Alfa Romeo Junior Veloce 280 cv (elettrica)

[vecchioAlfista]

E' il segmento che tira di più perchè hanno di fatto soppresso o quasi il Seg. A alla faccia degli ecologisti....

Direi che si sta mangiando anche il segmento c (imparato docet)

 

[GuidoPippi]

Direi che si sta mangiando anche il segmento c (imparato docet)

La crisi del quarzo....con questo termine "improprio" si definisce la crisi dell'industria orologiera elvetica in realtà dettata da diversi fattori e su cui la tecnologia al quarzo la fece quasi sparire.

I Bev Buv Suvvettini chiamateli come volete non sono il quarzo, sono solo lo specchietto per le allodole, allodole che stufe poi......

 

[ottovalvole]

Tra le medie che ho provato negli ultimi anni formentor, mz3,cx30....estetica a parte sai quale mi è sembrata come guida e spirito più simile alla mia giulietta?

la Leon
La Formentor non la reputo un Alfa mancata ma di certo una Tonale coupè simil Formentor da aggiungere al listino sarebbe stata una cosa simpatoca, ovviamente con un motore decente minimo minimo da 400cv.
Sulla Seat sono sempre stato critico, sin dai tempi di DeSilva volevano farne l'anti AlfaRomeo ma stiamo parlando di un satellite del gruppo VAG dove (come FCA) hanno e avevano tutto per fare tutto compreso una pseudo anti Giulia, e invece si sono bruciati il marchio e adesso tentano la carta di un marchio nuovo e senza una storia. Allo stesso modo FCA ha sempre avuto tutto per fare tutto quello che non ha mai fatto.

 

[Pierrelli]

Non entusiasma!

 

[Pierrelli]

Infatti !!!Beh se preferisci la SEAT formentor è un'alfa mancata così va bene?
Tra le medie che ho provato negli ultimi anni tonale,formentor, mz3,cx30....estetica a parte sai quale mi è sembrata come guida e spirito più simile alla mia giulietta?
Cmq purtroppo junior a Mesonero non gli è "uscita bene" come formentor o su altro genere come le dacia disegnate sotto la sua direzione.
A proposito la tua Giulia 952 annoi?motore? Perchè ripeto se non hai una giulia non hai nemmeno un briciolo di credibilità a fare il tuo genere di interventi su questo forum e non sto scherzando.

Ancora una volta un ARGUMENTUM AD HOMINEM!

Solo quella fallacia retorica la freccia all'arco?

 

[GuidoPippi]

Non entusiasma!

Alt un minuto. Almeno tu.....

Sino a qualche giorno fa e dico giorno, qualsiasi automobile era osannata come l'ottava meraviglia. Da non credere. Qualsiasi macchinone ingombrante era un'agile citycar, una segmento B ben rifinita una Luxury premium, e via andare. Comprese le Low Cost....ah le famose e confortevoli sospensioni francesi, le migliori per confort e tenuta.....ma che cambio, che bella plancia....abitacolo comodo che accesso agevole ai posti posteriori (...per i contorsionisti e bambini...)

Un pò per tutte le marche da tutti i tester ma.....ma pochissimi giorni fa un video che non parla più bene di una Stellantis....eccomemai....eretico....bruciatelo....ed ecco che la storia si ripete....

O magari son finiti i croccantini come direbbe qualcuno....

 

[x-bond]

Ancora una volta un ARGUMENTUM AD HOMINEM!

Solo quella fallacia retorica la freccia all'arco?

Non è retorica è coerenza!!!
Se nemmeno chi osanna la giulia 952 la compra!!!

 

[x-bond]

Alt un minuto. Almeno tu.....

Sino a qualche giorno fa e dico giorno, qualsiasi automobile era osannata come l'ottava meraviglia. Da non credere. Qualsiasi macchinone ingombrante era un'agile citycar, una segmento B ben rifinita una Luxury premium, e via andare. Comprese le Low Cost....ah le famose e confortevoli sospensioni francesi, le migliori per confort e tenuta.....ma che cambio, che bella plancia....abitacolo comodo che accesso agevole ai posti posteriori (...per i contorsionisti e bambini...)

Un pò per tutte le marche da tutti i tester ma.....ma pochissimi giorni fa un video che non parla più bene di una Stellantis....eccomemai....eretico....bruciatelo....ed ecco che la storia si ripete....

O magari son finiti i croccantini come direbbe qualcuno....

Per te fa testo un video di numero...siamo messi bene

 

[GuidoPippi]

Per te fa testo un video di numero...siamo messi bene

Nulla fa testo però ho avuto la netta impressione che la bonomia sia volata via.....impressione netta e ora i video sono de....

 

[x-bond]

Nulla fa testo però ho avuto la netta impressione che la bonomia sia volata via.....impressione netta e ora i video sono de....

Come detto junior mi dice NULLA...in ogni sua versione/colore/motore, ho però notato che le 2 riviste di riferimento inglese ne parlano bene/molto bene in questa versione bev da 280cv.
Poi sinceramente su sto video se ti fa piacere la cosa fai pure tutte le "congetture" che credi.

 

[GuidoPippi]

Come detto junior mi dice NULLA...in ogni sua versione/colore/motore, ho però notato che le 2 riviste di riferimento inglese ne parlano bene/molto bene in questa versione bev da 280cv.
Poi sinceramente su sto video se ti fa piacere la cosa fai pure tutte le "congetture" che credi.

Stesso con C3....

 

[AntonioS]

La versione di una testata inglese. I nostri amici ci guardano quasi sempre con sufficienza mista a quella velata presa per i fondelli, atteggiamento che, d'altro canto, abbiamo più volte giustificato col nostro modo di essere.
Questa volta il tester se ne esce più volte con giudizi lusinghieri. Notare che ha la Giulia Quadrifoglio come suo riferimento personale nel panorama automobilistico, quindi state attenti a dire che è al soldo di Stellantis perché, se lo è, lo è anche quando parla bene della Giulia. Non è che uno è venduto solo se esprime giudizi che a noi, che non abbiamo provato un bel niente, non garbano a prescindere, mentre è corretto e preparato quando esprime giudizi positivi su quello che a noi garba a prescindere.


Nota di redazione a latere: visto che parliamo di UK, Jaguar, ovvero l'alter ego di Alfa sotto la union jack, quella che qualunque cosa faccia non vende, ha annunciato che cesserà la produzione di tutti i modelli tranne la F-Pace, l'unica che fa profitto. A riprova che puoi fare le meccaniche belle quanto ti pare ma, se la reputazione che hai è quella di bidone, le macchine restano a prendere polvere nei saloni

 

[ottovalvole]

faccio l'avvocato del diavolo, prima di tutto questa prova in pista è fatta seguendo una Giulia Veloce Q4 e la Junior ne esce più lenta ma non con le ossa rotte, la Giulia va via ma non lascia 1km....in un circuito "lento" è evidente che sta macchina gira, le curve le fa. Seconda considerazione, nella categoria B-Suv cosa c'è di meglio? L'unica che gli si avvicina è l'Audi Q2 da 300cv a benzina, che in teoria dovrebbe stare una categoria sopra.....e malgrado ciò poi bisogna metterle in pista e vedere quale delle due fa le curve e quale tira dritta.
Sono il primo a criticare la Junior ma ogni tanto bisogna contestualizzare le cose, è lenta? è impacciata? rispetto a cosa? Le cugine 2008 e Mokka elettriche hanno potenze di 136 e 151cv, fin'ora solo quelle a marchio otaliano hanno questo powertrain da 280cv, Arona Kamiq Puma bene o male non vanno oltre i 150cv a benzina o ibridi.

 

[AntonioS]

faccio l'avvocato del diavolo, prima di tutto questa prova in pista è fatta seguendo una Giulia Veloce Q4 e la Junior ne esce più lenta ma non con le ossa rotte, la Giulia va via ma non lascia 1km....in un circuito "lento" è evidente che sta macchina gira, le curve le fa. Seconda considerazione, nella categoria B-Suv cosa c'è di meglio? L'unica che gli si avvicina è l'Audi Q2 da 300cv a benzina, che in teoria dovrebbe stare una categoria sopra.....e malgrado ciò poi bisogna metterle in pista e vedere quale delle due fa le curve e quale tira dritta.
Sono il primo a criticare la Junior ma ogni tanto bisogna contestualizzare le cose, è lenta? è impacciata? rispetto a cosa? Le cugine 2008 e Mokka elettriche hanno potenze di 136 e 151cv, fin'ora solo quelle a marchio otaliano hanno questo powertrain da 280cv, Arona Kamiq Puma bene o male non vanno oltre i 150cv a benzina o ibridi.

Mica tanto. Emiliano, che è stato pilota vero e non solo giornalista youtuber, alla Giulia gli entra quasi nel baule. E pregasi notare la compostezza dello sterzo e i piccoli angoli di sterzata, almeno nelle immagini mostrate. Sono i segnali inequivocabili di una guida efficace, ovvero di quello che dovrebbe interessare agli alfisti più di ogni altra cosa - ma ovviamente non è così.
Io ritengo che alla fine questa Junior, per lo meno la veloce, vada assai bene fra le curve. Ma questo importa a chi la compra? No, ci scommetto quello che vi pare

 

[ottovalvole]

Mica tanto. Emiliano, che è stato pilota vero e non solo giornalista youtuber, alla Giulia gli entra quasi nel baule. E pregasi notare la compostezza dello sterzo e i piccoli angoli di sterzata, almeno nelle immagini mostrate. Sono i segnali inequivocabili di una guida efficace, ovvero di quello che dovrebbe interessare agli alfisti più di ogni altra cosa - ma ovviamente non è così.
Io ritengo che alla fine questa Junior, per lo meno la veloce, vada assai bene fra le curve. Ma questo importa a chi la compra? No, ci scommetto quello che vi pare

non interessa a chi la compra ma dev'essere una velleità del marchio o una velleità di cui godranno i tamarri fra 15 anni quando potranno comprarla a 2 lire.....come quelli che oggi girano con la 147 JTD mappata fari scuri fumo nero adesivi ad cavulum e braccio di fuori