Divario stipendi/costo automobili nuove

[alex.79]

Secondo me comparare l'aumento dei prezzi delle auto con il carovita, o con il reddito medio pro capite, ha senso fino ad un certo punto. Negli ultimi 4-5 anni i prezzi delle auto nuove - nonché, nell'ultimo anno, di quelle usate - sono saliti enormemente per fattori che poco hanno a che vedere con la situazione economica generale, in quanto dipende tutto dai costi produttivi che sono cresciuti a dismisura per via di Adas, euro 6d, imminente euro 7 e investimenti sull'elettrico. Con il che, mi rendo conto, si entra in temi già ampiamente dibattuti in altri topic ma non possiamo far finta che non sia così. Una Golf base nel 2016-2017 costava attorno ai 18.000 euro, oggi ne costa 28.000 e la differenza in termini di optional è veramente trascurabile

 

[pilota54]

Io la presi così, te lo posso assicurare, da qualche parte ho ancora il contratto. Ad onor del vero abbiamo ancora la vettura perché poi la passai a mio padre , era una sportcoupe 220 .

Si, a questo punto avendo la tua diretta conferma non controllo, ricordavo bene.

 

[Carloantonio70]

La nostra "fortuna", se possiamo chiamarla così, negli anni passati, è stata la sovraproduzione determinata da diversi fattori tra i quali linee di produzione sovradimensionato rispetto alle richieste, infatti il mercato è stato drogato con incentivi o con sconti notevoli.

Ora il problema della sovrapposizione mon esiste, un po perché sono stati apportati tagli draconiani, ed molto perché i mercati emergenti in crescita sono in grado di assorbire volumi sempre maggiori.

Se non intervengono nuovi elementi, e la vedo dura, che modifichino l'attuale equilibrio (comunque instabile), per noi occidentali la vedo dura, sia che il mercato viri sull'elettrico, sia che ci sia un ritorno di fiamma, improbabile ma non impossibile, del termico.

Dovremmo rassegnarci a prezzi alti che, in concomitanza di una mancata o anche troppo lenta, ripresa economica, modificherà forzatamente le nostre abitudini ed il nostro stile di vita ... e non solo in campo automobilistico.

 

[pilota54]

A questo punto, con i prezzi attuali, la Tipo Hybrid 130 cv (+ i max.20 elettrici) a 26.000 euro circa, scontabili, torna interessante, quasi low-cost…..

 

[Suby01_2]

Credo che nel 2012 l’acquisto di “mezza macchina” con opzione per l’altra mezza ci fosse già. Penso che questa forma simil-leasing per i privati sia nata nei primi anni del nuovo secolo. Magari controllo.

C’era già (patto chiaro) quando ho comperato la 156 nel 1999

 

[gsr600]

Scusate, ho letto tutti i post e mi intrometto
È vero che oggi le auto hanno molti più componenti, però questo a mio modo di vedere non può giustificare al 100% i prezzi attuali (soprattutto quando si parla di elettronica), facendo un esempio, negli anni 90 un telefonino costava mezzo stipendio, display monocolore, no fotocamera, no GPS, niente di niente oltre chiamate ed sms e qualità della chiamata pessima, oggi con 200 euro si compra un cellulare con almeno 3 fotocamere e tante altre futili funzionalità.
Secondo me invece gran parte dell'aumento è dovuto ad altro, incentivi, produzioni mirate da parte dei produttori, e in buona parte agli stessi finanziamenti che si pagano sempre e comunque, non esiste più che vai in concessionaria, dici che paghi tutto e subito e ti fanno lo sconto, anzi, se fai capire che non vuoi finanziamento, assicurazione ecc spesso ti trattano peggio e riducono lo sconto.
Si è parlato di mutui ed in effetti... Piccolo off topic la mia banca (famosa banca online che vorrei togliere) è la seconda volta che mi chiama per dirmi che sono cliente storico e che per questo mi offre un prestito (metà della mia giacenza sul loro deposito sul quale mi danno lo 0,001% di interessi) al 7%... Cioè ci rendiamo conto? Mi vogliono prestare i miei soldi al 7% per farmi un favore...
Fine off topic più per sfogo personale

 

[zinzanbr_]

A me la maxirata non piace.
Se uno ce l'ha già tanto vale usarla come anticipo secondo me,almeno se non si tratta di tutti i propri risparmi.
Se uno non ce l'ha e deve metterla da parte di fatto si va a sommare alla rata mensile.
Mi sembra un modo per dire intanto prendo l'auto e poi alla maxirata ci penso dopo.

 

[Aksis]

Io la presi così, te lo posso assicurare, da qualche parte ho ancora il contratto. Ad onor del vero abbiamo ancora la vettura perché poi la passai a mio padre , era una sportcoupe 220 .

Non ho motivo di dubitare e non volevo dare quell’impressione, chiedevo solo se prevedeva la restituzione della macchina nel caso uno non voleva riscattarla.
Bella la C sportcoupè ottima scelta.

 

[gbortolo]

anche perchè sti chip, ormai, avranno superato il periodo di "carestia".
Forse è la scusa per tenere alti i prezzi delle vetture.

purtroppo no, usiamo chip omologati anche per automotive e stiamo rifacendo diverse schede, cambiando controllore, perché la consegna viene prevista dopo 12-24 mesi.
Già per noi è un costo non indifferente ma socchiudendo un occhio riusciamo ad evitare di ri-omologare tutto grazie al tipo di applicazione.
E si perdono comunque un 4 mesi.
In un'auto invece son dolori e perdi minimo un anno.

 

[gbortolo]

È vero che oggi le auto hanno molti più componenti, però questo a mio modo di vedere non può giustificare al 100% i prezzi attuali (soprattutto quando si parla di elettronica)

vedi il mio precedente post. Se devi usare "quello" magari trovi anche lo stock ma lo paghi anche 20 volte il prezzo di listino.
Poi mi pare sia aumentato tantissimo "il ferro" cioè l'acciaio. Una delle più grandi acciaierie d'Europa (probabilmente la più grande) mi risulta ridotta in macerie.

 

[pilota54]

È vero che oggi le auto hanno molti più componenti, però questo a mio modo di vedere non può giustificare al 100% i prezzi attuali (soprattutto quando si parla di elettronica), facendo un esempio, negli anni 90 un telefonino costava mezzo stipendio, display monocolore, no fotocamera, no GPS, niente di niente oltre chiamate ed sms e qualità della chiamata pessima, oggi con 200 euro si compra un cellulare con almeno 3 fotocamere e tante altre futili funzionalità.

Su questo credo che tu abbia del tutto ragione. L'evoluzione delle auto e dei relativi equipaggiamenti c'è sempre stata, ma non per questo i prezzi sono aumentati in misura così superiore all'inflazione media come negli ultimi anni, e in particolare l'ultimo.

Sicuramente ha inciso l'aumento del costo delle materie prime, ma credo anche l'avvento dell'ibrido, in particolare il mild-hybrid, che ora hanno quasi tutte le auto. E indubbiamente hanno inciso i costi dello sviluppo e dell'allestimento delle catene per le elettriche, spalmati evidentemente sull'intera produzione, così come sono stati sicuramente in gran parte spalmati sull'intera produzione di ogni casa i costi relativi alle penali da pagare all'EU per il superamento dei limiti di CO2 di una parte delle gamme.

 

[provocantibus]

purtroppo no, usiamo chip omologati anche per automotive e stiamo rifacendo diverse schede, cambiando controllore, perché la consegna viene prevista dopo 12-24 mesi.
Già per noi è un costo non indifferente ma socchiudendo un occhio riusciamo ad evitare di ri-omologare tutto grazie al tipo di applicazione.
E si perdono comunque un 4 mesi.
In un'auto invece son dolori e perdi minimo un anno.

Alle volte mi chiedo (ma credo che smetterò presto di chiedermelo) da che gente siamo governati. E non parlo dell'Italia, anzi, mettiamoci dentro tutto il cosiddetto occidente USA compresa.
Ci siamo divertiti e sopratutto arricchiti (non noi umili cittadini) delegando tutto l'Oriente alla costruzione di elementi fondamentali per le nostre economie, (i chip sono solo un esempio eclatante) e poi scopriamo che basta una pernacchia di qualche potente di turno per mandarci tutti in malora.
Ma scendendo terra terra basterebbe una crisi anche dei bulloni e viti varie per mandarci in rovina. Se noi smantelliamo le fabbriche non è che poi ci mettiamo 3 giorni a tirarle su di nuovo. Eppure nessuno ci vuol "pensare" per tempo. (o meglio, forse qualcuno ci ha pensato e se ne è fregato alla grande. L'importante è arricchirsi subito)
Per migliaia di prodotti dipendiamo dall'Oriente.
Per le materie prime anche peggio (per gli Europei).
Per le batterie il peggio del peggio.
Vi ricordate in piena pandemia i cori e le scritte: "andrà tutto bene"
Certo, come no!
Basta non pensarci.
Comunque nel mio piccolo sto cercando di prendere confidenza con le bacchettine, riso alla cantonese e spaghetti di soya. Un minimo di prevenzione almeno in casa mia.

 

[arizona77]

Poi mi pare sia aumentato tantissimo "il ferro" cioè l'acciaio. Una delle più grandi acciaierie d'Europa (probabilmente la più grande) mi risulta ridotta in macerie.

Curioso 'sto fatto....
No

??

 

[arizona77]

Alle volte mi chiedo (ma credo che smetterò presto di chiedermelo) da che gente siamo governati. E non parlo dell'Italia, anzi, mettiamoci dentro tutto il cosiddetto occidente USA compresa.
Ci siamo divertiti e sopratutto arricchiti (non noi umili cittadini) delegando tutto l'Oriente alla costruzione di elementi fondamentali per le nostre economie, (i chip sono solo un esempio eclatante) e poi scopriamo che basta una pernacchia di qualche potente di turno per mandarci tutti in malora.

Ricorda un po' il ricco e potente impero Romano....
....Quando,
beato negli agii,
inseri' in numerosi reparti dell' esercito
migliaia di ex nemici barbari.

 

[agricolo]

Alle volte mi chiedo (ma credo che smetterò presto di chiedermelo) da che gente siamo governati.

scommetto che hai già smesso, e ti sei anche risposto.....

sto cercando di prendere confidenza con le bacchettine, riso alla cantonese e spaghetti di soya

Questo mai!!!!!