Volevo comprare una toyota chr

[Mizio46]

Porta un auto da tagliandare con 7500km o meno fatti dall'ultimo tagliando.
Nessun officina toyota ti dirà mai "visto che fai così pochi km, per quest'anno evitiamo". Non sono venuti incontro manco dopo i fermi causa covid.

Famosa la flessibilità giapponese!
Ed è un altro punto che ti fa pensare che bene o male con i tagliandi ti vogliono non dico fregare, ci mancherebbe, ma quanto meno spillare quel margine che ti ha convinto a prendere quell'auto al posto di un altra.
Per contro auto ottima su diversi punti di vista anche se non su tutto e questo va detto.

 

[renatom]

Il diesel ha il suo perché!
Il percorso a saliscendi in realtà se ben sfruttato da le sue soddisfazioni se usi la batteria a dovere e non Piazzi gran tirate in salita. Prova a rivedere lo stile di guida.
Poi 22 per un 2000 benzina è già un punto di partenza interessante.

In pianura fa meglio, anche perché la capacità della batteria è limitata, quindi se la discesa è un po' lunga, alla fine, tende a saturarsi e non può più recuperare.
Comunque, tutto sommato, consuma un po' meno di quello che pensavo

 

[renatom]

Famosa la flessibilità giapponese!
Ed è un altro punto che ti fa pensare che bene o male con i tagliandi ti vogliono non dico fregare, ci mancherebbe, ma quanto meno spillare quel margine che ti ha convinto a prendere quell'auto al posto di un altra.
Per contro auto ottima su diversi punti di vista anche se non su tutto e questo va detto.

Conosci qualche casa "flessibile" da questo punto di vista? La "fregatura" è la frequenza di 150000 km, ma proprio chi ha percorrenze basse, alla fine, si trova comunque a dovere fare il tagliando annuale anche con case che li hanno più dilatati.
Aggravi di costi di manutenzione con Toyota li ha, eventualmente, chi eccede di parecchio i 15.000 km all'anno.

 

[Mizio46]

Conosci qualche casa "flessibile" da questo punto di vista?.

Si, Io ho sempre avuto Fiat o Alfa.
20000Km o 2 anni e un minimo di margine me lo hanno sempre dato.
Già il 15000 Km...a momenti neanche lo scooter ....ma sui due anni.........!?!?
Mi si dirà che in due anni l'olio si trasforma in vin..... pardon acqua. Che le morchie.....che gli acidi..... . Bho! Io ho sempre fatto almeno 200000 Km senza il benché minimo problema. Ed erano Fiat......

 

[Terenceheal]

Io faccio sui 7000km anno e di solito quando arrivo a 10000 cambio olio.
Però le macchine le ho prese usate, non vado in concessionaria o in officina generica, l'olio lo cambio da me.
Problema risolto.
Comunque questa storia dei longlife che arrivano a 30000km/2 anni a me non convince, va bene il progresso tecnologico ma mi sembra troppo.
Direi che per stare tranquilli 15000km dopo un'anno o un'anno e mezzo può andar bene.
Poi ce la si può giocare a cambiarlo più di rado ma la probabilità che si generino eventuali problemi aumenta, non sò se ne vale la pena.

 

[Pino Josi_1684906376]

Famosa la flessibilità giapponese!
Ed è un altro punto che ti fa pensare che bene o male con i tagliandi ti vogliono non dico fregare, ci mancherebbe, ma quanto meno spillare quel margine che ti ha convinto a prendere quell'auto al posto di un altra.
Per contro auto ottima su diversi punti di vista anche se non su tutto e questo va detto.

io anche quando avevo la fiat uno facevo i tagliandi una volta l'anno a prescindere dal chilometraggio

e la flessibilità te la dà solamente il generico, quello che lucra su tutto

 

[renatom]

Tornando sui consumi, ieri ho fatto una andata-ritorno di 40+40 km di cui, all'andata 25 km di fondo valle a scendere, 250 metri di dislivello e 15 km di SS16, Adriatica, quindi pianura, trafficata, con parecchi semafori.
Ritorno, al contrario.
All'andata ho fatto 2,6 l/100 km, al ritorno 4,4 l/100 km.
Quindi media 3,5 l/100 km.
Per quanto verificato finora, il CDB è piuttosto preciso.
Per un'auto di questa stazza, sicuramente un ottimo risultato.

 

[Mizio46]

28.5 Km/l mi pare ottimo.
Il CDB sulla mia ha una precisione ballerina e comunque mi "fido" solo della rilevazione media alla pompa. Il singolo viaggio può scostarsi dal reale anche parecchio.

 

[renatom]

28.5 Km/l mi pare ottimo.
Il CDB sulla mia ha una precisione ballerina e comunque mi "fido" solo della rilevazione media alla pompa. Il singolo viaggio può scostarsi dal reale anche parecchio.

Indubbiamente, in particolare se è breve.

 

[SmauMax]

Grazie per la conferma.
Pensa se avessi scritto che la mia media generale è 26 km/l ( ovviamente la maggior parte fatti in citta, tangenziali e provinciali).
Mi avrebbero preso per pazzo.

Buongiorno,
io ho fatto col CHR 1.8 Reggio Calabria-Lazise...3 persone, 2 valigie e 2 borsoni, cruise a 130 km (124km di GPS) aria condizionata ovviamente con un consumo di 5,72L/100km con HY quindi circa 17,5....alla pompa mi risultava invece 18, ma li cambia dal mezzo in più o in meno non sempre facile da calcolare.

Mi ritengo soddisfatto, considerate che il cruise control adattivo è comodo ma fa delle accelerate che fanno comunque consumare più del previsto magari, ma mi ha salvato in 2 occasioni con frenate eccessive x incidente che probabilmente non sarei riuscito a fare meglio, perchè quando rallentano improvvisamente davanti, traffico intenso, non conosci l'intensità della frenata e un secondo di ritardo può causare un bel tamponamento a catena, come successo purtroppo davanti a me

 

[ilValV]

Conosci qualche casa "flessibile" da questo punto di vista?

Si, Io ho sempre avuto Fiat o Alfa.
20000Km o 2 anni e un minimo di margine me lo hanno sempre dato.
Già il 15000 Km...a momenti neanche lo scooter ...

Vero: mai anticipata manutenzione e mai avuti problemi per Grande Punto 1.2 65cv benzina del 2006 con tagliandi ogni 2 anni / 20000 km tenuta 14 anni e Giulietta 1.4 120cv turbo benzina del 2012 con tagliandi ogni 2 anni / 30000 km che ho ancora. Con motore diesel il limite chilometrico era addirittura 35000 km.

Con lubrificanti e motori più moderni, non solo Toyota, trovo davvero arduo considerare EVOLUZIONE tagliandi ogni anno / 15000 km.

 

[Pino Josi_1684906376]

trovo davvero arduo considerare EVOLUZIONE tagliandi ogni anno / 15000 km.

lo fanno per tenerti dentro la rete (almneo i primi 3 anni)

il problema di toyota è che sta rete si sta assottigliando sempre di più, qui centro italia, fatta salva roma, la rete di assistenza sta scomparendo pian piano, l'abruzzo ha solo l'aquila che ora è un buchetto, l'umbria solo la zona di perugia, del lazio nord solo viterbo...

insomma oggi fare assistenza annuale ad una toyota comincia ad essere impegnativo

 

[renatom]

lo fanno per tenerti dentro la rete (almneo i primi 3 anni)

il problema di touota è che sta rete si sta assottigliando sempre di più, qui centro italia, fatta salva roma, la rete di assistenza sta scomparendo pian piano, l'abruzzo ha solo l'aquila che pra è un buchetto, l'umbria solo la zona di perugia, del lazio nord solo viterbo...

insomma oggi fare assistenza annuale ad uan toyota comincia ad essere impegnativo

In Abruzzo ci sono almeno anche Teramo e Sambuceto (Pescara Chieti).
E ce ne sono due in vallata del Tronto, immediatamente a nord.

 

[ilValV]

lo fanno per tenerti dentro la rete (almneo i primi 3 anni)

Concordo e ritengo che la questione sia analoga, indipendentemente dal marchio, con estensioni di garanzia / finanziamenti.

 

[renatom]

Dopo 1700 km in 5 giorni ho dei dati ulteriori sui consumi.
Primo rilevamento: 900 km divisi con 300+300 di andata e ritorno da casa mia a Siena e 300 in giro per le colline senesi con le loro salite piuttosto ripide.
Da casa mia a Siena, via San Benedetto del Tronto, Civitanova Marche, Foligno, Perugia, per la maggior parte superstrada con limite medio di 110 km/h, ma parecchi lavori in qualche tratto che hanno rallentato la media, favorendo un po' i consumi:
Consumo medio: 4,5 l/100 km
- secondo rilevamento, da casa mia a Ferrara, 360 km autostrada, cruise a 130 km/h di tachimetro fissi.
Consumo medio : 6,1 l/100 km
- ritorno. Ho ceduto la guida a mio fratello che andava piano: 110 km/h di tachimetro.
Consumo : 4,9 l/100 km
Tutto da cdb, ma, di solito, non sbaglia di molto.