<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F.1 2024 (cosa bolle in pentola) | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

F.1 2024 (cosa bolle in pentola)

lo dici per partito preso o in base a precise informazioni in merito?

a Barcellona i sorpassi sono storicamente molto difficili, quello nuovo si parla di 5 punti in cui sarà possibile superare.

Solo un quarto del tracciato, leggo, sarà su strade cittadine, il resto è ex-novo, quindi suppongo anche la curva sopraelevata.
https://www.italiaracing.net/GP-a-M...26--Restano-le-incognite-su-Montmelo/249633/1

Se avete letto informazioni diverse linkatele ;) grazie
Non ho informazioni, ma i tratti rettilinei sono due e piuttosto corti, quindi con le attuali F1 non si passa.
Sembra poi che ci sia una parabolica come a Zandvoort, che sinceramente non mi sembra particolarmente interessante.
Vero poi che anche a Barcellona si fatica a superare, pero' non capisco la necessita' di sostituirla con una pista sicuramente meno interessante tecnicamente, considerando il fatto che Barcellona e' un po' la pista di riferimento per testare le doti di una F1.
 
Non capisco la necessita' di sostituire un circuito come quello di Barcellona, con un cittadino che pare poco interessante e con poche possibilita' di sorpasso ??

Secondo me finiranno in qualche modo per farli entrambi. Quello di Barcellona lo intesteranno alla regione di appartenenza...

Però parliamo di 2026, meglio scrivere là.
 
Mi ero perso che Pat Fry è stato nuovamente scaricato da una squadra: all'Alpine è stato sostituito da Harman nel ruolo di direttore tecnico.

Di solito segue a ruota Alonso [che l'aveva voluto in Ferrari].
Che arrivi a breve in Aston Martin?
 
intanto ferrari, ha capito il trucco rb, e si e' messa a fare barche.
cosi' potra' dire che sta studiando lo specchietto della barca da vela e non quello della f1 nella galleria del vento :D
 
Lando Norris firma un nuovo accordo a lungo termine in F1 con la McLaren che lo vedrà rimanere con il team britannico oltre il 2025.
 
ieri sera lunga intervista di Montezemolo che ha toccato anche la F1, sullo scherzoso diceva che ci sono tifosi che lo fermano credendo che lui è ancora al vertice del team e di fare qualcosa per cui si torni a vincere, e lui ha risposto dicendo che sono anni che sta fuori dal team e non ha più responsabilità...tutto vero , però c'è anche da dire che la nuova era delle PU nasce sotto di lui con tutto quello che ne ha conseguito, non si discute la sua presidenza in Ferrari che almeno per me corrisponde all'unico periodo vincente del team, però forse gli ultimi anni nel team forse qualcosa lo ha mancato.
 
ieri sera lunga intervista di Montezemolo che ha toccato anche la F1, sullo scherzoso diceva che ci sono tifosi che lo fermano credendo che lui è ancora al vertice del team e di fare qualcosa per cui si torni a vincere, e lui ha risposto dicendo che sono anni che sta fuori dal team e non ha più responsabilità...tutto vero , però c'è anche da dire che la nuova era delle PU nasce sotto di lui con tutto quello che ne ha conseguito, non si discute la sua presidenza in Ferrari che almeno per me corrisponde all'unico periodo vincente del team, però forse gli ultimi anni nel team forse qualcosa lo ha mancato.

Credo che pure lui, dopo le scorpacciate di vittorie dell'era Shummy si fosse un po' seduto sugli allori, con mezz'Italia che se lo contendeva come "presidente".
 
Si, ma poi se la macchina del 2014 fu completamente sbagliata la colpa sua penso sia il 10% di quel fallimento.
la colpa che gli attribuisco è aver sposato la causa spagnola ed aver affossato la posizione di Todt.
Di fatto nel '13 aveva ormai dato mano libera al clan dell'iberico che impose il motore castrato a favore dell'aerodinamica.
 
la colpa che gli attribuisco è aver sposato la causa spagnola ed aver affossato la posizione di Todt.
Di fatto nel '13 aveva ormai dato mano libera al clan dell'iberico che impose il motore castrato a favore dell'aerodinamica.

Nel 2014 se non erro fu nominato TP l’italiano Arrivabene, in sostituzione di Domenicali. Ti riferisci all’ingaggio dell’”influencer” Alonso? Relegando a seconda guida Raikkonen?

Todt già dal 2007 aveva lasciato il timone a Domenicali.
 
Nel 2014 se non erro fu nominato TP l’italiano Arrivabene, in sostituzione di Domenicali.
quello avvenne a metà 2014 quando volarono gli stracci e Marchionne prese di "petto" la situazione.
LCdM fu estromesso e Domenicali fu dimissionato.

Arrivabene arrivò a fine stagione rilevando Mattiacci ... altro oggetto oscuro ... che servì a chiudere con Alonso* ed aprire il capitolo Vettel.

Todt ce l'aveva a morte con lo spagnolo che aveva pesantemente attaccato il suo amico fraterno MS durante la stagione 2016.
Poi ci furono sicuro altre bege ma la triade, di fatto, si infranse e da allora la SF non ha mai più raggiunto la vetta delle classifiche.

* Esatto, arrivò nel 2010, con un anno di ritardo [che avrebbero potuto essere due se non avessero pagato Kimi per stare fuori dalla F1]
 

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