<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F.1 2022 | Page 22 | Il Forum di Quattroruote

F.1 2022

Visto quanto sta accadendo......... direi che possiamo dire addio al GP di Russia.
Chissà come si comporterebbe Liberty se la Marussia fosse ancora un team iscritto al mondiale.......

Ad oggi, quali team o gare vedete influenzati dalle sanzioni che stanno mettendo in atto nei confronti della Russia?

il Gp di Baku è salvo?

Sto analizzando quanto avviene per capire cosa potrebbe cambiare........ sponsor......... nel "circus" 2022.

Forza Ricciardo :emoji_call_me:

mai dire mai .... i proprietari dello sport sono abbastanza 'fuori dal mondo'.... ancora ieri sera la UEFA confermava la finare di Champions a San Pietroburgo....
 
stranamente, per uno che sino a ieri ha sempre tenuto un comportamento molto coperto su temi politici, Verstappen si è schierato apertamente contro il correre in Russia.
https://www.thesun.co.uk/sport/17765724/max-verstappen-f1-boycott-russian-grand-prix-ukraine/

e iniziano i guai per Haas:
https://www.italiaracing.net/Attacco-russo-allUcraina-domani-Haas-in-livrea-neutra/245363/1

in tempi non sospetti l'avevo detto che per un team americano avere sponsor russi non era una grande idea.
 
Giusto per spegnere un po' gli entusiasmi, posto una frase di Binotto:

“Onestamente non siamo la squadra più forte, siamo ancora gli outsider e non i favoriti. Abbiamo sempre detto che il 2022 per noi era un’opportunità e ora stiamo cercando di imparare la macchina. C’è ancora tanto da imparare, adattare, affrontare. Aspettiamo e vediamo. È ancora molto presto
 
Giusto per spegnere un po' gli entusiasmi, posto una frase di Binotto:

“Onestamente non siamo la squadra più forte, siamo ancora gli outsider e non i favoriti. Abbiamo sempre detto che il 2022 per noi era un’opportunità e ora stiamo cercando di imparare la macchina. C’è ancora tanto da imparare, adattare, affrontare. Aspettiamo e vediamo. È ancora molto presto

non so come interpretare queste parole, se siano un onesta descrizione delle potenzialità che la vettura ha o se invece indichi solo come si posiziona il team alla partenza del mondiale nelle gerarchie, se fosse quest'ultima interpretazione credo che si possa essere tutti d'accordo , il team non parte tra i favoriti per la lotta la mondiale , poi i fatti potrebbero invece indicare altro.
 
Era giusto annullare subito il Gp anche perché si stanno facendo pressioni di vario tipo per fermare la Russia e lasciare invece in sospeso la decisione sul Gp andava contro queste operazioni.

Intanto sul fronte Haas sembra chiaro che la rimozione dello sponsor Uralkali sia certa, per quanto detto prima ,ed il TP ha comunicato che a livello finanziario la cosa non produrrà problemi al tea, considerando che quello sponsor è di proprietà del padre di Mazepin di conseguenza dovrebbe esserci anche l'appiedamenro del pilota e le voci sul web parlano di un rientro di Giovinazzi.
 
Ultima modifica:
Adesso le varie testate web invece indicano cone Pietro Fittipaldi il sostituto di Mazepin , staremo a vedere
 
Modifiche al circuito di Gedda dopo le critiche di piloti e "addetti ai lavori".

Gedda si rifà il look - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)
XPB_1123883_HiRes.jpg
 
la situazione piloti sta diventando secondo me un poco ridicola, la FIA mi sembra di capire che ha deliberato che i piloti Russi non correranno sotto la bandiera del proprio paese... a parte che francamente il pilota non è che corre per un paese , poi magari noi lo associamo a quello ma fondamentalmente corre per conto suo, ma poi io ricordo che il pilota è associato al paese che gli rilascia la licenza....
Ora si legge che invece la Gran Bretagna non riconoscerà le licenze Russe , quindi Mazepin li non potrà correre.
Ma prendere una decisione ferma? La FIA non riconosce le licenze Russe e si adegua alle decisioni politico-economiche
 

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