<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris hybrid si o no? | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Yaris hybrid si o no?

C'è un motivo per cui se ne trovano così tante usate sul mercato, molte anche dai concessionari? Gli annunci sono invasi da modelli 2013-2014 con circa 100.000 km, c'è da diffidare?
perchè diffidare sono ibride funzionanti.... forse in elettrico funzionano solo per i primi 10 metri a causa delle loro batterie esauste. Al limite consumeranno un 20/30% in più di un corrispettivo a benzina
 
perchè diffidare sono ibride funzionanti.... forse in elettrico funzionano solo per i primi 10 metri a causa delle loro batterie esauste. Al limite consumeranno un 20/30% in più di un corrispettivo a benzina

Guarda che se fai i tagliandi in Toyota le batterie sono garantite fino a 10 anni. E si può chiedere un check del sistema ibrido su qualsiasi auto, anche fuori garanzia.

Ritenta!!

https://www.toyota.it/mondo-toyota/...e presso,anni, senza limite di chilometraggio.
 
sì, non sono garantite 10 anni, ma 5
poi possono essere "garantite" fino a 10 anni, nel senso che, le provano, e se son buone, ti dicono che te le garantiscono un altro anno.
non la considererei una vera e propria garanzia, visto che si assicurano che siano buone prima di estenderla.
 
non la considererei una vera e propria garanzia, visto che si assicurano che siano buone prima di estenderla.
eh, son mica scemi, è un pò come l'assicuraz. sulla vita: vogliono essere sicuri che arrivi a 110 anni e l'ass. scade a 109...e intanto ti tirano dentro a fare i tagliandi da loro per avere la proroga
 
sì, non sono garantite 10 anni, ma 5
poi possono essere "garantite" fino a 10 anni, nel senso che, le provano, e se son buone, ti dicono che te le garantiscono un altro anno.
non la considererei una vera e propria garanzia, visto che si assicurano che siano buone prima di estenderla.

Non è proprio così: se fai il tagliando ogni anno, hai diritto ad un'estensione garanzia per un altro anno, quindi se ti si guasta il pacco batterie sei coperto. Non mi sembra così male, a parte l'atavica eterna lamentela tipica del forum : )
Mamma quanto siete brontoloni :) il vantaggio per loro non sta nel fregarti sull'eventuale guasto delle batterie, ma nel farti fare i tagliandi da loro per dieci anni. Se le batterie scadessero come lo yogurt, non gli converrebbe...
Se le batterie si rompono (o meglio uno o più moduli delle batterie) lo fanno improvvisamente e sei in garanzia, non è che succede il giorno del tagliando :D

Io sto cercando un usato ibrido, purtroppo oltre i 10 anni quindi non ci sarà la garanzia, però il check del sistema fatto in concessionaria per me è comunque una condizione necessaria per l'acquisto. Se fosse più recente, l'estensione di garanzia sul pacco batterie per me sarebbe sicuramente un grosso plus.
 
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Non è proprio così: se fai il tagliando ogni anno, hai diritto ad un'estensione garanzia per un altro anno, quindi se ti si guasta il pacco batterie sei coperto. Non mi sembra così male, a parte l'atavica eterna lamentela tipica del forum : )
Mamma quanto siete brontoloni :) il vantaggio per loro non sta nel fregarti sull'eventuale guasto delle batterie, ma nel farti fare i tagliandi da loro per dieci anni. Se le batterie scadessero come lo yogurt, non gli converrebbe...

Io sto cercando un usato ibrido, purtroppo oltre i 10 anni quindi non ci sarà la garanzia, però il check del sistema fatto in concessionaria per me è comunque una condizione necessaria per l'acquisto. Se fosse più recente, l'estensione di garanzia sul pacco batterie per me sarebbe sicuramente un grosso plus.

Per precisazione, il tagliando ogni anno lo fai se fai meno di tot chilometri come tutte le auto, dipende poi dal modello, se non hanno cambiato sono 15 o 20 mila km annui, ergo se sei uno che l'auto la usa molto ( tipo io :) ) significa che devi andare due volte in officina autorizzata Toyota l'anno, anche per il check delle batterie.

E uno dei motivi per cui alla fine ho preferito il GPL, oltre al fatto che l'ibrido da il meglio di se in città nel traffico e io faccio parecchia statale e anche autostrada dove l'ibrido rende meno

Per il discorso affidabilità non ho invece dubbi, la mia compagna ha una Yaris non ibrida del 2008, 300mila km all'attivo, ha fatto solo frizione e un cuscinetto :D
 
Per precisazione, il tagliando ogni anno lo fai se fai meno di tot chilometri come tutte le auto, dipende poi dal modello, se non hanno cambiato sono 15 o 20 mila km annui, ergo se sei uno che l'auto la usa molto ( tipo io :) ) significa che devi andare due volte in officina autorizzata Toyota l'anno, anche per il check delle batterie.

E uno dei motivi per cui alla fine ho preferito il GPL, oltre al fatto che l'ibrido da il meglio di se in città nel traffico e io faccio parecchia statale e anche autostrada dove l'ibrido rende meno

Per il discorso affidabilità non ho invece dubbi, la mia compagna ha una Yaris non ibrida del 2008, 300mila km all'attivo, ha fatto solo frizione e un cuscinetto :D

No, non mi torna quello che dici, il test del sistema ibrido è annuale, indipendentemente dai km (credo)
Quindi se fai due tagliandi l'anno, penso che il test del sistema - almeno quello certificato per la garanzia- lo fai una volta sola. Ma non sono sicuro ovviamente.

Edit leggo sotto 15000 km hai ragione
 
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Basta andare a leggere sul sito Toyota

La garanzia Toyota Hybrid Service si aggiunge alla garanzia legale ed a quella convenzionale descritta nel libretto di Manutenzione e Garanzia. Sono coperte da tale garanzia le componenti ibride e quelle meccaniche non soggette ad usura. Si può beneficiare della garanzia Toyota Hybrid Service solo in caso di regolare manutenzione presso la rete autorizzata Toyota, secondo i termini ed alle condizioni stabiliti nel programma Toyota Hybrid Service. Sono in ogni caso escluse le vetture taxi/ncc. La garanzia Toyota Hybrid Service ha una durata di un anno o di 15.000 km e può essere rinnovata fino al decimo anno dalla prima immatricolazione o a 250.000 km (a seconda di quale evento si verifichi per primo).
 
Mamma quanto siete brontoloni :) il vantaggio per loro non sta nel fregarti sull'eventuale guasto delle batterie, ma nel farti fare i
non ho bisogno di brontolare perchè non la compro ma è tanto per sapere com'è se qualcuno mi chiede, però per me è una mezza fregatura, se passati i 5 anni fosse già mezza ciucca, sono poi cavoli miei e anche perchè non voglio essere vincolato a concessionari vari
 
No, non mi torna quello che dici, il test del sistema ibrido è annuale, indipendentemente dai km (credo)

Basta leggere gli asterischi in basso :D

Toyota Hybrid Service è il programma che, effettuando la manutenzione regolare** presso la rete autorizzata Toyota ed i test previsti per le componenti ibride, ti consente di ottenere una garanzia supplementare sulla batteria e sulle componenti ibride (previo superamento dei test) e meccaniche, non soggette ad usura. Questa garanzia è rinnovabile ogni anno o 15.000 km fino al decimo anno dall'immatricolazione o 250.000 km percorsi per le componenti ibride e meccaniche, non soggette ad usura. Sulla batteria, invece, non è previsto limite di chilometraggio.

Se non hai effettuato regolarmente la manutenzione presso la rete autorizzata Toyota potrai comunque attivare l'Hybrid Care, ossia l'estensione di garanzia della batteria ibrida per 1 anno o 15.000 km***, al prezzo di € 60.
 
non ho bisogno di brontolare perchè non la compro ma è tanto per sapere com'è se qualcuno mi chiede, però per me è una mezza fregatura, se passati i 5 anni fosse già mezza ciucca, sono poi cavoli miei e anche perchè non voglio essere vincolato a concessionari vari

Per me non lo è: proprio se la batteria è mezza andata, te la sostituiscono e non mi pare poco, a me sembra molto positivo.
Che a 5 anni sia mezza andata comunque è altamente improbabile.
Io potendo (se i prezzi non sono esagerati) preferisco sempre portare l'auto in concessionaria, soprattutto un'ibrida che ha bisogno di olio motore speciale, e di gente che sappia dove mettere le mani ed abbia le attrezzature e la diagnostica giuste. Non la porterei certo da Peppino il meccanico. I prezzi Toyota per i tagliandi poi non mi paiono esagerati, soprattutto mi pare che abbiano hanno prezzi fissi per la manutenzione ordinaria.
 
...
Io sto cercando un usato ibrido, purtroppo oltre i 10 anni quindi non ci sarà la garanzia, però il check del sistema fatto in concessionaria per me è comunque una condizione necessaria per l'acquisto. Se fosse più recente, l'estensione di garanzia sul pacco batterie per me sarebbe sicuramente un grosso plus.

Ma il check batteria te lo possono fare anche in concessionaria non-Toyota? E che grado di efficienza riterresti accettabile (50-60-70%) perché la batteria non sia una mera "zavorra" da portare appresso (a proposito, quanto pesa)? Ho letto che la sostituzione è improponibile per il costo in rapporto al valore dell'auto, ma se l'usato fosse molto a buon mercato (quanto)?
 

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