Alfa Romeo Tonale MHEV

[coricella]

Certamente, almeno un pò, in o.t., ma...: non si può non notare una cosa evidentissima, questo marchio è sicuramente uno dei più emozionali e amati del panorama automobilistico!
Qualsiasi notizia riguardante Alfa Romeo scatena un numero sconosciuto alle altre griffe di post, ovviamente di natura e tono spesso conflittuali, perciò, ripetiamolo ancora una volta: NON LASCIATELO MORIRE!!
Saluti

 

[freddy85]

Se guardiamo alla produzione recente, io posso dire che la mia Abarth 595 appare costruita con cura e professionalità. Ora ha oltre 5 anni, ma è esattamente come nuova, sia fuori che dentro. Tutti i particolari tecnico-costruttivi, compresi gommini, modanature, plastiche interne ecc. non fanno mai rumori e sono sempre lì al loro posto, perfetti.

E' uno stabilimento dove sono state costruite fino ad ora circa 13.000.000 di vetture, quindi è perfezionato e ben collaudato, penso anche come personale.

Speriamo che riescano a mantenere lo stesso livello con la 500e prodotta a Mirafiori (parrebbe di si, poi bisognerà vedere l'uniformità nel tempo...)

 

[vecchioAlfista]

Certamente, almeno un pò, in o.t., ma...: non si può non notare una cosa evidentissima, questo marchio è sicuramente uno dei più emozionali e amati del panorama automobilistico!
Qualsiasi notizia riguardante Alfa Romeo scatena un numero sconosciuto alle altre griffe di post, ovviamente di natura e tono spesso conflittuali, perciò, ripetiamolo ancora una volta: NON LASCIATELO MORIRE!!
Saluti

È tutto hype. L'unico vero contenuto sul quale oggi i grandi costruttori investono ancora qualcosa (visto che le auto tanto sono già fotocopie).

In Francia si leccheranno i baffi

 

[x-bond]

Certamente, almeno un pò, in o.t., ma...: non si può non notare una cosa evidentissima, questo marchio è sicuramente uno dei più emozionali e amati del panorama automobilistico!
Qualsiasi notizia riguardante Alfa Romeo scatena un numero sconosciuto alle altre griffe di post, ovviamente di natura e tono spesso conflittuali, perciò, ripetiamolo ancora una volta: NON LASCIATELO MORIRE!!
Saluti

Con l'idea delle few off "bottega" hanno gja' trovato il modo di far vivere cmq il marchio Alfa anche se non dovessero piacere la prossime Alfa peugeot.

 

[AntonioS]

Qualsiasi notizia riguardante Alfa Romeo scatena un numero sconosciuto alle altre griffe

Parole, parole, parole
Parole, parole, parole
Parole parole parole soltanto parole parole tra noi...

Prendo a prestito la Mina nazionale per fotografare impietosamente la situazione di Alfa. N. 1 nelle chiacchiere da bar; 40, forse 70 mila con Tonale, auto vendute in una anno contro i 2 miliomi (in media) ciscuna delle tedesche. In Alfa dovrebbero registrarsi alla SIAE così ogni chiacchiera 1 fiorino

 

[pilota54]

…forse 70 mila con Tonale, auto vendute in una anno contro i 2 miliomi (in media) ciascuna delle tedesche…

Precisiamo che gli oltre 2 milioni si riferiscono all’intera produzione annuale e non al singolo modello. Comunque ovviamente la differenza di vendite rimane enorme.

 

[x-bond]

Precisiamo che gli oltre 2 milioni si riferiscono all’intera produzione annuale e non al singolo modello. Comunque ovviamente la differenza di vendite rimane enorme.

Infatti Alfa arriverà probabilmente a 70.000 con tonale a regime, anno scorso 53.000 con tonale a un quarto di servizio.

 

[vecchioAlfista]

Parole, parole, parole
Parole, parole, parole
Parole parole parole soltanto parole parole tra noi...

Prendo a prestito la Mina nazionale per fotografare impietosamente la situazione di Alfa. N. 1 nelle chiacchiere da bar; 40, forse 70 mila con Tonale, auto vendute in una anno contro i 2 miliomi (in media) ciscuna delle tedesche. In Alfa dovrebbero registrarsi alla SIAE così ogni chiacchiera 1 fiorino

Tempo al tempo


A suon di ricarrozzamenti di segmento b e c, vedrai che ritorneranno a fare numeri.

Visto che ci sono, perché non riproporre anche una versione del biscione della topolino/ami? Magari in versione omologabile come ciclomotore.
Schizzerebbe il consenso fra gli infradiciottenni, che poi fra quattro anni gli rifili la Tonale ibrida (ovviamente dopo che l'hanno vista e provata in autoscuola)

 

[?angelo0]

Le crtiche a prescindere l'auto italiana se le è guadagnate con mezzo secolo di interni cigolanti, impianti elettrici fasulli, maniglie e manopole che scolorano o ti rimango o in mano, sedili che si strappano, ruggine (fino agli anni 90) ecc. E bisogna scardinare il mito dei tagliandi fatti regolarmente: nessuno ha mai avuto molto da ridire sui motori, è tutto il corollario che si sfasciava. C'è anche da dire che le tedesche ora campano di rendita, perché gli indici di affidabilità sono crollati da qualche anno a questa parte. Motivo principale: elettronica e software. Ma la rendita non è infinita e in Germania il problema della qualità delle loro auto è questione di dibattito nazionale. In Italia, invece, non lo è mai stato, anzi abbiamo accettato come naturale che le nostre auto fossero peggiori o considerate come tali: magari belle e veloci, ma che si rompono.

la differenza é: Io c'ero tu No! per questo hai bisogno di tali videos.....Spera solo che la nuova Giulia-Stelvio o simili , continueranno ad essere fatti in territorio italiano diversamente la vedo nera ma di un nero molto buio!

 

[pilota54]

Abbiamo il dato (fornito da formulapassion) relativo alla produzione complessiva 2023 di Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet: 82.000 vetture.

Dato che la Hornet è arrivata durante l'estate, la maggioranza dovrebbero essere Tonale. Non mi sembra un brutto valore. Tra l'altro ha determinato un forte incremento della produzione a Pomigliano.

 

[procida]

Effettivamente, soprattutto negli ultimi mesi, è diventato molto più facile incontrare le Tonale; sarebbe interessante vedere quanto hanno venduto le diverse motorizzazioni e allestimenti nel 2023...
Ancora saluti e buon anno

 

[AntonioS]

Abbiamo il dato (fornito da formulapassion) relativo alla produzione complessiva 2023 di Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet: 82.000 vetture.

Dato che la Hornet è arrivata durante l'estate, la maggioranza dovrebbero essere Tonale. Non mi sembra un brutto valore. Tra l'altro ha determinato un forte incremento della produzione a Pomigliano.

Se è così significa che Tonale ha fatto i numeri attesi nelle previsioni ottimistiche ovvero attorno alle 70000 unità. Non sono in assoluto tante ma per la prima volta nella storia non hanno sparato numeri a caso come era prassi nella gestione italiana. Significa anche, e soprattutto, che vende all'estero molto di più di quanto avviene storicamente. Sempre numeri bassissimi ma, come normale che sia, si parte un passo alla volta e non con le fanfaronate di prima. La pezza, perché Tonale è una pezza, per adesso pare funzionare, in attesa delle vere carte che sono Giulia e Stelvio 2025

 

[rgs1000]

Se è così significa che Tonale ha fatto i numeri attesi nelle previsioni ottimistiche ovvero attorno alle 70000 unità. Non sono in assoluto tante ma per la prima volta nella storia non hanno sparato numeri a caso come era prassi nella gestione italiana. Significa anche, e soprattutto, che vende all'estero molto di più di quanto avviene storicamente. Sempre numeri bassissimi ma, come normale che sia, si parte un passo alla volta e non con le fanfaronate di prima. La pezza, perché Tonale è una pezza, per adesso pare funzionare, in attesa delle vere carte che sono Giulia e Stelvio 2025

Se saranno elettriche come dicono più che carte da gioco saranno carte igieniche.
Voglio vedere quante ne vendono; anche i tedeschi ww hanno ridotto la produzione e sono alla canna del gas.

 

[ALGEPA]

Abbiamo il dato (fornito da formulapassion) relativo alla produzione complessiva 2023 di Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet: 82.000 vetture.

Dato che la Hornet è arrivata durante l'estate, la maggioranza dovrebbero essere Tonale. Non mi sembra un brutto valore. Tra l'altro ha determinato un forte incremento della produzione a Pomigliano.

Ma 82.000 è la produzione mondiale? Tonale + Hornet?

 

[AntonioS]

Se saranno elettriche come dicono più che carte da gioco saranno carte igieniche.
Voglio vedere quante ne vendono; anche i tedeschi ww hanno ridotto la produzione e sono alla canna del gas.

Poche e lo sanno. Però Alfa non è nelle condizioni di Audi che deve fare milioni di pezzi, per quello c'è Jeep che, difatti, continua col termico più a lungo.
Ad Alfa bastano qualche decina di migliaia a prezzo da strozzino