Alfa Romeo Tonale MHEV

[automoto3]

Dico 159 riferendomi alla SW, che in realtà non ė proprio una vera SW.
Giulia: non prevista questa versione, quindi azzerato il discorso!

 

[mg_27]

Dico 159 riferendomi alla SW, che in realtà non ė proprio una vera SW.
Giulia: non prevista questa versione, quindi azzerato il discorso!

Se è un discorso sulla SW è più plausibile, perché come lunghezza la Giulia è qualcosa meno della 159, come larghezza qualcosa in più.
Sicuramente in Italia qualcuno è stato deluso dall'assenza di questa versione.

Per il C-SUV l'attesa si prospetta lunga, spero che poi escano con un prodotto all'avanguardia.

 

[automoto3]

Già, il rifiuto nel produrre la Giulia versione SW ha di fatto obbligato alla nascita dello Stelvio (essendo un passo, lo chiamo maschile ...) che ha quindi avuto più gradimento, in quanto "più volumetrico" e quindi più godibile per abitabilità e gli spostamenti, anche di lungo raggio.
Purtroppo Giulia è il classico macchinone da autostrada e la gente così lo percepisce ... scegliendo poi (chi ne ha la disponibilità) Stelvio, perchè incarna già meglio la tipologia di auto che tira di più adesso.
Va anche detto che Stelvio è, in tutto e per tutto, forse il miglior Suv in circolazione ...
Io direi che se si riuscisse a fare uno Stelvio sui 4,30/ 4,40 metri x 1.80 AlfaRomeo farebbe il boom di vendite!

 

[danilorse]

Già, il rifiuto nel produrre la Giulia versione SW ha di fatto obbligato alla nascita dello Stelvio (essendo un passo, lo chiamo maschile ...) che ha quindi avuto più gradimento, in quanto "più volumetrico" e quindi più godibile per abitabilità e gli spostamenti, anche di lungo raggio.
Purtroppo Giulia è il classico macchinone da autostrada e la gente così lo percepisce ... scegliendo poi (chi ne ha la disponibilità) Stelvio, perchè incarna già meglio la tipologia di auto che tira di più adesso.
Va anche detto che Stelvio è, in tutto e per tutto, forse il miglior Suv in circolazione ...
Io direi che se si riuscisse a fare uno Stelvio sui 4,30/ 4,40 metri x 1.80 AlfaRomeo farebbe il boom di vendite!

La Tonale avra' il telaio small B wide in configurazione Compass, quindi passo da 264cm e lunghezza a cavallo dei 440cm.
Spero solo che riescano ad abbassarla un po' perche' i 163cm di altezza della Jeep sono tantini per un'auto che deve fare delle doti stradali il suo vanto. Ad occhio, la versione esposta a Ginevra mi sembra abbondantemente sotto i 160cm.
Qualcuno che l'ha vista puo' dare qualche conferma ?

 

[Aksis]

Ma che vanto deve dare un suv come doti stradali?
Una categoria che anche solo per il baricentro e peso che hanno sono tutto tranne che vanto di doti stradali, ah però lo Stelvio, lo Stelvio è come tutti gli altri, ovvero un suv con dei limiti fisici che non hanno nulla a che vedere con le doti sportive stradali.
Un suv deve essere versatile e spazioso, se uno trova sportivo ed appagante nella guida un suv è una sua opinione, la fisica dice altro (ed infatti si vedono questi grandi Cayenne, X3, X5, Stelvio, GLC, GLE, ecc ecc che nonostante rallentino li vedi rollare come se fossero in gondola ad ogni rotonda).
Poi certo, si possono mettere sospensioni raffinate che vanificano lo scopo del suv, ma non parlatemi di doti stradali e piacere di guida su un suv, Stelvio incluso.

 

[pilota54]

..........
Va anche detto che Stelvio è, in tutto e per tutto, forse il miglior Suv in circolazione ...
Io direi che se si riuscisse a fare uno Stelvio sui 4,30/ 4,40 metri x 1.80 AlfaRomeo farebbe il boom di vendite!

Il Tonale dovrebbe stare su quelle misure. Però sarà a trazione anteriore o integrale.

 

[X_BOND]

La Tonale avra' il telaio small B wide in configurazione Compass, quindi passo da 264cm e lunghezza a cavallo dei 440cm.
Spero solo che riescano ad abbassarla un po' perche' i 163cm di altezza della Jeep sono tantini per un'auto che deve fare delle doti stradali il suo vanto. Ad occhio, la versione esposta a Ginevra mi sembra abbondantemente sotto i 160cm.
Qualcuno che l'ha vista puo' dare qualche conferma ?

Vista molto bello come prototipo ripeto prototipo.....forse la più alfa dopo almeno 15 anni.....altezza mah a me non pare poco più alta di una giulietta come lo è ad esempio GLA, penso sui 155/160 ma non abbiamo dati certi...e ripeto rimane un prototipo....

 

[automoto3]

Trazione anteriore, forse la 4wd, magari mettiamoci 4 McP ... cosa la differenzia da una mediocrissima Quasquai, oppure Mazda o Kona/Stonic?

 

[arizona77]

Indubbio che la nuova serie 3 possa e debba essere un superamento di se stessa, ma soprattutto di Giulia e delle altre concorrenti, anche se non è ben chiaro cosa s'intenda x tecnologia, quando non si parli solo dei sistemi di bordo..
E questo è fisiologico, trattandosi di un prodotto nuovo, molto meno lo è il fatto che si parlasse di questo già alla presentazione della media Alfa, il che fa intendere molto bene che aria tiri nei confronti dei nostri prodotti...
A maggio/giugno 2016: "la Giulia? Molto bella e competitiva, ma vuoi
mettere come sarà la nuova serie 3 fra un paio d'anni?...."
Siamo condannati a prescindere, prima da noi stessi, poi dagli altri che ci vanno a nozze, ovvio...
Saluti

Come fa Jeep a vendere ( per fortuna ) cosi' bene....Mah....
Come avra' fatto 500 a vendere cosi' bene....Mah
??

 

[X_BOND]

Trazione anteriore, forse la 4wd, magari mettiamoci 4 McP ... cosa la differenzia da una mediocrissima Quasquai, oppure Mazda o Kona/Stonic?

Beh nel bene o nel male giulietta sta vedendo da 10 anni.....

 

[?angelo0]

Oggi ho ricevuto una Mail con queste foto sembra che alla fine la Tonale sará cosi…. con questi interni ,plancia dedicata al passato dicono che i Retro sono molto desiderati.. ma il motore sará la sorpresa straordinaria….

 

[?angelo0]

X procida come promesso:

 

[danilorse]

Come fa Jeep a vendere ( per fortuna ) cosi' bene....Mah....
Come avra' fatto 500 a vendere cosi' bene....Mah
??

La domanda dovrebbe essere :
Come fanno i Suv a vendere cosi' bene ?

 

[automoto3]

Beh nel bene o nel male giulietta sta vedendo da 10 anni.....

Giulietta vende da 10 anni? Beh, sicuramente sempre meglio della MiTo.
Il problema é che forse la Tonale non avrà manco il tri-link della G10 al posteriore!!
Secondo me, se alzi il baricentro, puntare su sospensioni ottime é la scelta obbligata: vedasi lo Stelvio. Viceversa, si ottiene un 4posti a dondolo...

 

[arizona77]

La domanda dovrebbe essere :
Come fanno i Suv a vendere cosi' bene ?

Non e' che cambia....
Se produci quello che chiede il mercato
( meglio se valido, ovviamente),
vendi.....
Altrimenti ti beii, pensando a lei ( e nulla piu' ),
come la miglior berlina del mercato