<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris o Yaris cross | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Yaris o Yaris cross

Ciao.
Sì, ho letto. Ma mi sembrano pochi casi e la sfiga ci vede benissimo. Io ho appunto chiesto un primo aiuto all'amico meccanico perché ne vede davvero tante e si rende conto se i difetti sono "sistematici" o no. E alla fine ha anche lui (o meglio sua moglie) una Yaris (è la seconda che prendono)

Da segnalare a befana.va i guasti all’EGR causati a detta di Toyota da benzina contaminata verificatesi più al sud che al nord riparazione non coperta da garanzia del costo di 1.500 eur
Tempo addietro se ne fatto un gran parlare poi la cosa è caduta nel dimenticatoio
Magari sono state apportate modifiche o le raffinerie hanno apportato correzioni parrebbe un problema tutto italiano comunque lascio la parola a chi ne sa Più di me
Informazione degna di approfondimento
 
Ho già chiesto preventivo per furto e incendio e non mi sembra male, ma non ho ancora fatto bene i conti. :) Kasco non so, io non ho mai portato la macchina in carrozzeria per un graffio :p (c'è andata solo una volta perché i fari anteriori risultavano opachi e quello era un problema di sicurezza, l'estetica la lascio ad altri) Sarà che ho vissuto parecchio all'estero, ma non mi scompongo per molto :)
Come ho scritto sopra, grazie a tutti e mi lascio ancora oggi. Domani vado a spendere i sudati risparmi da qualche parte e poi vi aggiorno.
Grazie davvero a tutti. Utilissimi

Anche secondo me Yaris tutta la vita!!!
Ma ti consiglio di valutare anche le tante opzioni Toyota su assicurazione e satellitare....

Mia sorella ha da poco preso una Yaris Cross GR...davvero carina, il bagagliaio è enorme, forse più della mia CHR!!!

Se dovessi prenderla ti consiglio di farti mettere l'antifurto Lo Jack che costa 600 euro circa, ma risparmieresti parecchio sull'assicurazione completa Toyota, casomai decidessi ti farla e ti verrebbe praticamente gratis.
La rata dell'assicurazione, (che ti fa pagare solo i chilometri in termico e non quelli a batteria) ti viene inglobata in quella di acquisto, pagheresti gli interessi ovviamente, ma ti in caso di furto, ti darebbero la cifra che hai speso anche al 4 anno di vita dell'auto!! direi che non è male...
il primo anno di RCA è stato regalato da Toyota ed anche una supervalutazione di 1500 dell'usato, nel suo caso una 500 xl e 1000 euro di sconto anche se fai il finanziamento

Inoltre potrai attivare la collision che è una sorta di Kasko fino a 10.000 euro senza franchigia...ti verrà intorno ai 300 euro l'anno ma ti potrebbe salvare da brutte e pesanti spese visto che ormai costa tutto più del doppio di una volta
No so se Hyundai o le altre ti diano queste possibilità
 
Se dovessi prenderla ti consiglio di farti mettere l'antifurto Lo Jack che costa 600 euro circa, ma risparmieresti parecchio sull'assicurazione completa Toyota, casomai decidessi ti farla e ti verrebbe praticamente gratis.

il lo/jack lo lascerei stare perchè è un dispositivo che scarica la purtroppo piccola 12v della yaris ibrida quando l'auto è ferma per troppo tempo consecutivo.
ho letto di svariate persone purtroppo a piedi per questo o altri dispositivi come blackbox di assicurazioni o tracciatori gps extra per veicoli in leasing/NLT.
 
il lo/jack lo lascerei stare perchè è un dispositivo che scarica la purtroppo piccola 12v della yaris ibrida quando l'auto è ferma per troppo tempo consecutivo.
ho letto di svariate persone purtroppo a piedi per questo o altri dispositivi come blackbox di assicurazioni o tracciatori gps extra per veicoli in leasing/NLT.
mah....io ce l'ho da più di due anni sul CHR, uso principalmente la bici per muovermi, spesso lo lascio fermo 3-4 giorni a settimana in media e per ora non ho avuto problemi
Però c'è sempre un minimo consumo con questi apparati, ma credo che la loro utilità valga il rischio di dover sostituire la batteria magari ogni 3-4 anni
 
mah....io ce l'ho da più di due anni sul CHR, uso principalmente la bici per muovermi, spesso lo lascio fermo 3-4 giorni a settimana in media e per ora non ho avuto problemi
Però c'è sempre un minimo consumo con questi apparati, ma credo che la loro utilità valga il rischio di dover sostituire la batteria magari ogni 3-4 anni

probabilmente il CHR ha una batteria 12v più grande, fidati che purtroppo le segnalazioni in tal senso sono numerose e i colpevoli erano identificati in blackbox e simili.
 
probabilmente il CHR ha una batteria 12v più grande, fidati che purtroppo le segnalazioni in tal senso sono numerose e i colpevoli erano identificati in blackbox e simili.

Non vorrei dire una cavolata ma il LoJcak dovrebbe essere un dispositivo dormiente che viene attivato alla messa in moto se non riscontra la presenza delle chiavi in auto o su richiesta della centrale.
Comunque mio papà lo ha sulla Renny da quattro anni....al momento nessun problema, anche dopo diversi giorni con auto ferma.
Da parte mia, io l'ho fatto installare sulla Aygo Cross ed al momento nessun problema.
Cosa diversa sono le "scatole nere" assicurative....mio papà l'ha avuta per un anno sulla Seat Arosa di mia mamma e spesso è rimasto a piedi con la batteria giù.
 
mah....io ce l'ho da più di due anni sul CHR, uso principalmente la bici per muovermi, spesso lo lascio fermo 3-4 giorni a settimana in media e per ora non ho avuto problemi
Però c'è sempre un minimo consumo con questi apparati, ma credo che la loro utilità valga il rischio di dover sostituire la batteria magari ogni 3-4 anni
Ma bisogna anche vedere dove lascia l'auto di notte: magari ha un box privato o abita in zone in cui i furti di auto sono pochi. Non é detto che le serva.
 
Ma bisogna anche vedere dove lascia l'auto di notte: magari ha un box privato o abita in zone in cui i furti di auto sono pochi. Non é detto che le serva.
Nel mio caso è in un box privato. E farei incendio e furto per i primi anni sicuramente. Sulla mia auto ho un antifurto (post vendita) ma ormai non serve, lo avevo messo quando abitavo a Milano e la macchina era fuori di notte (e magari ferma per giorni durante la settimana). Ora non credo che sia essenziale. Ci sono stati danneggiamenti in zona (furti sì, ma non di auto), ma non ovviamente per le auto nei box. E il parcheggio aziendale viene sorvegliato (c'erano stati furti e danneggiamenti e hanno poi deciso di fare passare il servizio di vigilanza che già comunque c'è)
 
Da possessore di Jazz, di figlia piccola e avendole provate entrambe prima dell'acquisto..Jazz tutta la vita se devi caricare qualcuno, qualcosa, etc.
Il bagagliaio sarà piccolo in numeri ma è regolare e molto sfruttabile in altezza e i posti dietro sono molto ma molto meno claustrofobici della Yaris.
Inoltre l'ibrido in serie è ancora più performante dell'HSD in città.
Comunque anche io non uscirei dalle due come alternativa, la YC non vale la candela, IMHO.
 
Anch'io ti consiglio almeno di andare a provare la Jazz prima di decidere e di valutare bene l'abitabilitá (magari portati il passeggino e prova a metterlo nel bagagliaio), del resto l'auto che comprerai la terrai a lungo, suppongo, per cui meglio valutare tutti gli aspetti e fare le dovute prove.
 
Visto che siete stati tutti così gentili, vi farei altre due domande (frutto delle riflessioni di questi giorni).

Alla fine il bagagliaio ampio mi servirebbe in poche occasioni. Stavo pensando magari di prendere le barre porta tutto con il cassone (che tra l'altro ora sono in offerta). Andrebbero bene in autostrada? qualcuno le ha usate sulla yaris hybrid?

Ho guardato i dati di vendita (in ottica non si sa mai cosa succede e magari la rivendo prima di 15 anni) e in Italia (che alla fine è il mio mercato di riferimento) e la Yaris Cross ha superato la Yaris (anche in Europa ha avuto percentualmente un ottimo incremento, ma ancora decisamente più venduta la Yaris). Al di là di un fattore estetico di preferenza, perchè scegliere un SUV (YC) invece di una berlina (Yaris)?

Grazie ancora
 
Ormai siamo fuori dal passeggino. Lo uso ancora, ma molto raramente. Non so nemmeno se lo porterò in ferie quest'estetate. Comunque le cose per un bimbo che è ancora piccolo sono tante (il peggio credo sia passato senza il trio :) )
Purtroppo la Honda Jazz modello base sembra introvabile. Non la fanno in attesa del restyiling che dovrebbe essere questa estate (a quanto ho capito). E aspettare ancora 6 mesi + 6 mesi per la consegna vuol dire un altro anno e la frizione della mia macchina dubito regga ancora (e non so se mi farebbero passare la revisione all'inizio del prossimo anno con la frizione cos'ì :( )

Da possessore di Jazz, di figlia piccola e avendole provate entrambe prima dell'acquisto..Jazz tutta la vita se devi caricare qualcuno, qualcosa, etc.
Il bagagliaio sarà piccolo in numeri ma è regolare e molto sfruttabile in altezza e i posti dietro sono molto ma molto meno claustrofobici della Yaris.
Inoltre l'ibrido in serie è ancora più performante dell'HSD in città.
Comunque anche io non uscirei dalle due come alternativa, la YC non vale la candela, IMHO.
 
Sulle barre più cassone ritengo che tutte le auto siano adattabili.
Tieni conto che comparative recenti hanno rilevato un aumento dei consumi del 15% circa alle alte velocità.
Sul perchè la YC venda più della Yaris direi che ci possano essere due fattori: disponibilità (anche se Toyota costruisce in Francia e non in Giappone) e moda.
Propendo per la seconda: oggi se non hai un SUV non sei nessuno.
Personalmente preferisco essere nessuno.
Nel caso della Yaris non avrei comunque nessun timore riguardo alla rivendibilità.
 
Ma per la Jazz hai provato anche a guardare fuori dalla tua cittá/regione? Non c'é nulla in pronta consegna anche andando a cercare un po' piú distante? Sulle barre e cassone io personalmente sono contrario: nel senso che é un mio personale punto di vista e non li metterei sulla mia auto. Preferirei essere sicuro di comprare un'auto abbastanza capiente da non averne bisogno. Mio fratello aveva messo il cassone sulla Modus e ha benedetto il giorno che non ne ha avuto piú bisogno.
 

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