<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris hybrid si o no? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Yaris hybrid si o no?

mi resta un poco difficile con le alternati che ora si hanno sul mercato in merito al tipo di motorizzazione poterne indicare una se non si è a conoscenza dell'utilizzo ed i percorsi che mediamente si andranno a fare con la vettura, questo perchè credo che ormai sia abbastanza chiaro che non esiste un tipo di motorizzazione che in qualsiasi condizione è superiore alle altre,ognuna di quelle presenti sul mercato offre dei vantaggi in determinate condizioni e degli svantaggi in altre, oltretutto ci sono anche dei vantaggi , in termini economici che addirittura devono essere vagliati a partire dal comune in cui si utilizzerà la vettura, io ad esempio vivendo a Roma con l'ibrida risparmio moltissimo non pagando le strisce blue, aspetto per chi non abita in un centro urbano invece è da non prendere in considerazione.
 
A me 7000 sembrano pochini. Fondamentale controllare lo stato della batteria. Su internet ci sono le guide per capire. In poche parole devi caricare la batteria all'80% (tramite un discesa) e poi forzare la percorrenza solo elettrica in pianura e vedere quanto regge.
 
Ultima modifica:
Tenendo conto che la benzina costa anche di più, non ci sarebbe alcune alcun risparmio rispetto ad una diesel Ed addirittura consumerei di più rispetto all'attuale GPL

Occhio che in certe regioni non paghi il bollo con l'ibrido e parcheggi gratis nelle strisce blu, non hai i blocchi del traffico....

E comunque consumeresti meno sia del diesel che sopratutto del GPL. Il risparmio del GPL è solo dovuto al fatto che costa poco...in compenso non puoi parcheggiare nelle rimesse interrate al piano -2 e inferiori, devi revisionare le bombole ogni 4 anni mi pare, se fai un pieno di GPL sporco cambiare il filtro (costa poco, ma è una rottura di palle) ecc ecc.
L'ibrido giri la chiave e parte, la batteria è garantita a vita o quasi e comunque c'è una storia di milioni di veicoli ibridi Toyota con una difettosità nulla o poco più
Io ho avuto in casa una Prius per 180mila km, manco le lampadine si fulminavano..ne avremo cambiate 2 in totale.
Il lavoro più lungo mai fatto in officina è stata la ricarica del climatizzatore, vedi te.
 
Io ho avuto in casa una Prius per 180mila km, manco le lampadine si fulminavano..ne avremo cambiate 2 in totale.
Il lavoro più lungo mai fatto in officina è stata la ricarica del climatizzatore, vedi te.
In casa ? Madonna... 180 mila km dentro casa, ma ndò abiti, a Windsor ? Al quirinale, che ci ha il corridoio più lungo del mondo ?

:D :D

Scherzo, e sono convinto che tu lo sappia bene

D'accordo con mia moglie abbiamo acquistato una yaris ibrida usata, per lei, e considerando che per ora é troppo presto per cantare vittoria, ne siamo comunque entrambi soddisfattissimi.
 
In casa ? Madonna... 180 mila km dentro casa, ma ndò abiti, a Windsor ? Al quirinale, che ci ha il corridoio più lungo del mondo ?

:D :D

Scherzo, e sono convinto che tu lo sappia bene

D'accordo con mia moglie abbiamo acquistato una yaris ibrida usata, per lei, e considerando che per ora é troppo presto per cantare vittoria, ne siamo comunque entrambi soddisfattissimi.

Ma va, e che ci vuole...la metti su 4 tapis roulant, uno per gomma, e via...ti basta un salotto da 30 mq...:D :D :D :D
 
Occhio che in certe regioni non paghi il bollo con l'ibrido e parcheggi gratis nelle strisce blu, non hai i blocchi del traffico....

E comunque consumeresti meno sia del diesel che sopratutto del GPL. Il risparmio del GPL è solo dovuto al fatto che costa poco...in compenso non puoi parcheggiare nelle rimesse interrate al piano -2 e inferiori,
Eh, dipende dalla regione e dai VVFF.
Qui in provincia le auto a gas non possono entrare in nessun piano interrato, spesso nemmeno al piano terra se è un parcheggio ricavato sotto un edificio (pilotis).
Prescrizione dei VVFF, che scavalca la normativa.
 
La mia non era una cosa negativa. Ho solamente detto che il model year 2012 aveva una logica di funzionamento diversa. Consumava un po' di più ma copriva anche lo 0-100 con quasi 2 secondi in meno.
Ho scritto questa cosa solo per non far rimanere deluso il nostro forumer che magari su internet legge di chi con la yaris ibrida fa 25 al litro in città. In realtà la m.y. 2012 e la m.y. 2015 hanno logiche di funzionamento differenti e volevo dirglielo nel caso non lo sapesse
non era una risposta a te ma una mia generica e semplice precisazione... :emoji_wink:
 
Noi abbiamo una Yaris Hybrid 2016, acquistata a maggio 2017. Abbiamo percorso circa 24.000 km e ne siamo molto soddisfatti, anche in termini di consumi. In passato ho avuto sia auto a metano che a diesel e devo dire che al momento non tornerei assolutamente indietro, considerando sia i consumi che l'affidabilità (sgrat) l'ibrido è nettamente superiore. Certo con il gas risparmi alla pompa pero' tra una cosa e l'altra sei spesso dal meccanico, almeno nel mio caso. Spese irrisorie se vogliamo, ma anche il tempo di dover andare dal meccanico e lasciare l'auto per cambiare un filtro è una grossa scocciatura. Poi ho avuto un'auto diesel e con il filtro antiparticolato....non ne parliamo.
 

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