Fiat Panda Hybrid 2021-2023

[EugenioPro]

Nel 2017, quindi in un'altra "epoca" era anche meglio, con la Panda Base 1.2 Fire.

La nuova gamma Panda partirà ancora dal prezzo promozionale di 8.950 euro, che diventano 7.950 euro con il finanziamento 'MenoMille'.

Ah sì altra epoca. Panda e Ypsilon sono aumentate di minimo 2000 euro

 

[Stuart90]

Ciao,
ho da poco acquistato una Fiat Panda MY2022, ibrida, a KM0
Nell'allestimento proposto dal concessionario non erano comprese le fasce paracolpi laterali.
Mi chiedevo se secondo voi fosse possibile o avesse senso farle montare in seguito, considerando l'aspetto estetico e la loro reale utilità.
Grazie

 

[maxressora]

Ciao,
ho da poco acquistato una Fiat Panda MY2022, ibrida, a KM0
Nell'allestimento proposto dal concessionario non erano comprese le fasce paracolpi laterali.
Mi chiedevo se secondo voi fosse possibile o avesse senso farle montare in seguito, considerando l'aspetto estetico e la loro reale utilità.
Grazie

Sulla reale utilità ho seri dubbi.
Sul piacere estetico dipende esclusivamente da te.
Fai un preventivo e valuta se ne vale la pena.

 

[giuliogiulio84]

Ciao,
ho da poco acquistato una Fiat Panda MY2022, ibrida, a KM0
Nell'allestimento proposto dal concessionario non erano comprese le fasce paracolpi laterali.
Mi chiedevo se secondo voi fosse possibile o avesse senso farle montare in seguito, considerando l'aspetto estetico e la loro reale utilità.
Grazie

Magari apri un post apposito.

In ogni caso secondo me pagando è possibile montarle ex post.

Che colore l'hai presa? Accessori? Prezzo?

 

[amicable]

Panda Hybrid Cross, Garmin e Red di listino fanno 18.600 euro, ma solo la Garmin e la Red hanno il prezzo on-line di 17.391 euro, motivo?

 

[amicable]

Ciao,
considerando l'aspetto estetico e la loro reale utilità.
Grazie

A me sembra che sia ben posizionate per attutire eventuali tocchi quando apri le portiere, o passando in posti stretti, diverso è se qualcuno tocca te e magari in un punto dove le protezioni non ci sono.

 

[danilorse]

Panda Hybrid Cross, Garmin e Red di listino fanno 18.600 euro, ma solo la Garmin e la Red hanno il prezzo on-line di 17.391 euro, motivo?

L'ho notato anch'io. La versione Cross e' l'unica che non e' scontata on-line.
Mi viene da pensare che le versioni Garmin e Red potrebbero a breve uscire di listino.

 

[LUCARONCONI]

Ciao,
ho da poco acquistato una Fiat Panda MY2022, ibrida, a KM0
Nell'allestimento proposto dal concessionario non erano comprese le fasce paracolpi laterali.
Mi chiedevo se secondo voi fosse possibile o avesse senso farle montare in seguito, considerando l'aspetto estetico e la loro reale utilità.
Grazie

Ti rispondo con certezza dicendoti che è possibile perché un signore di mia conoscenza ha installato le protezioni dopo poco aver portato a casa la Panda. Ci sono anche delle copie poco costose però sentirei un carrozziere perché spesso vengono costruite un po’ di corsa e con materiali che a lungo andare perdono il colore nero, anche l’adesivo è importante sia per assicurare le protezioni alle porte sia per evitare che si interponga tra le parti dello sporco e umidità’ senza dimenticare la corretta installazione che assicura tra l’altro il posizionamento preciso dei pezzi… sulla mia Panda ci sono e se mancavano sicuramente le avrei montate, con quello che costa rimuovere un gibollo o una riga un tentativo per evitare problemi a prescindere lo farei e poi mi piacciono.

 

[amicable]

sulla mia Panda ci sono e se mancavano sicuramente le avrei montate, con quello che costa rimuovere un gibollo o una riga un tentativo per evitare problemi a prescindere lo farei e poi mi piacciono.

Discorso molto razionale e saggio il tuo, è vero sulla Panda, che ha uno stile un po' crossover poi, stanno pure bene esteticamente. Ma penso che la maggior parte degli automobilisti aborri queste cose, basta vedere l'evoluzione della Citroen C4 Cactus e i suoi airbumb, relegati in basso e sicuramente meno efficaci dell'origine, oltre alle ampie protezioni in plastica, sparite sia davanti che dietro. Capisco certe scelte su auto di seg. D/E che in città circolano poco, ma su auto che nei centri urbani passano la quasi totalità della loro "vita" per me sono molto utili e amen se, se ne va un po' della pulizia estetica. Sulle Citroen poi, se non ricordo male, sulla C3 mi sembra, le protezioni laterali erano di serie, ma volendo si poteva ordinare senza e senza sovrapprezzo, più assurdo di così, non so. Sulla mia Swift le avrei messe, se non fosse che quelle originali erano posizionate in basso e nemmeno nel punto più sporgente della carrozzeria, per cui penso totalmente inutili. Utili anche le protezioni in plastica grezza sui passaruota, non certo quelli verniciati di nero, della Peugeot 208 ad es.

 

[danilorse]

A fine anno dovrebbero arrivare una serie di aggiornamenti per la Panda attuale, compreso il ritorno in produzione della 4x4 :

https://www.passioneautoitaliane.com/2023/02/questanno-tornera-la-fiat-panda-4x4-con.html

"L'attuale Fiat Panda rimarrà in produzione a Pomigliano D'Arco (Napoli) fino al 2026. Per arrivare fino al 2026 la Panda riceverà un restyling, ma se dal punto di vista estetico non si conoscono le novità (si spera almeno il nuovo logo F I A T), per il resto si sa che ci saranno nuovi sistemi adas per la sicurezza obbligatori dal 2024, sensori fari e pioggia, avviso cambio corsia, carica wireless per smartphone, strumentazione completamente digitale e volante dal nuovo design. L'arrivo è previsto per fine anno, anche in versione 4x4 e sempre con motore ibrido già in listino. "

 

[pilota54]

A fine anno dovrebbero arrivare una serie di aggiornamenti per la Panda attuale, compreso il ritorno in produzione della 4x4 :

https://www.passioneautoitaliane.com/2023/02/questanno-tornera-la-fiat-panda-4x4-con.html

"L'attuale Fiat Panda rimarrà in produzione a Pomigliano D'Arco (Napoli) fino al 2026. Per arrivare fino al 2026 la Panda riceverà un restyling, ma se dal punto di vista estetico non si conoscono le novità (si spera almeno il nuovo logo F I A T), per il resto si sa che ci saranno nuovi sistemi adas per la sicurezza obbligatori dal 2024, sensori fari e pioggia, avviso cambio corsia, carica wireless per smartphone, strumentazione completamente digitale e volante dal nuovo design. L'arrivo è previsto per fine anno, anche in versione 4x4 e sempre con motore ibrido già in listino. "

Certo che le strumentazioni analogiche sono destinate ormai a sparire del tutto.
Però ci sono molti modelli che le riproducono pari pari in digitale.

 

[giuliogiulio84]

A fine anno dovrebbero arrivare una serie di aggiornamenti per la Panda attuale, compreso il ritorno in produzione della 4x4 :

https://www.passioneautoitaliane.com/2023/02/questanno-tornera-la-fiat-panda-4x4-con.html

"L'attuale Fiat Panda rimarrà in produzione a Pomigliano D'Arco (Napoli) fino al 2026. Per arrivare fino al 2026 la Panda riceverà un restyling, ma se dal punto di vista estetico non si conoscono le novità (si spera almeno il nuovo logo F I A T), per il resto si sa che ci saranno nuovi sistemi adas per la sicurezza obbligatori dal 2024, sensori fari e pioggia, avviso cambio corsia, carica wireless per smartphone, strumentazione completamente digitale e volante dal nuovo design. L'arrivo è previsto per fine anno, anche in versione 4x4 e sempre con motore ibrido già in listino. "

Che il 1.0 ibrido equipaggi la 4x4 mi sembra piuttosto fantasioso

 

[amicable]

Che il 1.0 ibrido equipaggi la 4x4 mi sembra piuttosto fantasioso

Perché? Già lo fanno con la Suzuki Swift/Ignis. E' un mild hybrid come quello Fiat. Ma forse tu intendevi che è poco potente?

 

[giuliogiulio84]

Perché? Già lo fanno con la Suzuki Swift/Ignis. E' un mild hybrid come quello Fiat. Ma forse tu intendevi che è poco potente?

Esatto...scusami, sono stato troppo evasivo nel post.

70Cv sul corpo vettura della Panda, con la trazione integrale secondo me faticano.

La vecchia 1.2 60CV del 2004, nella versione 4x4 era un polmone assoluto.

 

[Toni00]

Che il 1.0 ibrido equipaggi la 4x4 mi sembra piuttosto fantasioso

Ho letto da qualche parte che dovrebbe ritornare con il 0.9 twinair