Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

[alex.79]

Attenzione, i nuovi listini vedono aumenti anche nell’ordine di 1000-1500 euro. La Tipo resta conveniente, ma molto meno del passato

 

[giuliogiulio84]

Beh i prezzi di listino di tipo non sono molto bassi anzi.....poi ok tra sconti/finanziamenti e kmo si riescono a spuntare buoni prezzi.
Tieni conto che molti come alternativa a tipo scelgono una dacia.

appunto!! La Dacia, non la Serie 1, o anche solo una Golf.

 

[pilota54]

Attenzione, i nuovi listini vedono aumenti anche nell’ordine di 1000-1500 euro. La Tipo resta conveniente, ma molto meno del passato

Probabilmente è il costo o meglio il prezzo degli ADAS, dei quali una segmento C che si rispetti non può più fare a meno. E’ un po’ meno low cost ma più sicura.

 

[danilorse]

In ogni caso i valori sono nettamente migliori del 1000 fca, anzi addirittura i multjet hanno valori molto alti di co2 fuori da eventuali incentivi sotto i 110.
Quindi gli altri non saranno migliorati ma rimangono migliori, a proposito ennesima conferma che il 1000 non consumava tanto solo perché era montato su jeep con cerchi da 18 pollici.

Io sono curioso di vedere la prova della Tipo.
Su 500X e Renegade il consumo era stranamente alto in citta' , in particolare sulla Fiat , che nonostante i 140kg meno della Jeep, ha registrato qualche decimo in piu'.

P.S: La 500X montava dei 225-45 18, mentre la Renegade addirittura dei 235-45 19

 

[X_BOND]

Probabilmente è il costo o meglio il prezzo degli ADAS, dei quali una segmento C che si rispetti non può più fare a meno. E’ un po’ meno low cost ma più sicura.

Non hanno messo di serie nemmeno su stelvio/giulia gli adas hai notizie che siano di serie su tipo 2021?
Alla fine la 1000 turbo un pò più della 1400 aspirati è normale che di listino costi un pò di più.

 

[danilorse]

Beh i prezzi di listino di tipo non sono molto bassi anzi.....poi ok tra sconti/finanziamenti e kmo si riescono a spuntare buoni prezzi.
Tieni conto che molti come alternativa a tipo scelgono una dacia.

Rispetto alle altre segmento C, pero' sono molto piu' bassi.
La concorrenza parte da circa 23.000€ (Citroen Cactus 22.700€), mentre la nuova Tipo da 18.500€.

 

[danilorse]

Non hanno messo di serie nemmeno su stelvio/giulia gli adas hai notizie che siano di serie su tipo 2021?
Alla fine la 1000 turbo un pò più della 1400 aspirati è normale che di listino costi un pò di più.

Su tutte le Tipo sono di serie i seguenti accessori :

• Intelligent Speed Assist
• Traffic Sign Recognition
• Lane keep Assist
• Drowsy Driver Detection

 

[X_BOND]

Su tutte le Tipo sono di serie i seguenti accessori :

• Intelligent Speed Assist
• Traffic Sign Recognition
• Lane keep Assist
• Drowsy Driver Detection

Bene,
Intelligent speed assist è il cruise control attivo?

 

[danilorse]

Bene,
Intelligent speed assist è il cruise control attivo?

... sembrerebbe, ma non e' che ne capisca molto di queste diavolerie !!

 

[pilota54]

Non hanno messo di serie nemmeno su stelvio/giulia gli adas hai notizie che siano di serie su tipo 2021?
Alla fine la 1000 turbo un pò più della 1400 aspirati è normale che di listino costi un pò di più.

Si, ci sono un sacco di ADAS, ma penso crescenti a seconda delle versioni, quando ho tempo li elenco.

 

[alex.79]

Bene,
Intelligent speed assist è il cruise control attivo?

No, è un sistema per non superare i limiti di velocità. Sulla Tipo attuale funziona così: imposti il limite e la macchina non lo supera, anche schiacciando l’acceleratore.
Ora pare lo abbiano perfezionato: sul sito dice testualmente “con lo speed limiter puoi anche regolare la velocità dell’auto in base al limite massimo consentito, che sarà riconosciuto dal sistema Traffic Sign Recognition”. Quest’ultimo riconosce i segnali stradali

 

[X_BOND]

No, è un sistema per non superare i limiti di velocità. Sulla Tipo attuale funziona così: imposti il limite e la macchina non lo supera, anche schiacciando l’acceleratore.
Ora pare lo abbiano perfezionato: sul sito dice testualmente “con lo speed limiter puoi anche regolare la velocità dell’auto in base al limite massimo consentito, che sarà riconosciuto dal sistema Traffic Sign Recognition”. Quest’ultimo riconosce i segnali stradali

Ah però....cmq in pratica quelli di serie sono gli adas più economici, diciamo che sono sopra dacia da questo punto di vista-
ACC il cruise control adattivo cmq 5 anni fa c'era già su tipo e mi pare venisse offerto a 250 euro o poco più direi ottimo.

 

[alex.79]

Ah però....cmq in pratica quelli di serie sono gli adas più economici, diciamo che sono sopra dacia da questo punto di vista-
ACC il cruise control adattivo cmq 5 anni fa c'era già su tipo e mi pare venisse offerto a 250 euro o poco più direi ottimo.

Sulla Tipo pre restyling il cruise adattivo (abbinato a frenata automatica e speed limiter) era di serie solo sulle Business e credo anche S-Line e Sport. Nell’ultimo periodo era stato inserito di serie anche nelle Lounge More.
Sulle altre era optional al costo di 300 euro nel pacchetto Safety pack plus, mentre a 250 c’era il Safety pack con frenata automatico, speed limiter ma senza ACC

 

[X_BOND]

Sulla Tipo pre restyling il cruise adattivo (abbinato a frenata automatica e speed limiter) era di serie solo sulle Business e credo anche S-Line e Sport. Nell’ultimo periodo era stato inserito di serie anche nelle Lounge More.
Sulle altre era optional al costo di 300 euro nel pacchetto Safety pack plus, mentre a 250 c’era il Safety pack con frenata automatico, speed limiter ma senza ACC

Onestissimo per 300 euro, secondo me ACC è l'adas più utile, a parte che tutti gli adas sono utili.
Adesso ACC a quanto lo danno 600 euro in opt su tutte?

 

[alex.79]

Onestissimo per 300 euro, secondo me ACC è l'adas più utile, a parte che tutti gli adas sono utili.
Adesso ACC a quanto lo danno 600 euro in opt su tutte?

Io ho cercato sull’usato una versione che avesse gli Adas principalmente per la frenata automatica d’emergenza. Certo, anche l’ACC è utile