De Meo: le auto europee sono troppo grandi, premium e costose..

[zinzanbr_]

Vogliamo parlare di certi ciclisti amatoriali con la tutina aerodinamica a scaglie di squalo che spendono migliaia di euro per la bici con il portaborraccia in titanio chirurgico per risparmiare due grammi, e poi hanno una panza che sembra trasportino un'anguria sotto la maglia?

Magari hanno la bici in carbonio proprio per compensare la panza...

I miei genitori vedono tanto abbigliamento invernale termico,anche portato da persone che a vederle non sembrano alpiniste (tipo anziani che stanno in piedi col vento a favore).
Una in particolare porta delle giacche a vento che sarebbero adatte per spedizioni artiche a cui aggiunge poi un colbacco che manco in siberia.
E ci va in giro in macchina in città,presumo col riscaldamento acceso,con temperature esterne ben sopra lo zero.

 

[U2511]

a parità di dimensioni di chassis le SW, ma anche altre, hanno più bagagliaio e più spazio per i passeggeri.

Dopo due sw e due suv, a mio modesto parere è esattamente il contrario.

 

[arizona77]

C'e' anche tanta gente che non soffre le differenze termiche....
Si vedono per strada proprio coi 16 gradi di questi giorni sia persone infagottate* sia persone per cui e' gia' Maggio
*E magari non sudano nemmeno....
Le uniche persone che invidio
Altro che invidia sociale

 

[agricolo]

Dopo due sw e due suv, a mio modesto parere è esattamente il contrario.

esatto.....

 

[zinzanbr_]

*E magari non sudano nemmeno....
Le uniche persone che invidio
Altro che invidia sociale

Mi associo.
Anni fa durante un'estate torrida io pur essendo in maglietta grondavo letteralmente.
Un conoscente invece con la maglia a maniche lunghe sembrava fresco come una rosa.
Però in compenso mi è capitato di vedere la stessa persona portare un sacchetto di spesa e stavo per chiamare un'ambulanza.
Nel mio caso c'è qualche chilo di imbottitura superflua ma il fatto che soffro il caldo,o che non soffro il freddo,dipende anche dalla muscolatura che sarà una rottura di scatole ma torna utile.

 

[zinzanbr_]

Secondo me almeno quando si parla di capacità di carico un nemico di cui tenere conto sono i passaruota.
Le volte che ho dovuto caricare mobili o oggetti ingombranti ho sempre dovuto fare i conti con i passaruota,di solito riuscendo a caricare quello che dovevo proprio per questione di millimetri (una volta ho dovuto segare una gamba a un mobile perchè non c'era proprio verso di farlo passare oltre).
Da questo punto di vista forse un suv potrebbe essere leggermente svantaggiato rispetto a una sw,anche se ormai tutte le vetture hanno a libretto misure di cerchi che vanno dal normale al molto grande quindi il passaruota anche se compri la versione coi cerchi da 16 se c'è l'opzione da 18 sarà grande.

 

[Nomis]

Vogliamo parlare di certi ciclisti amatoriali con la tutina aerodinamica a scaglie di squalo che spendono migliaia di euro per la bici con il portaborraccia in titanio chirurgico per risparmiare due grammi, e poi hanno una panza che sembra trasportino un'anguria sotto la maglia?

ahahahah .... mi hai fatto la radiografia ..... tranne che per le miglialia di euro spese per bici ed abbigliamento ...

 

[Wilson189]

Dopo due sw e due suv, a mio modesto parere è esattamente il contrario.

Concordo, io sono passato al SUV perché, a parità di ingombro, offre maggior spazio per le persone e per i bagagli. Avrei indubbiamente preferito una SW sia come estetica sia come guida, ma avrei dovuto scegliere un transatlantico.

 

[Alex_81]

anche dalla muscolatura che sarà una rottura di scatole ma torna utile.

È il tessuto adiposo che isola dal freddo organi e muscoli sottostanti. Il tessuto muscolare è invece molto sensibile alla temperatura anche perché avvolto da acqua
Lo so, è la triste realtà

 

[StelleStrisce]

"Temugin73 ha scritto: ↑
a parità di dimensioni di chassis le SW, ma anche altre, hanno più bagagliaio e più spazio per i passeggeri."

no..... a parità di impronta a terra, è vero il contrario.

Concordo, e ci mancherebbe, dato il posteriore a forma di furgone mi sarei stupito del contrario. Piuttosto mi è oscuro questo fantomatico "bisogno di spazio" che oramai sembra una necessità irrinunciabile per tutti. Negli anni 90 si facevano anche più figli ma la necessità irrinunciabile pareva quella di caricare la gnagna , per la quale era più che sufficiente una bella coupè o una fascinosa cabriolet... Poi sono arrivati i furgoni veri e propri, tipo il Voyager, che però appunto non compravano tutti perché non tutti a Vimercate avevano necessità di far salire a bordo 4 bobtail, la suocera del Michigan e tutta la squadra di LaCrosse della figlia.

Un po' come le station wagon, oggettivamente una moda semi-inutile nata per scimmiottare l'imprenditore che alla sua Mercedes SEC affiancava la Volvo 740 turbo per andare a Cortina nel weekend. Ricordo con ilarità (ma l'avevo già scritto) quando la fidanzata finlandese di un mio amico arrivò a Milano nei primi anni 90... Dopo un po' che eravamo in macchina, tipo all'altezza di corso XXII marzo, esordì con "ma nel fine settimana andate tutti a caricare la legna con ste macchine?"

 

[Wilson189]

"Temugin73 ha scritto: ↑
a parità di dimensioni di chassis le SW, ma anche altre, hanno più bagagliaio e più spazio per i passeggeri."



Concordo, e ci mancherebbe, dato il posteriore a forma di furgone mi sarei stupito del contrario. Piuttosto mi è oscuro questo fantomatico "bisogno di spazio" che oramai sembra una necessità irrinunciabile per tutti. Negli anni 90 si facevano anche più figli ma la necessità irrinunciabile pareva quella di caricare la gnagna , per la quale era più che sufficiente una bella coupè o una fascinosa cabriolet... Poi sono arrivati i furgoni veri e propri, tipo il Voyager, che però appunto non compravano tutti perché non tutti a Vimercate avevano necessità di far salire a bordo 4 bobtail, la suocera del Michigan e tutta la squadra di LaCrosse della figlia.

Un po' come le station wagon, oggettivamente una moda semi-inutile nata per scimmiottare l'imprenditore che alla sua Mercedes SEC affiancava la Volvo 740 turbo per andare a Cortina nel weekend. Ricordo con ilarità (ma l'avevo già scritto) quando la fidanzata finlandese di un mio amico arrivò a Milano nei primi anni 90... Dopo un po' che eravamo in macchina, tipo all'altezza di corso XXII marzo, esordì con "ma nel fine settimana andate tutti a caricare la legna con ste macchine?"

E' una domanda che mi sono poste molte volte. Ricordo che da bambino partivamo per le vacanze (a volte lunghe anche un mese, spesso in appartamento per cui servivano pure lenzuola, asciugamani, ecc.) in 5 su normali berline dell'epoca, direi equivalenti a una segmento B odierna.
Quando parto adesso, e siamo solo in 3, riesco a riempire sia SW sia SUV.

 

[StelleStrisce]

Una cosa fondamentale sono le valigie. Io ne ho alcune degli anni 70: sono praticamente degli involucri di cartone sottilissimo semirigide, oppure sono in finta pelle (già anni 80) che si adattano di fatto sia al baule che alle cose che contengono.

Oggi invece le valigie sono perlopiù rigide o comunque spesse, quasi sempre con le rotelle che sottraggono spazio, millemila tasche e tasconi superflui che fanno spessore, oppure inutili zaini con bretelle e tracolle progettati per stare sulle spalle, non in un bagagliaio.

 

[ALGEPA]

Una cosa fondamentale sono le valigie. Io ne ho alcune degli anni 70: sono praticamente degli involucri di cartone sottilissimo semirigide, oppure sono in finta pelle (già anni 80) che si adattano di fatto sia al baule che alle cose che contengono.

Oggi invece le valigie sono perlopiù rigide o comunque spesse, quasi sempre con le rotelle che sottraggono spazio, millemila tasche e tasconi inutili che fanno spessore, oppure inutili zaini con bretelle e tracolle progettati per stare sulle spalle, non in un bagagliaio.

concordo, oltretutto se le valigie si usano prettamente per uso automobilistico , e quindi di solito poi non è che ci si deve girare troppo a differenza se si viaggia con altri mezzi, più basiche sono e meglio è , come dici tu cosi si possono stivare in un bagagliaio senza avere l'ingombro di rotelle e via dicendo che invece nascono per altro uso.

 

[Wilson189]

concordo, oltretutto se le valigie si usano prettamente per uso automobilistico , e quindi di solito poi non è che ci si deve girare troppo a differenza se si viaggia con altri mezzi, più basiche sono e meglio è , come dici tu cosi si possono stivare in un bagagliaio senza avere l'ingombro di rotelle e via dicendo che invece nascono per altro uso.

E' vero, non ci avevo mai pensato, con le valigie di una volta riuscivi a riempire meglio il bagagliaio.

 

[ALGEPA]

E' vero, non ci avevo mai pensato, con le valigie di una volta riuscivi a riempire meglio il bagagliaio.

più che altro non so se ora dovendole comprare si trovano valigie vecchio stampo, che non siano trolley , zaini o cose simili