Fiat Panda Hybrid 2021-2023

[danilorse]

La Cross sicuramente ha i cerchi in lega specifici poi immagino altre finiture interne.

Su Panda al momento non sono previsti cerchi in lega.
Ci sono solo copricerchi specifici per i diversi allestimenti.

 

[amicable]

che poi non ho capito la differenza tra la cross e l'allestimento red/garmin...

Scusa ma a me sembra che la Red e la Garmin sono delle CityCross, la base invece è quella nell'allestimento normale e non in stile crossover per capirci, o sbaglio?

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[amicable]

Comunque chiedevo del fap perché, mia mamma, attualmente ha una tucson plugin e ha il fap, le sta dando parecchie noie...

Motore benzina e aspirato (per la Panda)? Non mi sembra che monti già il FAP.

 

[danilorse]

Certo che 9.950 è davvero un prezzo eccezionale.

Al solito i 9950€ sono solo con finanziamento (e rottamazione), che prevede 1120€ di anticipo + 60 rate da 99€ + rata finale da 6590€ dopo 5 anni, per un totale di 13650€, contro gli 11.450€ per chi paga in contanti.
Si parla ovviamente della versione base di colore nero (gli altri 2, bianco e grigio met, costano 600€), che poi e' personalizzabile con 3 pacchetti ognuno del costo di 800€

 

[giuliogiulio84]

Su Panda al momento non sono previsti cerchi in lega.
Ci sono solo copricerchi specifici per i diversi allestimenti.

Nemmeno sulla Cross? Perchè la CityCross sapevo non li avesse...sempre peggio...

 

[amicable]

Si parla ovviamente della versione base di colore nero (gli altri 2, bianco e grigio met, costano 600€)

Tutto sommato hanno scelto un colore abbastanza diffuso, come gratuito, anche se io per un'utilitaria sceglierei il bianco, o qualche altro colore, che non sia il grigio metallizzato o il nero appunto.

 

[amicable]

Nemmeno sulla Cross? Perchè la CityCross sapevo non li avesse...sempre peggio...

La Cross non c'è più, adesso sono tutte CityCross a due ruote motrici.

 

[danilorse]

Motore benzina e aspirato (per la Panda)? Non mi sembra che monti già il FAP.

Esatto, la Panda Hybrid ha un motore ad iniezione indiretta pertanto non necessita di FAP.

 

[pilota54]

13650€

13.650 è già un ottimo prezzo, e poi gli interessi, come spesso dico, non vanno conteggiati. Costituiscono la normale remunerazione della facilitazione ottenuta, nessun Istituto presta i soldi gratis (soprattutto con l'inflazione che c'è oggi...).

 

[amicable]

nessun Istituto presta i soldi gratis (soprattutto con l'inflazione che c'è oggi...).

Tra l'altro certi tassi non sono tanto distanti da quelli praticati quando l'inflazione era al max al 2%. Però se metti i soldi in un CD, al max ti danno l'1-1.5%lordo, le banche e anche con questa inflazione.

 

[danilorse]

13.650 è già un ottimo prezzo, e poi gli interessi, come spesso dico, non vanno conteggiati. Costituiscono la normale remunerazione della facilitazione ottenuta, nessun Istituto presta i soldi gratis (soprattutto con l'inflazione che c'è oggi...).

Ovviamente le banche non finanziano a gratis, ma un cliente deve considerare i costi del servizio , che sono spalmati su 5 anni, e sulle versioni piu' equipaggiate o piu' costose sono maggiori.

 

[danilorse]

La Cross non c'è più, adesso sono tutte CityCross a due ruote motrici.

E' sparita la denominazione CityCross.
Adesso la Cross e' solo a due ruote motrici, in attesa che la 4x4 rientri in produzione, come promesso da Fiat.

 

[giuliogiulio84]

La Cross non c'è più, adesso sono tutte CityCross a due ruote motrici.

Beh c'era la Cross ma non 4x4, ma ibrida. Quindi allestita come la Cross classica, ma ibrida.

 

[amicable]

Al solito i 9950€ sono solo con finanziamento (e rottamazione)

Nel 2017, quindi in un'altra "epoca" era anche meglio, con la Panda Base 1.2 Fire.

La nuova gamma Panda partirà ancora dal prezzo promozionale di 8.950 euro, che diventano 7.950 euro con il finanziamento 'MenoMille'.

 

[amicable]

Beh c'era la Cross ma non 4x4

Appunto CityCross, come veniva chiamata prima, quando c'era ancora la 4x4 almeno. Ad ogni modo non ho seguito passo/passo le varie denominazioni nel tempo, so solo che la City Cross all'inizio era stata chiamata così per distinguerla dalla Cross 4x4, pur avendo la stessa estetica, che era diversa dalla Panda Classic.