Mi sembra di capire che Binotto ha preso atto che non ha l'appoggio dei vertici della scuderia e pertanto ha deciso di chiudere in anticipo di un anno il contratto in scadenza il prox anno.
Direi che e' un duro colpo, proprio nel momento in cui stanno iniziando a costruire la 675 del 2023.
Secondo me la fiducia dei vertici l’aveva ancora, quanto meno a mio parere c’era la volontà di mantenere la stabilità della squadra, di solito considerata la base necessaria per ottenere risultati in tempi relativamente brevi.
Questo fino alla gara in Brasile, dove con Leclerc si è davvero toppato in qualifica e probabilmente c’è stata anche una lite furibonda tra il monegasco e il TP, con una conclusione tipo “Basta, fuori tu o fuori io”.
E’ evidente che tra Binotto e il pilota di punta si è creata una frattura difficilmente sanabile e che la dirigenza probabilmente dopo il Brasile ne ha preso atto, così come ne ha preso atto lo stesso TP.
Del resto le fonti originarie dell’addio di Binotto sono francesi e vicine al monegasco, come pure le ultime fonti di oggi. E Vanzini si era già lasciato scappare nel corsi del week-end di Interlagos, dopo il famoso giro con le intermedie, Leclerc è stufo…..”. Non escluderei che anche lo stesso Charles abbia detto qualcosa e qualche giornalista. Il suo volto dopo la gara in Brasile era scurissimo.
Sempre Vanzini (Sky), quando uscì la notizia, aveva parlato di fonti molto attendibili, interne al team, arrivando quasi a litigare in diretta ad Abu Dhabi con Alesi, il quale difendeva a spada tratta il laconico comunicato Ferrari e farneticava di “invenzioni del web”………
Forse c’è stato un tentativo di ricucire i rapporti dirigenza-TP-Leclerc, ma evidentemente ormai la situazione era troppo tesa e Binotto ha deciso di dare le definitive dimissioni.
.gif)
