2019 Corolla (hybrid)

[RAV4AWDi]

ma se è così deleterio l'elettronica non lo impedisce?

In teoria dovrebbe esserci ancora del margine ma non è sufficiente per far partire l'auto. Serve per non danneggiare la batteria per non mandarla allo zero assoluto, ma serve comunque l'intervento dell'officina.
Però mi chiedo, esce la riserva con cui fai almeno 100- 120 km, non fai benzina... eh va beh allora hai altri 3 litri nascosti con cui ci fai almeno altri 60 km. E finisci anche quelli senza fermarti a far benzina? Scusami ma allora uno se lo cerca.

 

[funkyplace]

Grazie RAV era qello che sospettavo (riguardo l'indicatore di livello) anche se penso più a 40l piuttosto che 43

I dati tecnici indicano 43 litri, nelle occasioni in cui mi si è accesa la spia della riserva ho sempre inserito 36/37 litri (pieno fatto sempre pochi km dopo l'accensione della spia).

Ciao
Marco

 

[CdM1977]

I dati tecnici indicano 43 litri, nelle occasioni in cui mi si è accesa la spia della riserva ho sempre inserito 36/37 litri (pieno fatto sempre pochi km dopo l'accensione della spia).

Ciao
Marco

Si anch'io
Dove l'hai trovato il dato?

 

[RAV4AWDi]

Quindi vedete che più o meno ci siamo, 4-5 litri per la riserva e 2-3 di scorta.

 

[funkyplace]

Si anch'io
Dove l'hai trovato il dato?

Pagina 613 del manuale della Corolla.

Ciao
Marco

 

[Progger67]

A me hanno sempre detto che non conviene arrivare quasi a secco perché così il motore si prende più impurità e schifezze varie sul fondo del serbatoio.
Parlo in generale. Non della macchina in questione

 

[RAV4AWDi]

A me hanno sempre detto che non conviene arrivare quasi a secco perché così il motore si prende più impurità e schifezze varie sul fondo del serbatoio.

Infatti questa è una regola che vale sempre rispettare, come quella di mantenere il serbatoio nel range pieno - metà - pieno, piuttosto che mantenere il range metà - vuoto -metà, perchè la benzina nel secondo caso evapora maggiormente.

 

[Pino Josi_1684906376]

A me hanno sempre detto che non conviene arrivare quasi a secco perché così il motore si prende più impurità e schifezze varie sul fondo del serbatoio.
Parlo in generale. Non della macchina in questione

boh sarebbe da capire dove pesca la pompa rispetto alla forma del serbatoio, cmq con la benzina credo che il problema sia poco significativo

io d'abitudine ho sempre fatto pieno riserva perché in passato mi capitava di avere triagitti nei quali conqumavo tutta lpautonomia chilometrica... ora è solo un'abitudine

 

[Pino Josi_1684906376]

ma se è così deleterio l'elettronica non lo impedisce?

ma infatti me lo chiedo anch'io, visto che ho un auto che dopo qualche minuto d'ascolto di radio con la funzione "accessorio" attiva, mi spegne tutto segnalando che ha chiuso per non far consumare la batteria.

 

[funkyplace]

boh sarebbe da capire dove pesca la pompa rispetto alla forma del serbatoio

Se non sbaglio, la pompa pesca abbastanza in basso per evitare che con poca benzina nel serbatoio proprio la pompa non riesca a pescare in particolari circostanze; per esempio in una curva allegra dove a causa delle forze in gioco la poca benzina si sposta da una parte all'altra del serbatoio rischiando di lasciare scoperta la presa della pompa (a tale proposito i serbatoi dovrebbero essere strutturati per minimizzare questo effetto che comunque rimane presente).
Tanto per capirci (visto che la mia spiegazione è sicuramente fumosa) provate a prendere un secchio e riempitelo con poca acqua, agitate il secchio spostandolo da destra a sinistra e capirete cosa intendevo.

Ciao
Marco

 

[racca]

Ciao a tutti,

Sto valutando l'acquisto di una corolla touring 1.8 style, ma presento dei dubbi in merito all'assetto ribassato dell'auto. Chiedo ai possessori, la macchina gratta facilmente in caso di rampe garage, strade dissestate o strade sterrate?
Il 1.8 presenta difficoltà in montagna o nell'affrontare salite ripide?

Grazie a tutti

 

[p3pp1n0]

Il 1.8 presenta difficoltà in montagna o nell'affrontare salite ripide?

No, nessuna difficoltà.

 

[racca]

No, nessuna difficoltà.

E in merito al rischio di grattare su rampe garage, strade sterrate o dissestate?

Grazie

 

[p3pp1n0]

Non ricordo di aver mai grattato.
Se per caso abitualmente percorri una rampa assassina, il mio consiglio è di chiedere se possibile provare a farla durante il test drive.
Saluti