<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV

Vi piace l'Alfa Romeo Tonale?

  • Si, molto

    Votes: 36 30,8%
  • Si, abbastanza

    Votes: 37 31,6%
  • No

    Votes: 30 25,6%
  • Non saprei

    Votes: 14 12,0%

  • Total voters
    117
Scusa io non ho detto che una Cherokee col 2.2D andrebbe come una Giulia Quadrifoglio ma che una Giulietta o una Tonale, con il gruppo motore cambio trasmissione della Cherokee 2.2D 210 cv, avrebbero prestazioni in linea con la Giulia Q4.
E che con la TI permanente con prevalenza sul posteriore ci si farebbero anche i traversi esattamente con la Classe A AMG.

Ma poi al di là di tutto non si può stare sul mercato progettando berline o suv C partendo dal Giorgio quando i grandi costruttori,già oggi che fanno numeri da capogiro e con cui ci si propone di competere sul mercato, condividono allegramente con Dacia.

Intanto, non so se ci avete fatto caso, dopo Mercedes anche Bmw per poter competere con Alfa Romeo è dovuta passare dai mono ai biturbo common rail, con tutto ciò che ne comporta in termini di costi, qualche anno fa tutto ciò era una chimera o meglio lo sembrava all'occhio del tifoso
Tu hai parlato letteralmente di prestazioni da urlo come una Giulia quadrifoglio.
È un po' diverso da prestazioni in linea. E cmq quali prestazioni da urlo potrà mai avere un 2.2 da 210cv? È in linea con cosa?

E poi no...il problema di Mercedes e BMW non è Alfa Romeo....anche se in futuro lo spero davvero
 
Questa?????????????
Si, la Fiat è più moderna ed estrema come linea e rende Tonale già vecchia come stile, anche se ha diverse somiglianze a livello di dettagli (tipo i fari frontali che sembrano gli stessi)
Devo dire che la Fastback come prototipo è uscita davvero bene pur considerando qualsiasi suv bello quanto un cassonetto.
 
E questo è un suv??
Google hk suv, se non lo trovi ti do un aiuto 350...
Cmq tonale è meglio...e entrambi niente più che proto.

Qui ci vedo già qualchecosa di più , non troppo però :) :
2018-Pininfarina-HK-350-1.jpg
Alfa-Romeo-Tonale-prezzo-foto-e-motori.-Le-caratteristiche-del-Suv.jpg
 
AKSIS HA SCRITTO:Si, la Fiat è più moderna ed estrema come linea e rende Tonale già vecchia come stile, anche se ha diverse somiglianze a livello di dettagli (tipo i fari frontali che sembrano gli stessi)
Devo dire che la Fastback come prototipo è uscita davvero bene pur considerando qualsiasi suv bello quanto un cassonetto.[/QUOTE]

KEYONE: Si effettivamente qualche particolare in comune c'è , però nell'insieme le due vetture mantengono una loro personalità , nel caso del prototipo Fiat basata sul concetto suv-coupè , a mio avviso piuttosto riuscito , mentre la Tonale ricalca il modello suv compatto e sportivo , anche qui con un certo successo nell'armonia delle linee .
Anch'io non amo particolarmente l'estetica a proporzioni rialzate dei suv , caratteristica che rende questo tipo di mezzi molto simili l'uno all'altro , cosa che anche nel caso della Tonale può portare a intravedere diverse somiglianze...

2018-Fiat-Fastback-01.jpg

Alfa-Romeo-Tonale-1.jpg
 
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E poi no...il problema di Mercedes e BMW non è Alfa Romeo....anche se in futuro lo spero davvero
Ciao vecio Alfista :)
Posso dirti che in Bmw sono molto infastiditi da Stelvio, proprio dai clienti “storici” che valutano la guida.

Io stesso, che ho cornificato Bmw dopo quasi 20 anni, avrei voluto lo Stelvio, di cui ho apprezzato una guidabilità di gran lunga migliore e più appagante dell’X3. Ci ho rinunciato solo perché in questo momento non me la posso permettere e perché è un po’ troppo grande per il mio garage.
 
AKSIS HA SCRITTO:Si, la Fiat è più moderna ed estrema come linea e rende Tonale già vecchia come stile, anche se ha diverse somiglianze a livello di dettagli (tipo i fari frontali che sembrano gli stessi)
Devo dire che la Fastback come prototipo è uscita davvero bene pur considerando qualsiasi suv bello quanto un cassonetto.

KEYONE: Si effettivamente qualche particolare in comune c'è , però nell'insieme le due vetture mantengono una loro personalità , nel caso del prototipo Fiat basata sul concetto suv-coupè , a mio avviso
piuttosto riuscito , mentre la Tonale ricalca il modello suv compatto e sportivo , anche qui con un certo successo nell'armonia delle linee .
Anch'io non amo particolarmente l'estetica a proporzioni rialzate dei suv , caratteristica che rende questo tipo di mezzi molto simili l'uno all'altro , cosa che anche nel caso della Tonale può portare a intravedere diverse somiglianze...


Vedi l'allegato 9806
Vedi l'allegato 9807[/QUOTE]


Personalmente mi ricordano X4 / GLC coupe' la prima
e
Jaguar E Pace, l' altra

Ovviamente escludendo i frontali, troppo caratteristici dei marchi
 
9_800x0.jpg
copertina-mercedes-amg-glc-coupe-tra-moda-e-cattiveria.jpg
Vedi l'allegato 9816 Vedi l'allegato 9815
KEYONE: Si effettivamente qualche particolare in comune c'è , però nell'insieme le due vetture mantengono una loro personalità , nel caso del prototipo Fiat basata sul concetto suv-coupè , a mio avviso
piuttosto riuscito , mentre la Tonale ricalca il modello suv compatto e sportivo , anche qui con un certo successo nell'armonia delle linee .
Anch'io non amo particolarmente l'estetica a proporzioni rialzate dei suv , caratteristica che rende questo tipo di mezzi molto simili l'uno all'altro , cosa che anche nel caso della Tonale può portare a intravedere diverse somiglianze...


Personalmente mi ricordano X4 / GLC coupe' la prima
e
Jaguar E Pace, l' altra

Ovviamente escludendo i frontali, troppo caratteristici dei marchi[/QUOTE]

Non per andare OT , ma hai notato come Mercedes GLC coupè e Bmw X4 siano quasi indistinguibili , molto spesso mi sbaglio a riconoscerle per strada e non sono certo uno digiuno di linee di automobili :) , segno che i suv si assomigliano un po' tutti , molto di più di utilitarie , berline , SW ,ammiraglie e coupè...

Quindi pure la Tonale , come dici tu frontale a parte , avrà le sue brave somiglianze .

La Stelvio invece trovo sia molto originale , oltre che molto bella...
 
Ultima modifica:
Vedi l'allegato 9817 Vedi l'allegato 9818 Vedi l'allegato 9816 Vedi l'allegato 9815


Personalmente mi ricordano X4 / GLC coupe' la prima
e
Jaguar E Pace, l' altra

Ovviamente escludendo i frontali, troppo caratteristici dei marchi

Non per andare OT , ma hai notato come Mercedes GLC coupè e Bmw X4 siano quasi indistinguibili , molto spesso mi sbaglio a riconoscerle per strada e non sono certo uno digiuno di linee di automobili :) , segno che i suv si assomigliano un po' tutti , molto di più di utilitarie , berline , SW ,ammiraglie e coupè...

Quindi pure la Tonale , come dici tu frontale a parte , avrà le sue brave somiglianze .

La Stelvio invece trovo sia molto originale , oltre che molto bella...[/QUOTE]


Beh....
Uno " scatolone " coupe' ha molte meno chances di uno berlina
a differenziarsi da un altro


Tutto il resto e' completamente diverso
( compresa la terza luce e l' inclinazione piu' soft del padiglione MB )

Dal secondo 28
 
Ultima modifica:
Per me la Tonale se uscirà tra un paio di anni non dirà niente di che,un certo già visto,invece in proporzione la Fastback avrà un'aria di novità magggiore.
 
Concordo, la Fiat Fastback è più avveniristica rispetto alla FiAlfa Tonale molto più classica oggi, figuriamoci tra 1 o 2 anni, rischia di fare la fine di Giulia e Stelvio, auto nate vecchie dal punto di vista estetico
 
I prototipi cambiano poi sempre quando vengono tradotti dal vero.
Estetica fiat è più da suv che guarda al mondo dei suv massicci, con tendenze offroard pur avendo un profilo fastback, del resto è su base del pickup toro.
Alfa è più crossover e vista dal vero ieri.. a noi a cui piacevano le alfa di un tempo, in particolare giulia gt, potremo aprezzare alcuni richiami estetici, si sicuro è vero per certi versi più classica del "macchinone fiat" che non ha NULLA di alfa.
Forse a chi non ricorda la storia alfa potrà anche non piacere tonale... Io invece ho apprezzato il netto cambio di rotta rispetto a Giulia, è evidentissimo che chi sceglie il design è cambiato e i designer possono esprirmersi di nuovo come sanno... senza più riferimenti tedeschi.
Poi ripeto i proptotipi bisogna sempre vedere se e come verranno tradotti in produzione.
 
Belle queste verità assolute...: Giulia e Stelvio nate già vecchie!!??
Vecchie rispetto a quali canoni estetici assoluti? Quelli che imporrebbero x forza angoli, spigoli e rette quali stilemi di modernità o quelli di armonia, bellezza e sportività a prescindere?
Giusto x ricordare che le 2 suddette Alfa, bastonate quotidianamente per le deficienze in effetti speciali, fulllleedd, etc...., almeno su un aspetto hanno riscosso l'approvazione generale: proprio sull'aspetto, tanto da essere votate quali più belle della categoria persino da tedeschi e francesi, e con altissima percentuale fra i votanti...
Poi ognuno ha i suoi gusti, ma generalizzare risulta sempre sbagliato..
Saluti
 
Belle queste verità assolute...: Giulia e Stelvio nate già vecchie!!??
Vecchie rispetto a quali canoni estetici assoluti? Quelli che imporrebbero x forza angoli, spigoli e rette quali stilemi di modernità o quelli di armonia, bellezza e sportività a prescindere?
Giusto x ricordare che le 2 suddette Alfa, bastonate quotidianamente per le deficienze in effetti speciali, fulllleedd, etc...., almeno su un aspetto hanno riscosso l'approvazione generale: proprio sull'aspetto, tanto da essere votate quali più belle della categoria persino da tedeschi e francesi, e con altissima percentuale fra i votanti...
Poi ognuno ha i suoi gusti, ma generalizzare risulta sempre sbagliato..
Saluti
La linea è vecchia per i miei gusti ovviamente, ma non siamo poi molto lontani a livello mondiale visto il flop, se fosse piaciuta avrebbe venduto tanto all'estero dove la mentalità è diversa rispetto a quella dell'italiano medio.
 
La linea è vecchia per i miei gusti ovviamente, ma non siamo poi molto lontani a livello mondiale visto il flop, se fosse piaciuta avrebbe venduto tanto all'estero dove la mentalità è diversa rispetto a quella dell'italiano medio.
Certo ma la nuova strada da percorrere come design è più quella di tonale che del pur riuscito suv fiat, mi ripeto derivato da un pickup, che tanto apprezzi.
 
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