Alfa Romeo Tonale MHEV

[giuliogiulio84]

Per il logo Alfa per stla importante è non perderci/guadagnare con tonale non fare grandi numeri.
Vedremo che faranno con la buv Milano

Beh quel segmento di mercato in Europa non solo macina record commerciali, ma riesce anche a marginare.

A Tonale per ora non stanno restando che le briciole.

 

[AntonioS]

Beh quel segmento di mercato in Europa non solo macina record commerciali, ma riesce anche a marginare.

A Tonale per ora non stanno restando che le briciole.

A Tonale non stanno restando le briciole, sta restando quello che può realisticamente fare Alfa, ovvero poco e non i numeri da Ok il prezzo e' giusto che sparava FCA.
Con grassi margini, però. Una Renegade ben accessoriata costa anche meno di 30 mila euro, la plug-in l'ho vista a 36; Tonale, che e' in buona parte la stessa cosa, te la vendono a 45-50 mila e quasi 60 per la plug in, con tutti i risparmi sui costi - soprattutto organizzazione della produzione - che ha portato Peugeot. E l'omo campa...

 

[x-bond]

A Tonale non stanno restando le briciole, sta restando quello che può realisticamente fare Alfa, ovvero poco e non i numeri da Ok il prezzo e' giusto che sparava FCA.
Con grassi margini, però. Una Renegade ben accessoriata costa anche meno di 30 mila euro, la plug-in l'ho vista a 36; Tonale, che e' in buona parte la stessa cosa, te la vendono a 45-50 mila e quasi 60 per la plug in, con tutti i risparmi sui costi - soprattutto organizzazione della produzione - che ha portato Peugeot. E l'omo campa...

Se hai visto delle renegade phev a meno di 35k euro e' impossibile che non hai visto tonale mhev/diesel non base sui 40k euro dai non 45/50k...dai.....concordo invece che non ci sono grandi offerte per ora su tonale e che psa per alfa non "vuole" fare chissà che numeri ma gli bastano le briciole

 

[AntonioS]

Se hai visto delle renegade phev a meno di 35k euro e' impossibile che non hai visto tonale mhev/diesel non base sui 40k euro dai non 45/50k...dai.....concordo cmq che non ci sono grandi offerte per ora su tonale e che psa per alfa non "vuole" fare chissà che numeri.

Si, ci sono anche le Tonale Povery che costano meno ma la macchina e' molto sensibile al trim estetico e se tocchi fari e cerchi sono mazzate. Potrebbe essere solo la mia esperienza ma mi sembra che in giro si vedano più versioni "alte" che "basse". E poi e' proprio la politica di Alfa detta e ridetta da Imparato: si fanno solo le macchine che la gente e' disposta a comprare per "proteggere il valore": tradotto dal marketinghese, al prezzo più alto possibile. Se no, che premium e'?

 

[AntonioS]

Ecco a quanto stanno le Tonale Povery pronta consegna in un grosso concessionario. Nessuna Alfa a km 0.

 

[x-bond]

Ma tu guarda...sono comparse tonale sotto i 45/50k euro
Anche se le più nuove che si vedono in giro sono coi LED della tipo probabilmente aziendali diesel...con my24 hanno ridotto gamma totale ma messo i LED "belli" di serie su tutte.

 

[XPrience74]

Tutto vero. Ma il punto alla fine è: il mercato risponde? A due anni dal lancio ormai, Tonale non è riuscita minimanente a scalare la classifica. Trovandosi dientro (a fasi più o meno alterne) alle varie Sportage, Qashqai, Tucson e la stessa Compass.

In tutta probabilità, e specie fuori dai confini nazionali, Alfa Romeo, per quanto possa essere ritenuta (troppo?)"esotica" e con quindi un certo fascino, non riesce a svettare per idea di concretezza/razionalità complessiva (rapporto prezzo/contenuti/tenuta sul mercato...) e chissà, verosimilmente anche per minor percezione in termini di affidabilità aldilà delle varie formule di noleggio...

 

[pilota54]

Sulle vendite di Tonale in Italia vi ricordo che da gennaio a novembre 2023 è stata la quinta vettura ex FCA più venduta in Italia e ne sono state vendute più delle Jeep Compass, cioè la “rivale” infragruppo dalla quale deriva (e costa di più). All’estero si sa che Alfa vende poco, difficilmente si supera il 50% del totale.

 

[AntonioS]

In effetti le classifiche andrebbero fatte a profitti e non a numero di pezzi venduti. L'iPhone, per esempio, ha una quota di mercato globale del 15% se parliamo di unità vendute ma non lontana dal 100% (dato di qualche anno fa) se parliamo di profitti totali generati dalla vendita di cellulari.
Ovvio che ne' Tonale ne', tantomeno, Alfa sono paragonabili all'iPhone. Però di sicuro Tonale sta facendo utili, il che e' già un gigantesco passo avanti per il brand abituato a navigare nel rosso (delle perdite, non rosso Alfa). Se dura, ce ne e' abbastanza per accendere un paio di ceri alla Vergine per la grazia ricevuta

 

[giuliogiulio84]

Sulle vendite di Tonale in Italia vi ricordo che da gennaio a novembre 2023 è stata la quinta vettura ex FCA più venduta in Italia e ne sono state vendute più delle Jeep Compass, cioè la “rivale” infragruppo dalla quale deriva (e costa di più). All’estero si sa che Alfa vende poco, difficilmente si supera il 50% del totale.

Scusa eh...ma cosa vuole dire la quinta auto ex FCA più venduta di tutte?? Sono talmente poche ormai...e in ogni caso, essere quinta con quei volumi, significa che le altre fanno ancora peggio. Direi che c'è ben poco di cui rallegrarsi.

 

[giuliogiulio84]

Ma tu guarda...sono comparse tonale sotto i 45/50k euro
Anche se le più nuove che si vedono in giro sono coi LED della tipo probabilmente aziendali diesel...con my24 hanno ridotto gamma totale ma messo i LED "belli" di serie su tutte.

Siamo già alla semplificazione della gamma dopo due anni di vita???

 

[giuliogiulio84]

In effetti le classifiche andrebbero fatte a profitti e non a numero di pezzi venduti. L'iPhone, per esempio, ha una quota di mercato globale del 15% se parliamo di unità vendute ma non lontana dal 100% (dato di qualche anno fa) se parliamo di profitti totali generati dalla vendita di cellulari.
Ovvio che ne' Tonale ne', tantomeno, Alfa sono paragonabili all'iPhone. Però di sicuro Tonale sta facendo utili, il che e' già un gigantesco passo avanti per il brand abituato a navigare nel rosso (delle perdite, non rosso Alfa). Se dura, ce ne e' abbastanza per accendere un paio di ceri alla Vergine per la grazia ricevuta

Si ma attenzione, l'iphone è un prodotto aspirazionale di fascia alta. Alfa non è aspirazione tantomeno considerato di fascia alta (diciamo che vorrebbe esserlo). Iphone magari andrebbe paragonato ad Audi....

 

[giuliogiulio84]

A Tonale non stanno restando le briciole, sta restando quello che può realisticamente fare Alfa, ovvero poco e non i numeri da Ok il prezzo e' giusto che sparava FCA.
Con grassi margini, però. Una Renegade ben accessoriata costa anche meno di 30 mila euro, la plug-in l'ho vista a 36; Tonale, che e' in buona parte la stessa cosa, te la vendono a 45-50 mila e quasi 60 per la plug in, con tutti i risparmi sui costi - soprattutto organizzazione della produzione - che ha portato Peugeot. E l'omo campa...

Ma infatti a quel punto molti clienti possono guardare dalle parti di Audi o di BMW...

 

[pilota54]

Scusa eh...ma cosa vuole dire la quinta auto ex FCA più venduta di tutte?? Sono talmente poche ormai...e in ogni caso, essere quinta con quei volumi, significa che le altre fanno ancora peggio. Direi che c'è ben poco di cui rallegrarsi.

Significa che tra le segmento C è stata la più venduta. Più di Tipo, Compass e 500X. Un dato statistico. E’ vero che Tipo e 500x sono sul viale del tramonto ma che si venda più della Compass mi sembra significativo. Quasi tutti dicevano qui che si sarebbe venduta molto meno. Su QR di febbraio c’è il dato di dicembre e su base annua Tonale resta un po’ indietro su Compass.

Tra l’altro nel 2023 non era ancora stata annunciata la fine precoce di Tipo e 500X.

 

[giuliogiulio84]

Significa che tra le segmento C è stata la più venduta. Più di Tipo, Compass e 500X. Un dato statistico. E’ vero che Tipo e 500x sono sul viale del tramonto ma che si venda più della Compass mi sembra significativo. O no? Quasi tutti dicevano qui che si sarebbe venduta meno.

Non è significativo. Nemmeno " a livello statistico".

Lo sarebbe stato se Tonale fosse stata la prima tra le varie del segmento C italiane, se queste avessero venduto tanto.
Cosa che non è avvenuta. Anzi.

Tipo, e la stessa Compass stanno affrontando un tracollo. E dunque bastano le 2.000 unità al mese per fare di Tonale la prima in classifica tra le ex FCA. Quando in realtà a livello assoluto è indietrisissimo.

Ricordo che Tipo per anni è stata in top ten con 6/7 mila unità al mese. Allora se Tonale avesse fatto quei numeri avremmo potuto incoronarla come regina.
La stessa Compass per anni è stata anche in top ten assoluta. Cosa per Tonale (ancona) non è mai successa.

Ecco cosa intendo.