Yaris o Yaris cross

[befania.va]

La yaris cross non è poi così ingombrante. Io non sono un asso nelle manovre, ma parcheggiata al primo colpo. Promossa per maneggevolezza. Comunque mi ci vedo a non riuscire a parcheggiare davanti a scuola del pargolo

Diciamo che gli uomini da me interpellati hanno confessato anche che invecchiando (hanno tutti qualche anno in più di me o tanti anni in più di me, ma non è che io diventi giovane) trovano la seduta e l'essere più alti (come visibilità) più comoda

È effettivamente solo una moda diffusa di acquistare suv e crossover. Non c'è una reale necessità: un mio amico che qualche anno fa è diventato papà di 2 gemelli ha comprato una Volvo XC 60 mettendo un cassone sul tetto preferendola a una sw e io gli avevo consigliato allora la Auris Hybrid TS. Ormai le SW non le compra più nessuno e personalmente non ne posso più di vedere mamme con pargoli sui seggiolini in crisi perché non sanno parcheggiare il loro ingombrante suv.

 

[XPrience74]

Se trovi disagio in fase di parcheggio, una formula monovolume come Jazz potrebbe fare al caso direi.

 

[serbarry]

È effettivamente il motivo per cui persone sui 55-65 ma anche 70 e più preferiscono un'auto con la seduta alta perché più avanti negli anni è meglio salire piuttosto che scendere in auto. Io che sono di mezza età ho preferito in controtendenza una molto bassa GS anche perché detesto i suv.

 

[befania.va]

Se trovi disagio in fase di parcheggio, una formula monovolume come Jazz potrebbe fare al caso direi.

Vado a giorni. Capace di parcheggiare anche una Focus al primo colpo come di non riuscire a parcheggiare la mia macchina. Diciamo che non sono particolarmente brillante ma mi arrangio. Comunque parcheggio tranquillamente la mia vecchia yaris senza aiuto di sensori o altro. Credo che quelle nuove siano solo più facili Non ho provato a parcheggiare la yaris, ma l'ho fatto con la YC senza problemi (a parte prendermi uno spavento per i sensori )
Comunque domani vedo la jazz e soprattutto quanto costerebbe

 

[serbarry]

Ma è nuova la Jazz? E non sai ancora il prezzo?

 

[befania.va]

Ma è nuova la Jazz? E non sai ancora il prezzo?

Ne hanno una in pronta consegna e sentirei anche prezzo per il "nuovo modello". No, non so ancora il prezzo perché dipende da che valutazione faranno per la mia macchina. Ho preso appuntamento per domani mattina, ma putroppo non potrei provarla domani stesso. Comincio a vedere com'è come abitabilità posteriore e bagagliaio e il prezzo che mi farebbero

 

[serbarry]

Temo che per la tua ti propongano solo lo sconto rottamazione cmq sempre qualcosa è.

 

[XPrience74]

Vado a giorni. Capace di parcheggiare anche una Focus al primo colpo come di non riuscire a parcheggiare la mia macchina. Diciamo che non sono particolarmente brillante ma mi arrangio. Comunque parcheggio tranquillamente la mia vecchia yaris senza aiuto di sensori o altro. Credo che quelle nuove siano solo più facili Non ho provato a parcheggiare la yaris, ma l'ho fatto con la YC senza problemi (a parte prendermi uno spavento per i sensori )
Comunque domani vedo la jazz e soprattutto quanto costerebbe

Capisco...
Ne approfitterei piuttosto per avere qualche delucidazione riguardo la tua attuale Yaris 1.3 con poco più di 130.000 km notando anche di interventi da 1000/1200 € oltre ai tuoi timori circa l'affidabilità...

Questo proprio perché sono al corrente che tale motorizzazione si è sempre mediamente dimostrata estremamente robusta nonché capace di percorrenze davvero rimarcabili tanto che quel chilometraggio che hai rappresenterebbe sostanzialmente si e no 1/3 se non pure 1/4 del suo "ideale" ciclo di vita media potenziale...

 

[serbarry]

Confermo. Una persona di mia conoscenza ha superato i 300.000 km con quel modello di Yaris.

 

[befania.va]

Discorso un po' lungo e probabilmente OT. Diciamo che il problema non sono i km (ne farebbe ancora parecchi), sono gli anni e che, essendo stata così affidabile (e usata così poco, alla fine), praticamente tutto ha 17 anni e sta cominciando a cedere (magari se avessi fatto più km cose tipo freni o ammortizzatori o altro sarebbe già stato sostituito). Il ciclo di vita non penso sia dettato solo dai km, ma anche dall'invecchiamento dei materiali. L'anno scorso l'ho riparata (e ho pure dovuto cambiare le gomme, estive e invernali, non perchè fossero consumate, ma perchè erano troppo vecchie - ho preso delle quattro stagioni, soluzione che non mi piace ma il miglior compromesso per non cambiare 8 gomme). Quest'anno le cifre stanno salendo. E quando saranno i prossimi 1000 euro? E quando capiterà che invece di "lanciare avvisi" semplicemente non partirà più o si fermerà senza preavviso? Quando sono sola in macchina con un tre enne o quando magari devo correre a casa perchè la babysitter deve andare o l'asilo chiude? C'è solo questa macchina e sono sola con un bambino, un rischio che ho deciso di non correre. Questo non vuol dire che la mia macchina non possa andare avanti (un venditore, perchè viste le valutazioni ho chiesto espressamente, si è detto sicuro di venderla una volta sistemata), vuol dire che non mi sento più sicura e ho una vita già fin troppo complicata

Per la motorizzazione, io sono ignorante, ma ho avuto un solo problema (la pompa dell'acqua) in 16 anni di vita. E non mi ha mai lasciata a piedi! E ancora ora, anche se consuma decisamente di più rispetto a quando l'ho presa, non mangia olio. Nello stesso le persone intorno a me sono già alla seconda/terza macchina (e tra le macchine che hanno dato problemi c'è anche un'Audi A3...). Chissà se riuscirò ad essere altrettanto fortunata con la prossima. Ho fatto e sto facendo domande perché sono (felicemente) ignorante in materia e vorrei spendere semplicemente il giusto per avere qualcosa che mi serve per l'utilizzo che ne faccio, senza che mi complichi la vita.

Capisco...
Ne approfitterei piuttosto per avere qualche delucidazione riguardo la tua attuale Yaris 1.3 con poco più di 130.000 km notando anche di interventi da 1000/1200 € oltre ai tuoi timori circa l'affidabilità...

Questo proprio perché sono al corrente che tale motorizzazione si è sempre mediamente dimostrata estremamente robusta nonché capace di percorrenze davvero rimarcabili tanto che quel chilometraggio che hai rappresenterebbe sostanzialmente si e no 1/3 se non pure 1/4 del suo "ideale" ciclo di vita media potenziale...

 

[befania.va]

Confermo. Una persona di mia conoscenza ha superato i 300.000 km con quel modello di Yaris.

Sì, ma se il modello è uscito a fine 2005 (se non ricordo male), difficilmente quella macchina sarà più vecchia della mia, che fino allo scorso anno è andata benissimo. Ha pochi Km, ma tanti anni. Il problema attuale, è semplicemente dovuto all'età. Quello dello scorso anno probabilmente anche (le gomme sicuramente). Unico problema legato ai Km è la frizione (ma ci fosse solo quella non penso avrei avuto dubbi). L'amico meccanico mi ha detto che ha clienti che hanno ancora la yaris prima serie e che vanno bene, ma che comunque richiedono riparazioni molto spesso. Non mi ha detto di buttarla via, solo di valutare (visto che mi conosce) cosa sia meglio fare.

 

[befania.va]

E probabilmente il fatto di aver avuto problemi (la macchina ci ha riportato a casa comunque, per fortuna) entrambe le volte quando ero sola con il bambino e piuttosto lontano da casa (la prima volta con un bimbo di due anni!), mi sono spaventata. Non sono esperienze che vorrei ripetere e tenendola, la probabilità non sarebbe così remota. La prossima volta ci riporterà a casa anche con qualche problema o ci pianta a piedi?

 

[serbarry]

Certo se ti fa stare più tranquilla cambiarla nulla da dire. Sull'età tuttavia posso dirti che anche la mia Prius aveva 17 anni quando l'ho venduta nel dicembre 2021 (anzi mancavano solo 3 mesi e sarebbe stata maggiorenne) e l'ho cambiata solo perché mia moglie insistette che era il caso di prendere un'auto più recente. Io l'avrei tenuta ancora alcuni anni a maggior ragione che in 12 anni che l'ho avuta ha avuto un solo problema e cmq non mi ha lasciato a piedi. Per dirti che l'età può avere ripercussioni sull'invecchiamento dei materiali interni, sulle guarnizioni degli sportelli, sul tessuto dei sedili, ma se ha fatto pochi km come la tua, il motore e i relativi componenti hanno ancora tanto da dare. E probabilmente se la cambierai, il prossimo acquirente farà un affarone. Il fatto che ci hai speso 2.500 euro (ma per cosa poi?) negli ultimi due anni non significa che ne dovrai spendere altrettanti ogni anno. Insomma voglio dire che non è detto come pensi che la tua Yaris sia alla frutta. Io ho preferito cambiare la Prius con una Lexus GS del 2008. Poiché non volevo cambiare la Prius, ho aspettato quasi un anno di trovare una GS usata nell'allestimento che desideravo. L'ho pagata 8.250 euro e fino a oggi non ho dovuto fare nessun intervento. Ora invece dovrò spendere 1.200 euro per cambiare gli ammortizzatori posteriori, 60 euro già spesi per la convergenza delle ruote e altri 150 euro circa per riparare due perdite dal tubo di scarico. Ci sarebbero anche le pinze freno (anteriore e posteriore sinistra) che, secondo la concessionaria lexus che l'ha tagliandata due settimane fa, sarebbero grippate e ma che secondo il mio meccanico non lo sono anche se avevano segni che lo fossero state; e un sensore AFS sul quale tralascio. Preventivo Lexus per il tutto: 3.200 euro!!! Perché l'officina Lexus semplicemente sostituisce tutti i pezzi difettosi con ricambi nuovi e non ripara nulla. Ho deciso di fare cambiare in concessionaria lexus solo gli ammortizzatori posteriori che sono urgenti. Il resto si può riparare. In ogni caso se anche accettassi il preventivo Lexus alla fine avrei speso 11.450 euro (8.250 + 3.200) che sono sempre molto meno che spendere 25-28.000 euro per un'auto seminuova o nuova. Un ultimo appunto: sei sicura che il tuo meccanico sia fidato? Io non mi sono fidato del preventivo Lexus inizialmente e ho fatto controllare tutte quelle criticità che Lexus aveva evidenziato dal mio meccanico di fiducia che purtroppo ha confermato che l'officina Lexus aveva ragione seppur con un diverso grado di urgenza (solo gli ammortizzatori posteriori a detta del mio meccanico sono da cambiare urgentemente, il resto non è urgente ma è meglio provvedere). E il mio meccanico mi ha dato un parere disinteressato perché cmq non poteva fare gli interventi del preventivo Lexus. Io proverei a sentire magari un altro meccanico se hai un amico che te ne può consigliare uno. Oppure farla vedere da un'officina Toyota. Secondo me è meglio sentire due campane.

 

[marcogiustino]

Direi che la signora non ha bisogno di convincimenti la decisione è stata presa e a ben vedere un’utilitaria di 17 anni credo si la più giusta visto che anche la frizione sta cedendo minimo altri 800 - 900 eur e poi e poi ancora e la capisco sia che opti per la Honda o per la yaris è ininfluente sono entrambe auto ben costruite e fatte per durare fattore c a parte poi con l’automatico in città è tutta un’altra vita
Per il discorso economico eventualmente potrebbe valutare un buon usato del tipo yaris 3 ibrida ad esempio quella di mia moglie del 2017 è arrivata alla soglia dei 20.000 km e come la sua c’è ne sono in giro molte altre
Personalmente propenderei per la yaris mi sembra più carina e adatta a una giovane donna rete più capillare e anche dal punto di vista della rivendibilita più richiesta certo è che a questa donna le idee gliele abbiamo più confuse che schiarite!

 

[march73]

Sono d'accordo.
17 anni anche se l'auto va bene sono comunque tanti anche a livello di sicurezza costruttiva dell'auto.
Cambiarla, potendo economicamente, ha molto senso, specie avendo un bambino a bordo.
Yaris e Jazz sono due ottime soluzioni, le migliori IMHO per chi utilizza l'auto tanto in città e vuole consumare poco e, quindi, magari anche inquinare poco.
Il modo corretto per scegliere quale delle due è provarle e poi giudicarle in base ai propri gusti, proprie necessità, prezzo proposto, etc..
Comunque si caschi, si casca in piedi.
Quindi aspettiamo il resoconto della visita alla concessionaria Honda e il personale confronto con la Yaris..