Fiat 600e 2023

[pilota54]

FP prova a fare il punto sulla (pare prossima alla presentazione) Fiat 600. Di fatto sostituirà la 500X, come sempre detto da Quattroruote, ma attenzione, la 500X quasi sicuramente sarà commercializzata ancora per un po', fino a quando a sua volta sarà sostituita, da una vettura più grande, anche perchè la Tipo scomparirà dal listino, quindi ci sarà una nuova crossover segmento C, probabilmente non prima della fine del 2024..........
Qui parlano addirittura di una possibile 500X "modificata" e resa più grande. Come sempre staremo a vedere. Stay tuned.

Nuova Fiat 600, cosa sappiamo - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)

<Il 2023 porterà con sé una ventata di novità per il marchio Fiat. La casa automobilistica italiana si prepara ad allargare la sua gamma e il primo ingresso nell’offerta di modelli del brand di Stellantis dovrebbe essere rappresentato da un crossover di segmento B che sembra essere destinato a prendere il posto di 500X che a sua volta verrà rinnovata per crescere e salire di segmento. Secondo alcune indiscrezioni, il nuovo modello potrebbe chiamarsi Fiat 600, riproponendo una nomenclatura già utilizzata dalla casa automobilistica torinese in modo da sottolineare un legame con l’heritage dell’azienda.>

<Al momento si conoscono pochissime informazioni riguardo questo nuovo modello e anche gli avvistamenti sono stati radi, con il prototipo camuffato che è stato intravisto in alcune occasioni e in lontananza, rendendo così difficili eventuali ricostruzioni di design. Quel che è certo però è che la nuova Fiat di segmento B, ammesso che si chiami veramente 600, nascerà in Polonia, nello stabilimento del gruppo Stellantis di Tychy.........>

 

[x-bond]

Quattroruote ha sbagliato clamorosamente a dire fino all'ultimo che avanger fosse la nuova renegade, come pare del resto sull'estetica di questa dove proponeva ancora fino a un mese fa quel brutto rendering in stile 120 peggiorativo. Da un muletto finito fotografato niente affatto in lontananza pare che come Estetica sarà una sorta di 500x adattata al pianale psa 410x153 di altezza e porta posteriore non da 500 vedi rendering....vedremo sarebbero 2 errori che confermano purtroppo la deriva della rivista.
Sulla C su base B psa più lunga molti dicevano fosse vera erede di 500x se sta 600 fosse stata stile 120 come diceva quattroruote, la cosiddetta 500xl.
Ora con questa 600 simili 500x vedremo che faranno, visto che sostituirà anche tipo non 4pt.

 

[GrazianoDT]

Quattroruote ha sbagliato clamorosamente a dire fino all'ultimo che avanger fosse la nuova renegade, come pare del resto sull'estetica di questa dove proponeva ancora fino a un mese fa quel brutto rendering in stile 120 peggiorativo. Da un muletto finito fotografato niente affatto in lontananza pare che come Estetica sarà una sorta di 500x adattata al pianale psa 410x153 di altezza e porta posteriore non da 500 vedi rendering....vedremo sarebbero 2 errori che confermano purtroppo la deriva della rivista.
Sulla C su base B psa più lunga molti dicevano fosse vera erede di 500x se sta 600 fosse stata stile 120 come diceva quattroruote, la cosiddetta 500xl.
Ora con questa 600 simili 500x vedremo che faranno, visto che sostituirà anche tipo non 4pt.

Attenzione X bond, che i piani di fiat non sono cambiati e la priorità di Olivier Francois per il brand è avere modelli che vanno dai 3.7m ai 4.3m.

600 nei fatti sarebbe più una sostituta della g.punto in salsa crossover che non una vera sostituta della 500x, e comunque fanno presto dal pianale della 2008(che è sempre il solito della avenger/mokka allungato nel passo) a derivare una vera sostituta della 500x.
Idem per la renegade, ogni tot mesi salta fuori la notizia che a Vigo(dove assemblano la 2008) stiano lavorando ad una renegade 2.0 da far debuttare tra un paio d'anni, quando a Melfi dismetteranno la linea ex fca in favore di quella stellantis per i d suv opel/ds/lancia/alfa.

Comunque del piano fiat quella che stona è la prossima panda/120 di segmento B, perchè fare 3 suv di segmento B(due piccoli e uno lungo ma sempre di segmento B)? La panda a mio parere dovrebbe rimanere sotto i 4m diventando si di segmento B ma non andando a sconfinare nelle dimensioni della 600.

 

[pilota54]

Breaking news PAI (responsabile Matteo Volpe) sulla prossima "Fiat 600". Prime foto "entro marzo". Poi verificheremo.

Nuova Fiat 600, il modello che ricorda la Fiat 500x (passioneautoitaliane.com)

<A Torino è arrivata la prima 600. L'auto è pesantemente camuffata, ma si percepisce che si tratta di un modello dallo stile molto molto vicino a quello della 500x (che sarà prodotta fino al 2024 e poi verrà sostituita dalla 600 e da un crossover di segmento C), nonostante si tratti di un auto dalle dimensioni più contenute e il nome non sarà 500x ma 600, con tanto di logo 600 sul frontale.

La 600 ha anche qualche dettaglio ripreso dalla nuova 500, come le luci posteriori. La plancia ha un'impostazione che riprende quella vista sulla nuova Jeep Avenger. Si tratta comunque di un crossover lungo circa 4 metri e alto circa 1,50m.

Al momento non ci sono foto del modello in prova, ma grazie alle indicazioni che mi sono state fornite da chi l'ha vista, vi posso dare queste indicazioni.

Caccia aperta alla 600 per le prime foto spia, quindi. Il modello che sta iniziando i test su strada è la versione elettrica da 156 CV (*). In molti casi i test vengono effettuati con Jeep Avenger, modello da cui deriva. In seguito arriverà anche il nuovo 1.2 mild Hybrid da 136 CV. Non sono previste altre motorizzazioni. Il motore termico è un Puretech e la base è la CMP come per Jeep Avenger.

Anche la 600 sarà prodotta in Polonia, e dovrebbe essere svelata entro il primo trimestre del 2023 (almeno in foto) per poi andare in vendita in autunno, dopo la presentazione che dovrebbe avvenire a settembre 2023.

È prevista anche la versione Abarth nel 2024. La 600e Abarth avrà un motore elettrico da 235/240cv, lo stesso motore che vedremo sulla futura Alfa Romeo B-UV Quadrifoglio in arrivo nel 2024.>

(*) Nota di pilota54: la potenza è quella dell'Abarth 500e. Ovvero Fiat 500e potenziata. Quindi pianale già esistente, motore già esistente. Per questo forse non ci sono soverchi test su strada.

 

[x-bond]

Quindi sembra anche stavolta clamoroso errore di quattroruote..design stile lowcost errato proposto ancora sul numero di gennaio:-(

 

[alex.79]

Quindi niente 1.2 da 100 cv, se ho ben capito

 

[x-bond]

Quindi niente 1.2 da 100 cv, se ho ben capito

No ci sarà ovviamente come base, per alfa no solo 2 motori quindi mhev ed bev.

 

[loopo_due]

Breaking news PAI (responsabile Matteo Volpe) sulla prossima "Fiat 600". Prime foto "entro marzo". Poi verificheremo.

Nuova Fiat 600, il modello che ricorda la Fiat 500x (passioneautoitaliane.com)

<A Torino è arrivata la prima 600. L'auto è pesantemente camuffata, ma si percepisce che si tratta di un modello dallo stile molto molto vicino a quello della 500x (che sarà prodotta fino al 2024 e poi verrà sostituita dalla 600 e da un crossover di segmento C), nonostante si tratti di un auto dalle dimensioni più contenute e il nome non sarà 500x ma 600, con tanto di logo 600 sul frontale.

La 600 ha anche qualche dettaglio ripreso dalla nuova 500, come le luci posteriori. La plancia ha un'impostazione che riprende quella vista sulla nuova Jeep Avenger. Si tratta comunque di un crossover lungo circa 4 metri e alto circa 1,50m.

Al momento non ci sono foto del modello in prova, ma grazie alle indicazioni che mi sono state fornite da chi l'ha vista, vi posso dare queste indicazioni.

Caccia aperta alla 600 per le prime foto spia, quindi. Il modello che sta iniziando i test su strada è la versione elettrica da 156 CV (*). In molti casi i test vengono effettuati con Jeep Avenger, modello da cui deriva. In seguito arriverà anche il nuovo 1.2 mild Hybrid da 136 CV. Non sono previste altre motorizzazioni. Il motore termico è un Puretech e la base è la CMP come per Jeep Avenger.

Anche la 600 sarà prodotta in Polonia, e dovrebbe essere svelata entro il primo trimestre del 2023 (almeno in foto) per poi andare in vendita in autunno, dopo la presentazione che dovrebbe avvenire a settembre 2023.

È prevista anche la versione Abarth nel 2024. La 600e Abarth avrà un motore elettrico da 235/240cv, lo stesso motore che vedremo sulla futura Alfa Romeo B-UV Quadrifoglio in arrivo nel 2024.>

(*) Nota di pilota54: la potenza è quella dell'Abarth 500e. Ovvero Fiat 500e potenziata. Quindi pianale già esistente, motore già esistente. Per questo forse non ci sono soverchi test su strada.

Purtroppo non mi ricordo più dove lo ho letto o chi lo ha scritto: “Stellantis, la fabbrica dei cloni”
Eh sì, proprio così è…

 

[x-bond]

Purtroppo non mi ricordo più dove lo ho letto o chi lo ha scritto: “Stellantis, la fabbrica dei cloni”
Eh sì, proprio così è…

Dei cloni psa

 

[GrazianoDT]

Purtroppo non mi ricordo più dove lo ho letto o chi lo ha scritto: “Stellantis, la fabbrica dei cloni”
Eh sì, proprio così è…

Purtroppo la deriva produttiva di fca lasciava intendere che la fine dei marchi italo/americani sarebbe stata quella di Opel.

Io ne avevo preso atto già 3/4 anni fa, la pochezza di modelli e il declino costante delle gamme dei vari brand(di anno in anno gamme sempre più povere, e le ultime uscite senza rimpiazzo sono state un bagno di sangue per le vendite europee, niente alfa romeo mito e giulietta o fiat g.punto ad esempio).

Insomma si sapeva che per campare ci avrebbero messo tanto know-how PSA.
Il mio augurio è comunque che le stla arrivino per davvero in Italia come piattaforme, siamo nel 2023 a Melfi non si sta muovendo un ciglio per iniziare la produzione delle tanto decantate crossover su base STLA Medium.

Intanto l'anno prossimo sappiamo per certo che 500x prima e rendegade dopo saluteranno il mercato dopo 10 anni di buone vendite e aggiornamenti ridicoli, in pieno stile Fiat/FCA Marchionniana.

 

[loopo_due]

Purtroppo la deriva produttiva di fca lasciava intendere che la fine dei marchi italo/americani sarebbe stata quella di Opel.

Io ne avevo preso atto già 3/4 anni fa, la pochezza di modelli e il declino costante delle gamme dei vari brand(di anno in anno gamme sempre più povere, e le ultime uscite senza rimpiazzo sono state un bagno di sangue per le vendite europee, niente alfa romeo mito e giulietta o fiat g.punto ad esempio).

Insomma si sapeva che per campare ci avrebbero messo tanto know-how PSA.
Il mio augurio è comunque che le stla arrivino per davvero in Italia come piattaforme, siamo nel 2023 a Melfi non si sta muovendo un ciglio per iniziare la produzione delle tanto decantate crossover su base STLA Medium.

Intanto l'anno prossimo sappiamo per certo che 500x prima e rendegade dopo saluteranno il mercato dopo 10 anni di buone vendite e aggiornamenti ridicoli, in pieno stile Fiat/FCA Marchionniana.

Certo.
Ma intanto tutto il know how italiano sarà buttato alle ortiche.. E con esso ovviamente anche lo sviluppo e la ricerca (R&D). Situazione abbastanza grave, direi.

 

[x-bond]

Purtroppo la deriva produttiva di fca lasciava intendere che la fine dei marchi italo/americani sarebbe stata quella di Opel.

Io ne avevo preso atto già 3/4 anni fa, la pochezza di modelli e il declino costante delle gamme dei vari brand(di anno in anno gamme sempre più povere, e le ultime uscite senza rimpiazzo sono state un bagno di sangue per le vendite europee, niente alfa romeo mito e giulietta o fiat g.punto ad esempio).

Insomma si sapeva che per campare ci avrebbero messo tanto know-how PSA.
Il mio augurio è comunque che le stla arrivino per davvero in Italia come piattaforme, siamo nel 2023 a Melfi non si sta muovendo un ciglio per iniziare la produzione delle tanto decantate crossover su base STLA Medium.

Intanto l'anno prossimo sappiamo per certo che 500x prima e rendegade dopo saluteranno il mercato dopo 10 anni di buone vendite e aggiornamenti ridicoli, in pieno stile Fiat/FCA Marchionniana.

Beh ovvio sta fca diventata psa è figlia delle non scelte, non investimenti dell'era canadese conti a posto ma chi faceva i conti erano quelli che venivano dopo...infatti.

 

[pilota54]

Ecco come la immagina il designer Tommaso D'Amico. Vedremo se somiglierà a questo rendering............
Dovremmo saperlo entro 2 mesi.

 

[x-bond]

Ecco come la immagina il designer Tommaso D'Amico. Vedremo se somiglierà a questo rendering............
Dovremmo saperlo entro 2 mesi.

Ma si più o meno pare sarà così avendo viste le foto del prototipo definitivo poi rimosse.
In pratica una 500x più piccola ed economica adattata al telaio psa, quindi stesso parabrezza di tutte, altezza 153cm e giro porta posteriore piuttosto squadrato.
Unica chance che ha questa macchina nei confronti della nuova auto dell'anno avanger è di costare meno...molto meno.

 

[GrazianoDT]

Ma si più o meno pare sarà così avendo viste le foto del prototipo definitivo poi rimosse.
In pratica una 500x più piccola ed economica adattata al telaio psa, quindi stesso parabrezza di tutte, altezza 153cm e giro porta posteriore piuttosto squadrato.
Unica chance che ha questa macchina nei confronti della nuova auto dell'anno avanger è di costare meno...molto meno.

Per forza di cose costerà meno, anche perchè vedendo gli attuali listini di 500x e renegade la versione fiat a parità di dotazione mi costa minimo minimo un 10/15% in meno(23k la 500x 1.0 t3 vs 25,4k renegade 1.0 t3).

Di certo arriverà anche il motore a benzina tradizionale 1.2 100cv(lo ha l'avenger che sarebbe una macchina di un brand posizionato più in alto di Fiat), e per me non è utopistico pensare che sarà un'auto che con qualche sconticello in versione base la si porti via con 20k o forse qualcosa in meno.

Ma non cambia la sostanza che questa è la versione fiat di una 208/corsa/mokka/ds3, con i soliti pregi e difetti.

PS Strano che non sia stata presentata a Bruxelles, forse non volevano portar via la scena all'avenger auto dell'anno?