<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2019 Corolla (hybrid) | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

2019 Corolla (hybrid)

Aldilà di tutto è certamente comprensibile chi abituato ai (bassi*) costi di questi combustibili gassosi riesca poi a rinunciarvi...

(*)
Sino a quando rimarranno tali ovvio...
Dalla mia esperienza ti posso dire che la differenza tra gasolio e gpl non è molta ,il vero risparmio lo dà il metano che con 12e di pieno ti permette di fare ben 300km.Poi con i moderni motori turbo non rinunci neancche alle prestazioni.
 
Vista ieri dal vivo per la prima volta in occasione di un tagliando della mia (vecchia) Auris. Se in foto la nuova Corolla mi piaceva molto, dal vivo (forse anche perché ho visto una bi-color, che di solito non mi piacciono) molto meno. Ma il vero problema è che, rispetto alla mia Auris, è più grande fuori e più piccola (e più bassa) dentro. Il bagagliaio della berlina è inesistente. Assolutamente da non prendere in considerazione per una famiglia, se non come seconda macchina. Anche gli interni non mi hanno fatto impazzire. Le impressioni sono simili anche per il RAV4: bellissimo in foto e un po' meno dal vivo.
 
La prima volta dal vivo, frontale a parte, neanche a me ha fatto chissà quale effetto wow seppur ritenendola comunque una sicuramente bella auto...

La seconda volta invece (4 gg per la precisione) già mi era piaciuta di più (sempre in concessionaria)...


Rimango dell'avviso che la "prova del nove" rimanga quella del far passare un minimo periodo nonché soprattutto nel contesto quotidiano...
 
Ma il vero problema è che, rispetto alla mia Auris, è più grande fuori e più piccola (e più bassa) dentro. Il bagagliaio della berlina è inesistente
concordo,
e più in generale dico che questa nuova Corolla migliora alcuni aspetti tecno (dieci anni non sono pochi) ma dal punto di vista ergonomico
fa tre passi indietro rispetto a quella genialata che fu la prima Auris
 
Verissimo, la prima Auris aveva uno sfruttamento degli spazi ESEMPLARE. Poi con la seconda Auris ed ora con Corolla sempre peggio... Ma in Toyota si sono accorti che la statura media è aumentata e non diminuita?
 
La yaris attuale, per esempio, è davvero grande considerando le dimensioni esterne, speriamo che non seguano lo stesso metodo usato per la Corolla.
Mi ci sono seduto dentro e non ho notato che fosse così piccola, ma venendo da una serie 1 che ha l'abitabilità da coupe 2 posti, non ho gran occhio
 
Come già accennato...
La (maggiore) criticità in termini di abitabilità su Corolla é relativa alla variante due volumi per via della non troppo generosa disponibilità di spazio in senso longitudinale dovuta al suo passo (distanza fra ruote anteriori/posteriori) ed in senso verticale se in presenza del tetto apribile panoramico.

Diversa invece la situazione per la TS (se sprovvista di tettuccio)...

Va da se poi che (molto) dipende anche dalla stazza degli occupati...
 
Io oggi mi sono recato al concessionario per vedere questa nuova corolla, non ho avuto modo di provarla quindi la mia impressione di limita agli aspetti statici . Devo dire che la linea mi ha nel complesso convinto , secondo me la vista a 3/4 è quella che riesce meglio, il posteriore invece ancora lo devo inquadrare meglio , mentre il frontale mi sembra ben fatto, quindi esteticamente la trova riuscita. Gli interni come qualità li ho trovati superiori alla Auris sia alla vista che al tatto , sicuramente credo che sia per la linea che per le superfici vetrate invece rispetto alla Auris sembra più 'chiusa' e meno ariosa. Per la posizione di guida ci ritornerò quando la proverò, così da fermo mi sembra buona anche se agendo su tutte le regolazioni ho trovato il sedile un poco troppo alto e quindi lo sterzo di rimando più basso di quanto gradisco . Da questa prima visita quindi mi sembra per questi aspetti una vettura globalmente riuscita
 
Io oggi mi sono recato al concessionario per vedere questa nuova corolla, non ho avuto modo di provarla quindi la mia impressione di limita agli aspetti statici . Devo dire che la linea mi ha nel complesso convinto , secondo me la vista a 3/4 è quella che riesce meglio, il posteriore invece ancora lo devo inquadrare meglio , mentre il frontale mi sembra ben fatto, quindi esteticamente la trova riuscita. Gli interni come qualità li ho trovati superiori alla Auris sia alla vista che al tatto , sicuramente credo che sia per la linea che per le superfici vetrate invece rispetto alla Auris sembra più 'chiusa' e meno ariosa. Per la posizione di guida ci ritornerò quando la proverò, così da fermo mi sembra buona anche se agendo su tutte le regolazioni ho trovato il sedile un poco troppo alto e quindi lo sterzo di rimando più basso di quanto gradisco . Da questa prima visita quindi mi sembra per questi aspetti una vettura globalmente riuscita
Trovo la SW molto più bella come linea.
 
scusate... una piccola curiosità sui sedili riscaldabili: sono anche rinfrescanti per l'estate?
grazie

(parlo della rav e di quello che ho letto nel manuale delle istruzioni)

si

anche se nn ho capito come, visto che poi nel manuale indicano che potrebbe partire il climatizzatore quando si attivano

ora considerando, le economie di scala, presumo che anche sulla corolla sia lo stesso
 
Ultima modifica:
In Primo Piano la Corolla 2.0 Hybrid, I commenti sono esilaranti, ma chi è quella gente che scrive lì, non conosce il forum?:emoji_laughing::emoji_laughing::emoji_laughing:
C'è chi ha pure buttato dentro un Corolla "Plug-In" !!!
 
Come già accennato...
La (maggiore) criticità in termini di abitabilità su Corolla é relativa alla variante due volumi per via della non troppo generosa disponibilità di spazio in senso longitudinale dovuta al suo passo (distanza fra ruote anteriori/posteriori) ed in senso verticale se in presenza del tetto apribile panoramico.

Diversa invece la situazione per la TS (se sprovvista di tettuccio)...

Va da se poi che (molto) dipende anche dalla stazza degli occupati...
colgo l'occasione per chiedere a XPrience74, che è sempre informato: il tetto apribile è disponibile anche sulla berline 5porte?
Ho chiesto a due concessionarie in una hanno detto si, nell'altra no, solo sulla TouringSport , e nel configuratore in effetti sulla berlina non c'è
grazie
 
Provata ieri la 180 cv per sentire sto benedetto nuovo motorONE!
beh, devo dire che la potenza si sente e il passo avanti è notevole, si riesce a guidare "normalmente" senza sentire il motore che sale di giri, che per il mio orecchio è davvero bellissimo.
Per il resto, molto silenziosa e comfortevole nonostante la gommatura \40.
Non sono riuscito a capire come se la cava tra le curve, perchè ero in pianura e nel dritto, ma lo sterzo mi è sembrato discreto in un paio di rotonde.
Nonostante le sgasate, ho portato a casa i 16 al litro e da report della Toyota il 51% di elettrico (vista la prova, è tantissimo, si vede che il piede è allenato su HSD).
 

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