<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 124 rally RGT | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Abarth 124 rally RGT

Andrea Modanesi
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Andrea Nucita
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Andrea Mabellini
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Roberto Lumini
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Tutti pronti per il Monza rally Show, che avrà inizio domani.
 
Navigando sul web ho scoperto questa notizia un po' datata (giugno 2017) ma interessante anche in ottica 2018...........

http://automotive.lulop.com/it_IT/p...orre-al-fianco-del.html?idnews=4371&zone=post

640,480


  • IVECO sarà fornitore ufficiale del Team #abarth per la logistica: saranno due i veicoli Iveco a far parte della flotta di supporto Abarth, uno Stralis XP e un Eurocargo "International Truck of the Year 2016".
  • Una speciale edizione limitata di 124 esemplari del Nuovo Stralis XP TCO2 Champion dalla livrea bianca con finiture rosse e grigie, storici colori della squadra dello Scorpione, sarà prodotta da Iveco.
Il camion in livrea Abarth mi piace molto, lo vedo bene con un rimorchio con la bandiera a scacchi che prosegue dalla cabina fino in fondo. Sono contento anche che la 124 rally sia presente in massa all'evento brianzolo, evento che richiama vagonate di pubblico e che sicuramene farà una buona pubblicitá allo scorpione.
Tra l'altro a monza la tp non dovrebbe essere molto problematica quindi si potrà anche fare bene in classifica generale.
 
Si, le Abarth iscritte al MRS sono ben 7, un record per quest'anno in una sola gara.
Come classifica assoluta occorre tener conto che ci sono gli stessi record come WRC (22) e WRC2/R5 (45). In totale 67 vetture potenzialmente più competitive della 124 rally, che però alcuni piloti porteranno davvero al limite, quindi prevedo piazzamenti possibili intorno alla 30a posizione assoluta.
 
Cosa strana é che a Monza non si corre per nessun campionato, ma tutti puntano a fare il meglio possibile e la competizione é altissima, al pari delle gare ufficiali.
 
Ultima modifica di un moderatore:
E' la "passerella" di fine anno, la tradizionale "chiusura" della stagione motoristica delle vetture a ruote coperte. Non è un vero e proprio rally e non è una gara in pista, è un cocktail di tutto ciò, con grandi nomi al via e spettacolo da urlo (si potrà vedere domenica su Sky e in streaming su internet). Volevo andarci ma dovrò rinunciare per motivi miei.

C'è l'argomento specifico anche qui.

Ora sto meditando di andare al "Rally di Montecarlo", a gennaio, altra gara-mito dove non sono mai andato............
 
MRS - Classifica RGT dopo la 1a prova:

1. (18) Nucita - Abarth 124
2. (45) Mabellini - Abarth 124
3. (51) Sassi - Porsche 911
4. (55) Brega - Abarth 124
5. (62) Mengozzi - Porsche 911
6. (72) Guerrato - Abarth 124
7. (75) Mabellini - Abarth 124
8. (77) Lumini - Abarth 124

Al momento non risulta pervenuto Modanesi.
 
MRS - Classifica RGT dopo la 4a prova.

1. (28) Nucita - Abarth 124
2. (41) Mabellini - Abarth 124
3. (47) Sassi - Porsche 911
4. (48) Mengozzi - Porsche 911
5. (53) Brega - Abarth 124
6. (63) Mabellini (o Modanesi?) - Abarth 124
7. (93) Guerrato - Abarth 124
8. (95) Lumini - Abarth 124

Modanesi (Abarth 124) ritirato nella PS1.
 
Ultima modifica:
Trionfo di gruppo per Nucita (Abarth 124 rally) al "Monza Rally Show": 1° RGT - 1° 2RM - 1° RGT/2RM nel "Master Show". E' giunto 33° assoluto, davanti a molte R5 oltre che a tutte le 2 ruote motrici.

Classifica finale RGT al MRS:

1.(33) Nucita (Abarth 124)
2.(37) Mabellini+22.6 (Abarth 124)
3.(39) Mengozzi+1.03.9 (Porsche 911 Gt3)
4.(44) Sassi+1.42.5 (Porsche 911 GT3)
5.(52) Brega+2.48.5 (Abarth 124)
6.(54) Modanesi (Abarth 124)
7.(79) Guerrato (Abarth 124)
8.(87) Lumini (Abarth 124)

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Ultima modifica:
Nucita-Mattioli, vincitori del gruppo RGT al MRS 2017.
Sembra che il siciliano possa continuare con l'Abarth anche nel 2018, con un programma internazionale. Stay tuned.

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Sembra che Fabrizio Andolfi, campione italiano RGT con l'Abarth 124, possa disputare Montecarlo e Corsica 2018 con la vettura italiana.
Su questa interessante notizia sarò più preciso più avanti.

Nel frattempo si è appreso che la vettura, a partire dal Rally di Monza, è stata aggiornata con un "pacchetto" comprendente un rapporto finale alternativo più lungo, nuove mappe centralina, nuove molle e barre.

Fabrizio Andolfi
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