Comunicati i prezzi della Verso-S... non male...

[sumotori64]

mah ... da quello che ho visto (e con quei prezzi) la Verso-S sta molto indietro rispetto agli altri generalisti: con l'esclusione di Idea/Musa, davvero sorpassate, C3 Picasso, Cube & Note, Meriva e la mitica MODUS rimangano una scelta di gran lunga migliore. E le gemelline Coreane? Niente male anche loro, meglio della Toyotina di sicuro.

 

[suiller]

mah ... da quello che ho visto (e con quei prezzi) la Verso-S sta molto indietro rispetto agli altri generalisti: con l'esclusione di Idea/Musa, davvero sorpassate, C3 Picasso, Cube & Note, Meriva e la mitica MODUS rimangano una scelta di gran lunga migliore. E le gemelline Coreane? Niente male anche loro, meglio della Toyotina di sicuro.

si in effetti costicchia, però i prezzi da listino toyota sono tipicamente gonfiati di almeno un 10% (come un pò tutti d'altronde)

però sulla carta un "made in japan" vero secondo me vale anche 1000-1500? di differenza

 

[gallongi]

sono d'accordo...in categoria ora come ora la verso-s e' un'ottima new entry...metterei in concorrenza (come gusto personale dovessi scegliere) questa,la ix 20 e la nissan cube...modus e c3 picasso sono orribili..

 

[mommotti]

La modus dentro non si può guardare, la c3 picasso non si può guardare fuori...restano verso s e le coreane. La note non è male ma non è aggiornata...
Resta il fatto che i prezzi della verso s diesel sono davvero deterrenti, a queste condizioni non la prenderei mai, il 1.4 d4d è una scelta povera rispetto alle concorrenti coreane (le 1600) per cui deve costare molto meno.

 

[G5]

Con quel che costa mantenere una macchina alla fine il buon 1,4 potrebbe essere perfino vincente su un 1,6.

 

[CinghialeMannaro]

Con quel che costa mantenere una macchina alla fine il buon 1,4 potrebbe essere perfino vincente su un 1,6.

...cambia solo l'assicurazione, dai...

 

[3x2]

dai siamo seri non si possono spendere quasi 20.000euro per una yaris con il tetto alto....hanno sbagliato completamenteil listino. doveva costare un millino in più di yaris non il doppio della 1000 che viene offerta a meno di 10.000 euro

 

[CinghialeMannaro]

dai siamo seri non si possono spendere quasi 20.000euro per una yaris con il tetto alto....hanno sbagliato completamenteil listino. doveva costare un millino in più di yaris non il doppio della 1000 che viene offerta a meno di 10.000 euro

per quanto concordi con te sullo sbagliato piazzamento, pero' non puoi confrontarmi il top di gamma della verso-s con la yaris mille base col clima...

 

[G5]

Con quel che costa mantenere una macchina alla fine il buon 1,4 potrebbe essere perfino vincente su un 1,6.

...cambia solo l'assicurazione, dai...

Anche il bollo dato che nessuno vorrebbe il 1,6 a pari cavalli della 1,4.
In più, secondo me, ci dovrebbe essere pure un, seppur piccolo, differenziale di prezzo.
Vi stracciate le vesti ma avete ben guardato la dotazione???
Semmai manca di versioni meno accessoriate, da prezzo!

 

[3x2]

]

per quanto concordi con te sullo sbagliato piazzamento, pero' non puoi confrontarmi il top di gamma della verso-s con la yaris mille base col clima...

Era per evidenziare l'assurdo listino.
Pensa che la verso normale costa 19000 e rotti euro..

 

[XPrience74]

La verso "normale" è prodotta in turchia, a differenza della "anormale" che invece è prodotta in "casa", se ne può eccepire il risultato, ma tant'E'...

 

[3x2]

la classe a è fatta in germania.. ma che stai a di!
:lol:

 

[mommotti]

Non capisco il delta di prezzo con la benza, 2600 euro è puro delirio, ci possono stare 1500 non di più visto che parlamo di pari cilindrata e perfino minor potenza. Hanno cannato il prezzo della versione a gasolio, quella benza direi che è allineata per dotazione e qualità.

 

[CinghialeMannaro]

ok, mentre aspettavo ieri il meccanico sono andato a vederla.

Esposta c'era una 1.3 con cambio manuale, allestimento full. Ma full davvero.

Diciamo che la verso-s è un'auto moderna e si vede. Ha le stesse caratteristiche dei vini moderni: è "ruffiana".

A colpo d'occhio vedi le linee, e devo dire che sono molto carine. L'auto, esteticamente, è bella. Entri nell'abitacolo e vieni preso dal colpo d'occhio della strumentazione. Compatta, elegante, tecnologica. Appagante sedersi. Oltretutto il CVT, visto da un'altra parte, ci fa la sua porchissima figura.

Poi inizi a vedere. E vedi che hanno risparmiato e di brutto. I pannelli portiera sono quasi interamente in plastica. Le finiture? così così. La plancia, che è molto bella, è fatta di plasticaccia. Di qualità leggermente migliore di quella della mia yaris, se non altro è zigrinata invece di essere liscia, ma è comunque plasticaccia.

Rifiniture e plasticaccia a parte, l'auto è votata alla praticità. Vani ovunque, spazio a bordo molto abbondante. Utile per le famiglie, ci porti dietro tranquillamente anche due nani, purchè ci sia un solo passeggino.

Devo dirla: a me è piaciuta. Se non badi alle finiture e alla qualità degli interni, l'auto è pratica. Però con quel livello di raffinatezza sembra un po' sovraprezzata, per le cifre che chiedono mi sembra un po' troppo tirata via.

La comprerei? NO.

PERCHE' HANNO MESSO LA STRAFOTTUTA CAPPELLIERA DELLA YARIS, ecco perchè. Quella coi pezzi di tessuto che restano flosci e fanno la gobba e penzolano come le puppe della mi' nonna.

Ma si può?

 

[G5]

Evidentemente si.