Fiat - cosa arriverà entro il 2027-28

[robby1954]

Francois ha dichiarato che nel 2024-2025 arriveranno "modelli inaspettati" marchiati Fiat.

Di "aspettati" ci saranno sicuramente la Grande Panda (o come si chiamerà) nel 2024 e la segmento C crossover nel 2025. Dobbiamo aspettarci anche qualcos'altro? E cosa? Mah, potrebbe essere una segmento C "hatchback"? Io penso di no. Una segmento D? Quasi impossibile direi. Allora vedremo. Intanto sembra appurato che l'erede Panda/Punto (segmento B) sarà anche ibrida, e non solo elettrica.

Probabilmente ci sarà una 600 Abarth (speriamo almeno ibrida...).

Fiat, i modelli che arriveranno dopo Panda e 600: cosa sappiamo - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)

Ma questa Panda/Punto sarà l'ennesimo "clone" di Corsa/208?

 

[pilota54]

Ma questa Panda/Punto sarà l'ennesimo "clone" di Corsa/208?

Il pianale sarà quello. Il resto sarà progettato e ingegnerizzato da Fiat, come avvenuto per la 600.

PS: vedere sotto cosa dice Danilorse.

 

[danilorse]

Ma questa Panda/Punto sarà l'ennesimo "clone" di Corsa/208?

In realta' dovrebbe essere strettamente imparentata con la nuova C3, e se non ho capito male, la base tecnica per le termiche dovrebbe essere di origine brasiliana, mentre le versioni elettriche dovrebbero essere su stla-small in versione light per contenere il prezzo (si parla di 25k immagino con una batteria un po' piu' piccola).

 

[x-bond]

In realta' dovrebbe essere strettamente imparentata con la nuova C3, e se non ho capito male, la base tecnica per le termiche dovrebbe essere di origine brasiliana, mentre le versioni elettriche dovrebbero essere su stla-small in versione light per contenere il prezzo (si parla di 25k immagino con una batteria un po' piu' piccola).

Confermo un cmp lowcost di Derivazione della c3 india/brazil la sono già in vendita da un 1/2 anni, è una sorta di mini suv india style non una B bassa e scomoda genere 208/corsa.
Vedremo tra pochi giorni le prime immagini della prossima c3 eu per rendersi conto di quanto hanno evoluto la c3 per mercati emergenti in quella eu, sicuramente lo sarà dal punto di vista del crash che dove era risultata pessima.
Per la versione panda di c3 dicono che è di progettazione fiat brazil, penso che rispetto a 600 fiat ci ha messo qualcosa in più.

 

[giuliogiulio84]

Il pianale sarà quello. Il resto sarà progettato e ingegnerizzato da Fiat, come avvenuto per la 600.

PS: vedere sotto cosa dice Danilorse.

Non mi sembra che Fiat abbia partecipato in modo così importante alla progettazione della 600. Motore, pianale e cambi sono sotto tutti Peugeot.

 

[giuliogiulio84]

Ma questa Panda/Punto sarà l'ennesimo "clone" di Corsa/208?

Proprio così...sipario.

 

[x-bond]

Non mi sembra che Fiat abbia partecipato in modo così importante alla progettazione della 600. Motore, pianale e cambi sono sotto tutti Peugeot.

Infatti

 

[x-bond]

Proprio così...sipario.

No clone c3 brazil/India...ma sicuramente meno clone di 600 a livello di progettazione

 

[pilota54]

Non mi sembra che Fiat abbia partecipato in modo così importante alla progettazione della 600. Motore, pianale e cambi sono sotto tutti Peugeot.

Rimangono carrozzeria, fanaleria, verniciatura, interni, interazione di tutto ciò con la base Peugeot e collaudi.
C’è una stranezza: mancano le maniglie di appiglio passeggeri.

 

[giuliogiulio84]

Rimangono carrozzeria, fanaleria, verniciatura, interni, interazione di tutto ciò con la base Peugeot e collaudi.
C’è una stranezza: mancano le maniglie di appiglio passeggeri.

Hanno progettato tutto i francesi. E l'assemblaggio finale è in Polonia.

 

[pilota54]

Io ho solo riferito quello che si legge in giro, non ho altre notizie.
So bene ovviamente che viene costruita in Polonia.

Anche l’Abarth 595 viene costruita (molto bene) in Polonia, ma è un progetto totalmente italiano, 100%. Questo lo so.

 

[alez1979]

C’è una stranezza: mancano le maniglie di appiglio passeggeri.

Purtroppo non è una stranezza ma una pessima abitudine che sta dilagando... sulla C3 seconda serie e sono quasi certo sulla III serie mancano. Per chi ci è abituato è una mancanza che si sente.

 

[robby1954]

Purtroppo le lamentele circa l'origine PSA dei nuovi modelli penso trovino ampia giustificazione nel fatto che, all'atto della fusione, FCA aveva i cassetti dell'ufficio progetti pressochè vuoto, così come accadde ai tempi dell'abortita integrazione con GM. La gestione Marchionne ha investito ben poco sul nuovo, almeno in Europa, e quando lo ha fatto (pianale Giorgio) ha messo le risorse nel posto sbagliato, commercialmente parlando

 

[amicable]

In partenza sicuramente la 500X

https://forum.quattroruote.it/threads/da-stellantis-alle-stalle.144613/page-11#post-2949270

 

[GrazianoDT]

Purtroppo le lamentele circa l'origine PSA dei nuovi modelli penso trovino ampia giustificazione nel fatto che, all'atto della fusione, FCA aveva i cassetti dell'ufficio progetti pressochè vuoto, così come accadde ai tempi dell'abortita integrazione con GM. La gestione Marchionne ha investito ben poco sul nuovo, almeno in Europa, e quando lo ha fatto (pianale Giorgio) ha messo le risorse nel posto sbagliato, commercialmente parlando

Non avrei saputo descrivere meglio i mali della FCA europea...