<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2019 Corolla (hybrid) | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

2019 Corolla (hybrid)

Provata anche io ieri la Corolla ST con 180 cv in versione Lounge.
Prima volta che guidavo una ibrida e la partenza in assoluto silenzio mi ha lasciato stupefatto.
L'accensione del motore termico una volta in movimento è avvenuta senza che quasi me ne accorgessi, ho visto con la coda dell'occhio l'ago del contagiri muoversi e in sottofondo si è sentito partire il motore.
Nel percorso cittadino mi è sembrata agile, nonostante i cerchi da 18 il comfort mi è sembrato buono (anche passando sui tombini).
Lo sterzo mi è piaciuto anche se non ho potuto testarlo su un tratto di strada con molte curve.
Nel tratto in tangenziale ho provato l'affondo con l'acceleratore e devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso, spinta ce ne è in abbondanza (almeno per me che normalmente guido una Avensis SW Diesel), anche la rumorosità del motore quando sale di giri mi è sembrata molto contenuta; in uscita dalla tangenziale ho voluto provare la funzionalità delle palette al volante, la decelerazione si avverte bene man mano che si "scala" ed il termico rimane acceso per dare il suo contributo, sicuramente utili su tratti guidati dove ci si vuole un po' divertire oppure in discesa.
Non sono stato troppo attento alla modalità di guida ma ho visto che una volta raggiunta la velocità di crociera è abbastanza facile passare al veleggiamento in elettrico.
Mi sono dimenticato di testare l'impianto JBL, più per curiosità che altro.
Nel complesso un test molto soddisfacente, ora resta da vedere quale prezzo riuscirò a spuntare per una ST 180cv in versione Style ma soprattutto resta da convincere la moglie (e qui siamo prossimi all'impresa epica).

Ciao
Marco
 
Letta la prova 4R che si trova sul numero di maggio.
Si parla di consumi sorprendentemente bassi, inferiori al 1.8.
Accelerazione e ripresa ottime. Tante belle cose..

Se ci fossero incentivi rottamazione statali in aggiunta agli sconti delle Case... Potrei sostituire la mia focus diesel euro 3
 
colgo l'occasione per chiedere a XPrience74, che è sempre informato: il tetto apribile è disponibile anche sulla berline 5porte?
Ho chiesto a due concessionarie in una hanno detto si, nell'altra no, solo sulla TouringSport , e nel configuratore in effetti sulla berlina non c'è
grazie
Col ringraziarti della buona considerazione che hai nei miei confronti ☺... ti dico a questo punto che possa aver proprio ragione il configuratore...
 
Addirittura!
A sostituzione della krukka?

Ad ogni modo noto che questa Corolla "abborda" mica male! ☺

Ovviamente devo mettere in conto che probabilmente nessuna TA mi darà il feeling della serie 1 tra le curve, quindi cercarlo in una corolla sarebbe poco onesto. Per quel poco che ho fatto, mi è sembrata in linea con altre TA generaliste, ma mi ha davvero convinto come motore.
Secondo me, questo sostituisce tranquillamente il 2000 diesel media potenza delle altre case, consumando comunque poco (vedi prova di 4r).
L'unica cosa negativa (ma infatti andrei su station) è che spazio posti dietro e bagagliaio della berlina sono zero, meno della serie 1 che già non ne ha
 
A proposito di prova qr (2.0 lounge):

Consumi mediante inferiori alla 1.8

- Autostrada 130 km/h 16,1 Km/lt

- Urbano 23,6 Km/lt

- Extraurbano 20,4 Km/lt

Velocità max rilevata 187,8 Km/h.


Davvero niente male!
 
Provata anche io la versione 2.0 Lounge.
Ottime Sensazioni. l'effetto scooter è ridotto al minimo.
Piacevolissima da guidare.
Unici difetti:
- la dimensione del bagagliaio
- il prezzo Davvero eccessivo al momento.
 
Relativamente al bagagliaio della 2.0:

tapatalk_1555767809786.jpeg
tapatalk_1555767797197.jpeg
 
Si consideri comunque che:

- presenza multilink (che non tutti offrono)

- pacco batteria... e comunque nel caso della 2.0 di maggior dimensionamento oltre alla 12V.
 

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