<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV | Page 23 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV

Vi piace l'Alfa Romeo Tonale?

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  • Si, abbastanza

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Si ma la Stelvio è un'auto che si può accostare senza problemi a una Bmw X5, su una Tonale trovo il C-Evo la soluzione ideale del resto in linea con le scelte delle concorrenti. Se non sbaglio anche la Evoque ha la stessa impostazione della Tonale


Un bel salto dalla sfida di Giulia com Mazda

:emoji_wink::emoji_wink:
 
Poi non bisogna dimenticare che le versioni meno ricercate potrebbero adottare il 2.2D trasversale 210 cv abbinato allo ZF9 con TA/TI mica robetta, soluzione che secondo me dovrebbe essere proposta anche su tanti altri modelli come Giulietta in primis, Compass e perchè no Renegade, 500X, 500L. Hanno dei super motori perchè non li utilizzano??
Ecco, lo ZF9 trasversale non è un cambio idoneo ad una vettura che vuole essere un'Alfa Romeo. Non ha -purtroppo- nulla a che vedere con lo ZF8 longitudinale, fa quasi pena su un mezzo tranquillo come Jeep Compass, figuriamoci su Tonale. Per essere chiari, non è colpa di FCA, lo stesso cambio l'ho provato anche sul Discovery Sport 240 cv ed è proprio indecoroso di suo.
 
Buongiorno
Gira.. gira mi sono imbattuto in questa cosa qua...
Che significato ha?

Saluti Zanza
 

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In quel post mi ha " sconvolto " l' accoppio Stelvio, X5....
Non il discorso pianale
Ultimamente i confronti ti danno da pensare (vedi Giulia contro Mazda 6).
Hai aperto tu il thread sul quel tema, e si capiva lontano un miglio che non era di certo di approfondimento tecnico, ma volevi provocare la reazione dei tifosi Alfisti (ma esistono ancora?) a veder comparata la per loro sacra Giulia con una giapponese buona come moglie ma non certo come amante.
Di' la verità che ti ha fatto piacere quella prova confronto, rimetteva l'Alfa Giulia al posto giusto, insinuava qualche dubbio che non è ancora degna.
Adesso ti sconvolge che qualcuno osi paragonare Stelvio a X5, ma vedo che lo compatisci, lo lasci sperare nella Provvidenza, che lo miracoli, il suv Alfa, facendolo entrare tra gli eletti.
Invece, ma pensa un po', 4R lo ha comparato con la Porsche Macan (maggio 2018), senza tanto attendere autorizzazioni dalla Provvidenza che citi Tu.
 
Ecco, lo ZF9 trasversale non è un cambio idoneo ad una vettura che vuole essere un'Alfa Romeo. Non ha -purtroppo- nulla a che vedere con lo ZF8 longitudinale, fa quasi pena su un mezzo tranquillo come Jeep Compass, figuriamoci su Tonale. Per essere chiari, non è colpa di FCA, lo stesso cambio l'ho provato anche sul Discovery Sport 240 cv ed è proprio indecoroso di suo.

Anche lo ZF8 in origine non era eccezionale poi poco alla volta è diventato quello che tutti conosciamo. In ogni caso ritengo che non potendo optare per la configurazione Stelvio la combinazione 2.2D TI ZF9 sia perfetta per la Tonale soprattutto se saranno in condizione di contenere i pesi.
 
In quel post mi ha " sconvolto " l' accoppio Stelvio, X5....
Non il discorso pianale

Vedo che hai lo sconvolgimento facile :)

Sono consapevole che appartengono a segmenti diversi e la seconda è ben più grande della prima tuttavia vedo che da quando ê sul mercato la Stelvio, qualche anno, praticamente quanto meno dalle mie parti si vedono quasi ad ogni angolo, di X5 ce ne sono in giro assai meno eppure anni fa non era così.
Secondo me complice il fatto che è di fatto una TP, ha prestazioni notevoli, una presenza scenica quasi da E sta acchiappando molti clienti che prima guardavano ai suv E, questo volevo dire
 

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