<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV | Page 39 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV

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non era nemmeno stata lanciata la Giulia, cosa han bloccato...poi x decisioni del genere anche il cda ha voce...
Appunto non era stata nemmeno lanciata giulia che già avevano capito il disastro fatto. Da settembre 2015 A parte il rimediare errori della progettazione troppo veloce di giulia e finire stelvio è stato bloccato tutto il previsto e già iniziato nei progetti ossia E sedan e suv, spider/coupè... No giulietta tp mai esistita se non sui forum.
Il tutto sarebbe stato sbloccato solo quando e SE le 2 giorgio avrebbero portato utili, questo è stato riportato anche in diverse interviste e ed dinostrato dal nulla di nuovo 2018/19/20....
Mentalità tipica da finanza americana stile trump che è l'opposto dell'investimento a lungo termine che porta a essere premiumm
 
Base ta prezzi reali circa come giulia scontata su quale guadagni di più??? ,Ti ricordo che c suv premiumm come x1/q3 costano in strada più di giulia...
Per tenere prezzi alti con auto come Giulia devi investire e perseverare per anni come fanno le premiumm o ha fatto lcdm per 15 anni con ferrari, ossia cose completamente lontane dalla mentalità fca canadese.
Bisogna vedere a che prezzo riesci a vendere la Tonale (se mai la faranno !!!).
 
Però si continua a pensare ad un abbandono semplicemente perché è stato presentato un prototipo che forse era su base compass.
Quando probabilmente i discorsi con Renault erano già iniziati.
Non confondiamo il fatto del non investire con il cambiare idea.
Dopotutto non sarebbe sbagliato che sul suv C si usi un pianale generalista, anche perché non sappiamo se il Giorgio sia un pianale accorciabile (magari è stato pensato più per l'alto di gamma).
Sono solo voci da forum, il disinvestimento è dovuto proprio a questi discorsi in atto, è uno stand-by non è detto che sia un cambio di idea dopo tutti i soldi spesi e aver fatto vedere cosa si è capaci...
Io rimango del parere che il pianale Compass non ha mai convinto i tecnici Alfa, altrimenti avrebbero portato avanti lo sviluppo dell'auto per commercializzarla nel 2021 come dichiarato.
Se questa alleanza andra' in porto, prima che inizino a collaborare ci vorra' almeno un anno, e prima che arrivi qualche prodotto nuovo figlio del nuovo accordo servono minimo minimo ulteriori altri due anni e mezzo. Significa che nella migliore delle ipotesi, non si vedra' nulla prima del 2023. Troppo tempo.
 
Io rimango del parere che il pianale Compass non ha mai convinto i tecnici Alfa, altrimenti avrebbero portato avanti lo sviluppo dell'auto per commercializzarla nel 2021 come dichiarato.
Se questa alleanza andra' in porto, prima che inizino a collaborare ci vorra' almeno un anno, e prima che arrivi qualche prodotto nuovo figlio del nuovo accordo servono minimo minimo ulteriori altri due anni e mezzo. Significa che nella migliore delle ipotesi, non si vedra' nulla prima del 2023. Troppo tempo.

Sono d'accordo con te

Secondo me avevano già in ballo qualche discorso e la storia del compass (che pure a me non ha mai convinto) era una montatura. Hanno scelto di dire compass perché il mezzo più recente che han lanciato perché sarebbe stato ovvio costruirla a Cassino sulle linee della Giulietta e sul medesimo pianale aggiornato.
 
Ultima modifica:
Sicuro non molto meno di quanto propongono con le giulia scontate invendute:) :)
Tecnici alfa per tonale quali??????

Fai una ricerca e vedi quante Giulia recenti in vendita e quante serie 3 dello stesso periodo ci sono. Ti ho già dimostrato che i valori sono simili e anzi la giulia mantiene meglio il valore.
Smettiamola con tutto questo disfattismo.
Semplicemente fanno meno turni di lavoro e ne producono meno di quanto fanno i colleghi tedeschi. Ah e pure le linee sono tarate per lavorare non di sicuro ai ritmi di serie 3 e audi 4.
 
Io rimango del parere che il pianale Compass non ha mai convinto i tecnici Alfa, altrimenti avrebbero portato avanti lo sviluppo dell'auto per commercializzarla nel 2021 come dichiarato.
Se questa alleanza andra' in porto, prima che inizino a collaborare ci vorra' almeno un anno, e prima che arrivi qualche prodotto nuovo figlio del nuovo accordo servono minimo minimo ulteriori altri due anni e mezzo. Significa che nella migliore delle ipotesi, non si vedra' nulla prima del 2023. Troppo tempo.
anche se ci fossero specifici tecnici alfa loro non decidono nulla, propongono soluzioni, se per loro non sono ottimali decidono comunque altri
 
Fai una ricerca e vedi quante Giulia recenti in vendita e quante serie 3 dello stesso periodo ci sono. Ti ho già dimostrato che i valori sono simili e anzi la giulia mantiene meglio il valore.
Giulia ha solo mercato italiano e qualcosa in usa sr3 ha il mondo che paragoni sono??
Cmq anche sr3 in Italia è morta.
Tecnici alfa nemmeno sapevano dell'esistenza di tonale figurati:) :)
 
Le Giulia a km0 partono da oltre 35.000€.
Sicuro di riuscire a vendere la maggior parte delle Tonale oltre i 30.000€ ?

I tecnici chiamali come vuoi Alfa, Fiat , Jeep..... fanno tutti parte di Fca.
I tecnici di modena nemmeno sapevano di esistenza di tonale ok? Vuoi nomi e cognomi?
Giulia kmo parte da 28 k euro, nuova scontata ben accessoriata 160cv automatica 35.5 k euro, q3, x1 150cv business meno accessori magari nemmeno automatica scontata o kmo 38,/40k euro o più ... Il mondo nel 2019 è questo.
 
Ultima modifica:
Giulia ha solo mercato italiano e qualcosa in usa sr3 ha il mondo che paragoni sono??
Cmq anche sr3 in Italia è morta.
Tecnici alfa nemmeno sapevano dell'esistenza di tonale figurati:) :)

Scusa ma sei te che ti ostini a fare paragoni tra una casa di nicchia come l'Alfa e Bmw che invece ricopre tutto il mondo.
E questo solo perché vedi Alfa a km0, come del resto le serie 3.
Fai un giro tra gli usati e vedi che prezzi.
E' inutile ostinarsi nel dire che la dirigenza pensava di fare gli stessi numeri quando in realtà al massimo puoi fare concorrenza a case come Jaguar o qualche altro outsider.
In FCA non sono scemi, lo sanno pure loro. Solo che mica vanno in giro a pubblicizzare la loro auto dicendo che non faranno mai i numeri della serie 3 non ti pare?
Hanno dimostrato a livello tecnico di non esser secondi a nessuno, basta dargli i soldi. E pure in poco tempo hanno ottenuto ciò.
C'è qualche biglietto da visita migliore per attirare qualche acquisente?

Lo so che a te la Giulia non va giù, ma forse (anche alla luce degli accordi che sembra stiano per nascere) forse dovresti cambiare punto di vista.
 
Hanno dimostrato a livello tecnico di non esser secondi a nessuno, basta dargli i soldi. E pure in poco tempo hanno ottenuto ciò.
C'è qualche biglietto da visita migliore per attirare qualche acquisente?
.
Infatti giorgio doveva servira a quello.... Per il resto avendoci lavorato a quei progetti ne so ben più di te e quello che ho scritto sopra non è una storiella per far uscire dal mondo dei sogni alcuni forumisti...
Poi se tu che fai inutili paragoni con sr3 mica io:).. Lasciando perdere l'auto da cui è stata copiata, Giulia nei primi 2 anni ha venduto circa la metà del previsto, nell'ultimo anno 1/3...se continua così nel 2019 è circa a 1/4.
 
Infatti giorgio doveva servira a quello.... Per il resto avendoci lavorato a quei progetti ne so ben più di te e quello che ho scritto sopra non è una storiella per far uscire dal mondo dei sogni alcuni forumisti...
Poi se tu che fai inutili paragoni con sr3 mica io:).. Lasciando perdere l'auto da cui è stata copiata, Giulia nei primi 2 anni ha venduto circa la metà del previsto, nell'ultimo anno 1/3...se continua così nel 2019 è circa a 1/4.

Su quali progetti avresti lavorato che mi sono un poco perso
 

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