La "lievitazione" innaturale e assai cospicua degli ultimi due anni dei listini ha creato destabilizzazione e financo "sgomento" tutto lecito tutto plausibile.
Una certa "fame" di vetture economiche ha permesso a costruttori Low cost di affermarsi e a nuovi costruttori di penetrare nel mercato.
Di fronte a questo i "vecchi" costruttori si sono visti costretti a correre ai ripari nei più svariati modi, proponendo a loro volta modelli low cost, semplificando gli attuali o semplicemente riducendo il prezzo.
Io però rimango sempre della mia idea, chi nelle case automobilistiche studia i listini lo fa con cognizione di causa, non per far "fallire" la stessa per cui lavora o per indebito arricchimento, penso.
Spesso e volentieri vedo che nelle discussioni si paragonano le mele alle pere, ossia auto che sono simili per tipologia e segmento ma diverse per prezzo e ovviamente contenuti. Senza andare nel premium, argomento della discussione si vede e anche subito un'auto semplice da una più curata, un'auto low cost da un'auto normale.
Io posso plaudere ai cinesi di MG perchè hanno proposto una tecnologia Full Hybrid proprietaria e non copiazzata e che sembrerebbe offrire qualcosa di diverso alla guida rispetto ad altre full hybrid. Non porrei però l'accento, come molti fanno, sul più a meno cinese. O meglio può essere più vantaggioso economicamente ma anche le cose cinesi ben fatte costano. Magari oggi meno delle equivalenti (se ci sono ) europee ma attenzione vale sempre il vecchio detto, nessuno ti regala niente.
