’immagine dell’insiieme

 

[X_BOND]

Finalmente una dote di Adas che è allineata alla concorrenza! però il 1.0 a cinque marce proprio non me lo aspettavo, va bene ridimensionare la potenza massima però avere 6 marce al posto di 5 aiuta non poco in certe situazioni. Mi è piaciuto comunque anche la grafica della strumentazione analogica (sono nostalgico ma a me le lancette piacciono!) e il nuovo volante che aiuta ad elevare l’immagine dell’insiieme

La tua non ha adaptive cruise control?

 

[LUCARONCONI]

Si sì c’è e funziona pure bene! Ho anche testato involontariamente la frenata automatica a causa di una manovra poco felice dell’auto davanti a me... frena eccome! Devo solo capire come impostare il raggio di azione del radar che si occupa di gestire queste funzioni perché la Tipo me l’hanno consegnata con una impostazione su lunga distanza però ho diminuito la sua sensibilità sulla media distanza perché viaggiando sulla statale abbastanza trafficata era fin troppo solerte nel fare le sue azioni.... vediamo!

 

[LUCARONCONI]

Comunque sono tutte armi a doppio taglio perché, anche se non te ne rendi conto, a volte deleghi alla macchina parte della tua attenzione....piuttosto mi sono pentito di non avere chiesto l’accensione automatica delle luci perché le diurne davanti sono piuttosto potenti e mi è già capitato di non accenderle quando inizia a fare buio.

 

[pilota54]

Finalmente una dote di Adas che è allineata alla concorrenza! però il 1.0 a cinque marce proprio non me lo aspettavo, va bene ridimensionare la potenza massima però avere 6 marce al posto di 5 aiuta non poco in certe situazioni. Mi è piaciuto comunque anche la grafica della strumentazione analogica (sono nostalgico ma a me le lancette piacciono!) e il nuovo volante che aiuta ad elevare l’immagine dell’insiieme

Concordo, assurdo il cambio a 5 marce nel 2021, quando tra l’altro il 6 marce ce l’ha anche la 500. Troppo limitata anche la gamma motori. Un solo motore a benzina non ha senso, soprattutto essendo 100% termico. Speriamo che arrivi presto il mild hybrid.

Sembra che abbiano puntato un po’ troppo sugli ADAS, trascurando il resto, soprattutto la meccanica, ma evidentemente è quello che chiede il mercato.

 

[danilorse]

Concordo, assurdo il cambio a 5 marce nel 2021, quando tra l’altro il 6 marce ce l’ha anche la 500. Troppo limitata anche la gamma motori. Un solo motore a benzina non ha senso, soprattutto essendo 100% termico. Speriamo che arrivi presto il mild hybrid.

Sembra che abbiano puntato un po’ troppo sugli ADAS, trascurando il resto, soprattutto la meccanica, ma evidentemente è quello che chiede il mercato.

Sembra che le versioni mild hybrid arriveranno ad inizio 2021.

 

[X_BOND]

Concordo, assurdo il cambio a 5 marce nel 2021, quando tra l’altro il 6 marce ce l’ha anche la 500. Troppo limitata anche la gamma motori. Un solo motore a benzina non ha senso, soprattutto essendo 100% termico. Speriamo che arrivi presto il mild hybrid.

Sembra che abbiano puntato un po’ troppo sugli ADAS, trascurando il resto, soprattutto la meccanica, ma evidentemente è quello che chiede il mercato.

Ma innanzitutto non mi pare ci sia guida di livello 2 anche coi "nuovi adas", cosa ormai comune sulle migliori C.
Poi più che quello che chiede il mercato, gli adas non sono i led o infotement spaziali, gli adas "minori" che ora sono disponibili su tipo costano ormai veramente poco, quindi scelta in economia esattamente come il cambio a 5 marce. Non dimentichiamoci cmq che dall'infausto plan di giugno 2018 tipo avrebbe dovuto essere a breve relegata al mercato di casa come tofas egea 4porte... e invece ci hanno fatto addirittura un vero restyling con qualche contenuto in più, non un ridicolo my con schermetto alibaba in opt su tutte come fatto per panda.

 

[X_BOND]

Sembra che le versioni mild hybrid arriveranno ad inizio 2021.

Sembra....

 

[alex.79]

Il 1.3 mild hybrid arriverà tra pochi mesi su Tipo e 500x, forse non su 500l. Evidentemente non era pronto. Non sappiamo ancora se aspirato (ma avrebbe 101 cv e si sovrapporrebbe al 1.0 t3 di eguale potenza) o turbo (realisticamente sui 130 cv).
Da notare che la Tipo 1.0 t3 monta un cambio a cinque marce (c510) diverso da quello della 500 (c514), che è stato prodotto anche nella versione a sei marce e già montato, ad esempio, sulla 1.4 fire da 95 cv. In pratica ha il cambio della 1.3 multijet, molto meno costoso del cambio c635 a sei marce che ha lo stesso motore con 120 cv su 500x e Renegade

 

[momonedusad]

Ma quindi il diesel meno potente è ufficiale che sia il 1.3 e non il 1.6 depotenziato?
Avevo capito che il 1.3 volessero toglierlo dalla produzione..
Il 1.6 è già stato fatto in versione 90cv in passato