F.1 2024 (cosa bolle in pentola)

[danilorse]

Insomma, 6 kg per una F.1 da 1.000 cv mi sembrano un’inezia. Vedremo…

In F1 10 kg valgono 2/3 decimi al giro a seconda della pista, quindi 6 kg sono circa 1,5 decimi che nell'arco di una gara possono valere 9/10 secondi.
Va poi considerato che quei 6 kg dovrebbero dare anche un minimo beneficio all'usura gomme.

 

[pilota54]

In F1 10 kg valgono 2/3 decimi al giro a seconda della pista, quindi 6 kg sono circa 1,5 decimi che nell'arco di una gara possono valere 9/10 secondi.
Va poi considerato che quei 6 kg dovrebbero dare anche un minimo beneficio all'usura gomme.

Sono sempre valutazioni a mio avviso molto teoriche, non dimostrabili, dentro la macchina ci sono uomini e non robot, e non tutti i piloti sono uguali.
Ma comunque un decimo ci dovrebbe poter stare comodo con 6 kg meno, soprattutto se con un miglioramento della distribuzione dei pesi.

 

[pilota54]

Ovviamente non contavo pilota né carburante, mi riferivo al peso dell'auto, naturalmente arrotondando un po'!

In generale questa volta sarei in disaccordo con te anche fosse lo 0,6% visto che da sempre, anche ora, qualsiasi team di F1 lavora e investe decine o centinaia di migliaia di euro in affinamento di pezzi che consentano risparmio di peso nell'ordine delle centinaia di grammi, 6kg sono una cifra cospicua e sostanziosa, nient'affatto facile da raggiungere come diminuzione!

Che dire? Come ho detto in risposta a Danilo indubbiamente 6 chili in meno qualcosa la fanno, ma è difficile quantificarne l’entità esatta.

 

[danilorse]

Sono sempre valutazioni a mio avviso molto teoriche, non dimostrabili, dentro la macchina ci sono uomini e non robot, e non tutti i piloti sono uguali.
Ma comunque un decimo ci dovrebbe poter stare comodi con 6 kg meno, soprattutto se con un miglioramento della distribuzione dei pesi.

I realta' e' un dato assodato, che viene spesso ripreso dai commentatori della F1 e facilmente verificabile scaricando 10kg di carburante.
Rimane la variabilita' in base alla tipologia di circuito, con un maggior vantaggio tendenziale nelle piste lente.
Pero' non e' detto che migliori la distribuzione dei pesi. Per far cio' servirebbe essere sottopeso e poter spostare la zavorra a piacimento in base alle necessita' delle varie piste o dei singoli piloti.

 

[pilota54]

Rimane la variabilita' in base alla tipologia di circuito, con un maggior vantaggio tendenziale nelle piste lente.

Esatto.

 

[ALGEPA]

vado a memoria e ricordo che qualche tecnico fece un discorso in tv che era proprio quello che facevate voi, importante recuperare anche solo 5 o 6 kg ma non è detto che la vettura permetta poi di distribuirli li dove servono e quindi se questo non era possibile il vantaggio era veramente minimo, altrimenti il vantaggio che se ne ha non è trascurabile

 

[pilota54]

Mercedes e Williams hanno prolungato il contratto di fornitura P.U. Fino al 2030!

 

[pilota54]

Qui Rastro parla dell'alleggerimento della monoposto Ferrari 2024.

 

[pilota54]

Clamoroso! Cambia il calendario della F.1 2024.

Il 22 giugno si correrà un “cittadino” a Madrid, e ancora non è sicura la permanenza del GP di Barcellona, anche perché ci sarebbero due GP in Spagna.

 

[cuorern1]

Clamoroso! Cambia il calendario della F.1 2024.

Il 22 giugno si correrà un “cittadino” a Madrid, e ancora non è sicura la permanenza del GP di Barcellona, anche perché ci sarebbero due GP in Spagna.

Ho letto la notizia.

Io e il management F1 continuiamo ad essere distanti, il mio pensiero è negativo anche verso questa "novità".

Abbiamo già troppi cittadini, dovremmo ridurli e tornare su circuiti permanenti o, almeno, semipermanenti ma al di fuori di contesti cittadini; invece praticamente tutti i nuovi ingressi sono cittadini e ci troviamo con un calendario di pericolosissimi toboga.

Molto diverso da quel che accade in Formula E dove, man mano che le auto evolvono, si allontanano dai cittadini puri (erano necessari per rigenerazione) e stanno andando verso eventi più spettacolari in circuito.

Insomma, non ci vedo nulla di buono in un altro, l'ennesimo, cittadino in calendario: quanti sono ormai? A occhio direi che siano già arrivati a averne tra un terzo e metà dell'intero calendario łe mi pare un'assoluta esagerazione!

 

[edoardosavoia]

Solo a me questo

ricorda questo?

 

[gbortolo]

Clamoroso! Cambia il calendario della F.1 2024.

Il 22 giugno si correrà un “cittadino” a Madrid, e ancora non è sicura la permanenza del GP di Barcellona, anche perché ci sarebbero due GP in Spagna.

nel 2026 !

 

[pilota54]

nel 2026 !

Ah, 2026! Allora mi scuso per il lapsus. Ieri però Sky mi sembra parlasse di 2024.
Comunque ora leggo che sostituirà Barcellona.

 

[danilorse]

Non capisco la necessita' di sostituire un circuito come quello di Barcellona, con un cittadino che pare poco interessante e con poche possibilita' di sorpasso ??

 

[gbortolo]

Non capisco la necessita' di sostituire un circuito come quello di Barcellona, con un cittadino che pare poco interessante e con poche possibilita' di sorpasso ??

lo dici per partito preso o in base a precise informazioni in merito?

a Barcellona i sorpassi sono storicamente molto difficili, quello nuovo si parla di 5 punti in cui sarà possibile superare.

Solo un quarto del tracciato, leggo, sarà su strade cittadine, il resto è ex-novo, quindi suppongo anche la curva sopraelevata.
https://www.italiaracing.net/GP-a-M...26--Restano-le-incognite-su-Montmelo/249633/1

Se avete letto informazioni diverse linkatele grazie