E ad oggi sono 30 anni. [aggiornamento]

[SupercinqueTC]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

 

[pi_greco]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

 

[topomillo]

30 lunghi anni, in cui ha percorso più di 6 volte il giro del pianeta, senza rompere particolarmente le scatole ai proprietari e senza mai lasciarli a piedi per strada.

Acquistata (nuova) per caso, in piena emergenza causa débâcle della vettura precedente, si è dimostrata da sempre una fedele compagna per tutta la famiglia.

Un GRAZIE è il minimo che possa concederle.

Grande

 

[SupercinqueTC]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

 

[pi_greco]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

dopo solo 30 anni?

 

[SupercinqueTC]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

dopo solo 30 anni?

No, dopo 5 anni e mezzo
Se leggi gli ultimi messaggi della pagina precedente...

 

[pi_greco]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

dopo solo 30 anni?

No, dopo 5 anni e mezzo
Se leggi gli ultimi messaggi della pagina precedente...

Se solo sapessi leggere... guarod le figure...

 

[SupercinqueTC]

No, dopo 5 anni e mezzo
Se leggi gli ultimi messaggi della pagina precedente...

Se solo sapessi leggere... guarod le figure...

ti sei tradito... :lol:

 

[pi_greco]

No, dopo 5 anni e mezzo
Se leggi gli ultimi messaggi della pagina precedente...

Se solo sapessi leggere... guarod le figure...

ti sei tradito... :lol:

no, ma sono stato tradito più volte, anche dai mezzi meccanici, una volta, anzi due mi sono impantanto prima di arrivare al più bello ed una volta mi ha impantanto"lei" alla vigilia di Natale... per un ing di 7 o 8 o 9 anni più vecchio...

 

[SupercinqueTC]

Brutti ricordi

 

[fabiologgia]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

dopo solo 30 anni?

E' il problema delle vecchiette. Io ho nel bagagliaio della C-max quella nuova che devo montare sulla Prinz. Le batterie che vanno sulle nonnine sono batterie ormai considerate piccole e quindi prodotte (in media) con scarsa cura da fabbricanti scadenti. Il classicissimo cubetto da 40 Ah della mia Prinz, che poi è la batteria che usavano le utilitarie degli anni 70 ed 80 ma che ormai non usa più nessuno, ormai si trova quasi solo di marche "low cost", l'autoaccessorista da cui mi rifornisco mi ha spiegato che ormai i produttori seri non hanno più mercato in quella fascia e quindi partono da prodotti più idonei alle auto moderne.
Forse anche per questo, oltre che per l'uso ridotto che facciamo delle nonnine, che le batterie durano sempre meno.

Saluti

 

[Jambana]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

dopo solo 30 anni?

E' il problema delle vecchiette. Io ho nel bagagliaio della C-max quella nuova che devo montare sulla Prinz. Le batterie che vanno sulle nonnine sono batterie ormai considerate piccole e quindi prodotte (in media) con scarsa cura da fabbricanti scadenti. Il classicissimo cubetto da 40 Ah della mia Prinz, che poi è la batteria che usavano le utilitarie degli anni 70 ed 80 ma che ormai non usa più nessuno, ormai si trova quasi solo di marche "low cost", l'autoaccessorista da cui mi rifornisco mi ha spiegato che ormai i produttori seri non hanno più mercato in quella fascia e quindi partono da prodotti più idonei alle auto moderne.
Forse anche per questo, oltre che per l'uso ridotto che facciamo delle nonnine, che le batterie durano sempre meno.

Saluti

Dalle mie parti si trovano delle ottime Yuasa (garantite 5 anni) a partire da 30 Ah. ma ho la vaga impressione che la linea auto non sia importata in Italia.

 

[fabiologgia]

Dalle mie parti si trovano delle ottime Yuasa (garantite 5 anni) a partire da 30 Ah. ma ho la vaga impressione che la linea auto non sia importata in Italia.

Mai sentite, proverò a cercarle.
Ad ogni modo è un problema che riscontro un po' su tutto quel che riguarda la mia vecchietta, a cominciare dall'olio visto che il minerale ormai è rarissimo e sta iniziando ad essere raro anche il semisintetico multigrado 15W40 che negli anni '80 (ed anche primi '90) era l'olio più diffuso nelle utilitarie e medio/piccole. Per non parlare degli pneumatici, chiedere al gommista dele 135 SR 12 (le stesse che montava la 126) di buona qualità significa mettergli un bel problema perchè ormai le fanno solo i cinesi e pochissimi altri.
Diciamo che quel che si trova ancora costa poco perchè viene visto come prodotto "povero" immaginando che uno che ha un'auto di 30 o 40 anni voglia solo spendere poco ma non sia interessato alla qualità, in quest'ottica i produttori di prima fascia sono usciti dal mercato e sono rimasti solo i produttori di seconda o terza fascia.

Saluti

 

[pi_greco]

C O N G R A T U L A Z I O N I

Per la diagnosi?

non ho letto tutto, mi sono fermato al primo post e ho fatto i complimenti ma non so di che diagnosi si tratti... spero tutto bene...

Ho riesumato il topic perchè ieri sera mi è morta la batteria

dopo solo 30 anni?

E' il problema delle vecchiette. Io ho nel bagagliaio della C-max quella nuova che devo montare sulla Prinz. Le batterie che vanno sulle nonnine sono batterie ormai considerate piccole e quindi prodotte (in media) con scarsa cura da fabbricanti scadenti. Il classicissimo cubetto da 40 Ah della mia Prinz, che poi è la batteria che usavano le utilitarie degli anni 70 ed 80 ma che ormai non usa più nessuno, ormai si trova quasi solo di marche "low cost", l'autoaccessorista da cui mi rifornisco mi ha spiegato che ormai i produttori seri non hanno più mercato in quella fascia e quindi partono da prodotti più idonei alle auto moderne.
Forse anche per questo, oltre che per l'uso ridotto che facciamo delle nonnine, che le batterie durano sempre meno.

Saluti

Dalle mie parti si trovano delle ottime Yuasa (garantite 5 anni) a partire da 30 Ah. ma ho la vaga impressione che la linea auto non sia importata in Italia.

Davvero ottime le Yuasa, peccato costino tanto

 

[SupercinqueTC]

Mai sentite, proverò a cercarle.
Ad ogni modo è un problema che riscontro un po' su tutto quel che riguarda la mia vecchietta, a cominciare dall'olio visto che il minerale ormai è rarissimo e sta iniziando ad essere raro anche il semisintetico multigrado 15W40 che negli anni '80 (ed anche primi '90) era l'olio più diffuso nelle utilitarie e medio/piccole. Per non parlare degli pneumatici, chiedere al gommista dele 135 SR 12 (le stesse che montava la 126) di buona qualità significa mettergli un bel problema perchè ormai le fanno solo i cinesi e pochissimi altri.
Diciamo che quel che si trova ancora costa poco perchè viene visto come prodotto "povero" immaginando che uno che ha un'auto di 30 o 40 anni voglia solo spendere poco ma non sia interessato alla qualità, in quest'ottica i produttori di prima fascia sono usciti dal mercato e sono rimasti solo i produttori di seconda o terza fascia.

Saluti

Vero, ormai (in Italia) si trova solo materiale adatto ai modelli ancora recenti. O adatto alla 500. Mi dà l'impressione che sia l'unica vettura che l'area autoricambistica italiana ritenga degna di preservare...

Fortunatamente la mia è "ancora recente", digerisce bene anche il 10W40 semisintetico, che è quello che si trova maggiormente (può mettere anche il 15W40 e dovrebbero essere tutti minerali...).
Anche le gomme 155/70 R13 però sono ormai prodotte quasi solo da sottomarche. Non che mi preoccupi la cosa, la uso sempre a bassa velocità e per pochi km annui, se hanno gomma morbida e che si usura in fretta magari riesco anche a finirle prima che diventino quadrate