F.1 2022

[cuorern1]

Un po' di buon senso inizia ad affiorare:
https://www.italiaracing.net/A-Imol...t-Nessun-punto-per-un-GP-di-due-giri/245278/1

punteggi differenziati in base alla distanza percorsa e niente punteggio se si gira solo dietro SC

E solo tre gare sprint

...gare sprint che non rappresenteranno più la pole position (negli "annali" andrà il giro più veloce al venerdì) ma soprattutto che vedranno aumentare enormemente i punteggi assegnati e il numero di posizioni a punti.

Da uno schema di punteggi 3 - 2 - 1 si passa a uno schema 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 (quindi da tre piloti a punti a 8 piloti a punti).

Quindi un ritiro/botto in una sprint race comincia a costare diversi punti.

Queste modifiche hanno reso meno peggio la gara sprint però io continuo a non apprezzarla proprio come idea di spettacolo (o forse sarebbe meglio dire spettacolarizzazione).

 

[cuorern1]

Le gare sprint potrebbero essere solo 3 o addirittura 0. Non c’è accordo.
Per me anche zero va bene.

0 andrebbe più che bene anche a me!

 

[pilota54]

Un’anticipazione: Michael Masi verrà defenestrato. Forse arriva Freitas.

 

[ALGEPA]

Un’anticipazione: Michael Masi verrà defenestrato. Forse arriva Freitas.

negli ultime settimana mi è sembrato capire che ci sono state molte critiche nei suoi riguardi, soprattutto per un team radio con RedBull, credo che questa sia stata la famosa goccia che ha fatto traboccare il vaso

 

[pilota54]

Ufficiale la rimozione di Masi da direttore di gara F.1 (avrà, se lo accetterà, un altro incarico in FIA). Annunciato anche un "remote garage", che supporterà i commissari delle gare. Una sorta di VAR F.1.

Ufficiale: Masi non sarà il Direttore di Gara 2022 - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

1) Michael Masi non sarà più il Direttore di Gara. La FIA gli offrirà una nuova posizione.
2) Il testimone lasciato da Michael Masi sarà raccolto da Eduardo Freitas e da Niels Wittich. I Direttori di gara in passato del WEC e del DTM si alterneranno nel ruolo di Direttore di Gara in F1 nel campionato del mondo 2022.
3) Verrà istituito un remote garage (come il Var del calcio) a supporto della Direzione Gara, dotato di tutti gli strumenti tecnologici all’avanguardia.
4) Le comunicazioni radio tra i team e la Direzione Gara non verranno trasmesse alla tv, per preservare l’arbitro dalle pressioni. Sarà ancora possibile rivolgersi al Direttore di Gara, ma secondo procedimenti ben definiti e non intrusivi.
5) Herbie Blash (ex vice-Direttore di Gara in F1 classe 1948 in attività fino al 2016) sarà il permanent senior advisor dei Direttori di Gara Eduardo Freitas e Niels Wittich.
6) Gli sdoppiamenti dietro alla Safety Car verranno regolamentati attraverso modifiche che saranno presentate alla prossima riunione della F1 Commission.

 

[cuorern1]

Ufficiale la rimozione di Masi da direttore di gara F.1 (avrà, se lo accetterà, un altro incarico in FIA). Annunciato anche un "remote garage", che supporterà i commissari delle gare. Una sorta di VAR F.1.

Ufficiale: Masi non sarà il Direttore di Gara 2022 - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

1) Michael Masi non sarà più il Direttore di Gara. La FIA gli offrirà una nuova posizione.
2) Il testimone lasciato da Michael Masi sarà raccolto da Eduardo Freitas e da Niels Wittich. I Direttori di gara in passato del WEC e del DTM si alterneranno nel ruolo di Direttore di Gara in F1 nel campionato del mondo 2022.
3) Verrà istituito un remote garage (come il Var del calcio) a supporto della Direzione Gara, dotato di tutti gli strumenti tecnologici all’avanguardia.
4) Le comunicazioni radio tra i team e la Direzione Gara non verranno trasmesse alla tv, per preservare l’arbitro dalle pressioni. Sarà ancora possibile rivolgersi al Direttore di Gara, ma secondo procedimenti ben definiti e non intrusivi.
5) Herbie Blash (ex vice-Direttore di Gara in F1 classe 1948 in attività fino al 2016) sarà il permanent senior advisor dei Direttori di Gara Eduardo Freitas e Niels Wittich.
6) Gli sdoppiamenti dietro alla Safety Car verranno regolamentati attraverso modifiche che saranno presentate alla prossima riunione della F1 Commission.

Pessimo, davvero pessimo. Al di là di dietrologie, complotti, cattivi pensieri e fazioni questo è un punto illeggibile.

Le comunicazioni con la direzione gara non devono esserci. E se è permesso, con rispetto di modi e procedure, devono essere messi a disposizione del pubblico.

Masi si è dimostrato, se possibile, ancora peggiore del compianto Charlie Whitening ma trovo che questo editto bulgaro emanato indirettamente da Mercedes non faccia in nessun modo il bene della F1.

Questo nuovo "inizio" mi pare nasca sotto i peggiori auspici.

 

[Divergent]

Quanto mi mancano i tempi dove un imbufalito team manager correva in direzione gara........

 

[danilorse]

.... speriamo che il prox non sia nominato dalla Mercedes !!

 

[ALGEPA]

Masi secondo me più che altro sconta l'impressione di non saper reggere la pressione , e anche di un mancanza di un poco di furbizia, nel team radio con la RedBull io non credo che abbia seguito quello che il team gli diceva di fare , ma nel modo in cui ha risposto ha dato quell'impressione. A me se in campo un goocaore mi veniva a suggerire quello che dovevo fare ,soprattutto se mi sentivano tutti gli altri, non è ha gli andavo a rispondere <<si va bene>> gli avrei tranquillamente detto<< grazie del suggerimento ma so quello che devo fare e comunque le decisioni le prendo io >>. Per il resto nelle grandi decisioni non so fino a che punto poi sia stato lui a scegliere, vedi SPA .
Sui team radio..boh...io da arbitro non avrei voluto che si sentissero perché quando discuti con un giocatore è un momento privato e tale deve restare però la direzione gara , non i commissari che sono altro e spesso si fa confusione , è lì per dirimere proprio la competizione e qualche cosa è giusto che il pubblico la senta.

 

[cuorern1]

Presentate anche Ferrari e Mercedes.

Senza dilungarmi nelle descrizioni (basta guardare le foto che si trovano... OVUNQUE ) abbiamo finalmente conferma che tutti quanti abbiano preso direzioni differenti per quasi tutte le aree della monoposto.

Tornermo ad assisteere, almeno all'inizio, ad una pluralità di soluzioni molto caratterizzate e caratterizzanti, speriamo in bene per la Rossa (finalmente scura)!

Chiaramente le auto che vedremo ai test e al primo GP della stagione saranno ulteriormente diverse/evolute rispetto a quelle viste nelle presentazioni.

L'unica eccezione, credo, sarà rappresentata dalla RedBull che di fatto non ha presentato nulla se non il "manichino" FIA rivestito con la nuova livrea.

Bene bene...

 

[pilota54]

Presentate anche Ferrari e Mercedes.

Senza dilungarmi nelle descrizioni (basta guardare le foto che si trovano... OVUNQUE ) abbiamo finalmente conferma che tutti quanti abbiano preso direzioni differenti per quasi tutte le aree della monoposto.

Comunque per le presentazioni c'è l'apposito topic.

 

[pilota54]

Masi secondo me più che altro sconta l'impressione di non saper reggere la pressione , e anche di un mancanza di un poco di furbizia, nel team radio con la RedBull io non credo che abbia seguito quello che il team gli diceva di fare , ma nel modo in cui ha risposto ha dato quell'impressione.

Per me ha pagato in generale per tutte le caxxate fatte ad Abu Dhabi, anche in palese deroga ai regolamenti.

Purtroppo il mondiale 2021 avrà sempre una macchia, e se ne parlerà molto a lungo.

 

[gbortolo]

Per me ha pagato in generale per tutte le caxxate fatte ad Abu Dhabi, anche in palese deroga ai regolamenti.

Purtroppo il mondiale 2021 avrà sempre una macchia, e se ne parlerà molto a lungo.

Abu Dhabi è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso.
In generale ha dimostrato scarsa autorevolezza in troppe situazioni, lungo tutto il campionato.

Spero cambino anche la regola che con la bandiera rossa si può intervenire gratis.
Secondo me se tocchi l'auto poi parti in fondo. Fine
Concesso solo termocoperta e ventilazione.

 

[iLoveSubaru]

Un’anticipazione: Michael Masi verrà defenestrato. Forse arriva Freitas.

Lo scrissi in tempi non sospetti, la Mercedes avrebbe rinunciato al ricorso (che avrebbe vinto senza problemi anche se probabilmente il risultato del campionato non sarebbe stato modificato) in cambio della testa di Masi.

Nulla di strano.

 

[Divergent]

Visto quanto sta accadendo......... direi che possiamo dire addio al GP di Russia.
Chissà come si comporterebbe Liberty se la Marussia fosse ancora un team iscritto al mondiale.......

Ad oggi, quali team o gare vedete influenzati dalle sanzioni che stanno mettendo in atto nei confronti della Russia?

il Gp di Baku è salvo?

Sto analizzando quanto avviene per capire cosa potrebbe cambiare........ sponsor......... nel "circus" 2022.

Forza Ricciardo