Vale la pena di sostituire il motore? (alfa mito 1.3 multijet)

[AndreaB92]

In teoria dovrebbe essere un rischio calcolato, io la valuterei una C3 82cv fine serie a prezzo aggressivo.
Da quando sono emerse le rogne sul 1.2 un po' di interventi sono stati fatti, cambiato il tipo di cinghia, l'olio, il piano di manutenzione.
Se fai manutenzione regolare con i materiali indicati dalla casa non dovresti avere problemi.

Guarda le c3 più economiche che ho trovato in zona sono in versione "you" Coi cerchi in ferro da 15 e l'infotaiment base, 16 mila euro a salire messe in strada.. Non mi sembrano proprio a buon mercato, la vedo dura trovarle a 12 mila nel giro di un mese e poco più.

 

[alez1979]

Guarda le c3 più economiche che ho trovato in zona sono in versione "you" Coi cerchi in ferro da 15 e l'infotaiment base, 16 mila euro a salire messe in strada.. Non mi sembrano proprio a buon mercato, la vedo dura trovarle a 12 mila nel giro di un mese e poco più.

Non so di dove tu sia ma su AS24 si trova parecchio sotto i 14, a 12 non so se ci si potrà arrivare.

Concordo che non sia a buon mercato, il problema però è che di alternative sul nuovo c'è proprio poco attorno a questa cifra

 

[GuidoPippi]

Guarda le c3 più economiche che ho trovato in zona sono in versione "you" Coi cerchi in ferro da 15 e l'infotaiment base, 16 mila euro a salire messe in strada.. Non mi sembrano proprio a buon mercato, la vedo dura trovarle a 12 mila nel giro di un mese e poco più.

Nuova C3 e quando dico nuova dico nuovo modello....14900€ prenotabile disponibilità autunno....ha nuovo motore e gli Adas di legge....

Posso capire che in tre mesi si sia "ribaltato" il mercato che aveva prezzi diciamo così altini ma 16K per una "vecchia" C3...mia moglie altra auto nuova nuova (deve ancora uscire e forse l'hanno presentata) automatica ben più accessoriata e con pacchetto adas 2025 l'ha pagata suppergiù con sconticino ordinando. Vabbè che è una seg. A ma secondo me la 3C 3 quei 16......

 

[AndreaB92]

Non so di dove tu sia ma su AS24 si trova parecchio sotto i 14, a 12 non so se ci si potrà arrivare.

Concordo che non sia a buon mercato, il problema però è che di alternative sul nuovo c'è proprio poco attorno a questa cifra

I prezzi di Autoscout sono tutti tarocchi, io non voglio fare finanziamenti e quando apri gli annunci 9 volte su 10 esce fuori che il prezzo è così basso solo se aderisci alla loro promo finanziamento più assicurazione, più manutenzione programmata, più casco, più la madonna e tutti i santi... Stamattina ho visto una c3, prezzo promo con finanziamento 13.5, senza 16,3...

 

[GuidoPippi]

Devi andare da un grosso concessionario citroen non Stellantis, Citroen, il modo di fare negli Show Room è differente....

 

[AndreaB92]

Devi andare da un grosso concessionario citroen non Stellantis, Citroen, il modo di fare negli Show Room è differente....

Nella mia zona c'è un concessionario Citroen, ci son già andato ma non avevano la c3 "base" che cerco io. Comunque non mi sembra che ci sia sta grande differenza tra concessionari, dove vai vai cercano tutti di proporti sto c***o di finanziamento/truffa con la maxi rata finale e tutte le altre menate. Idem su autoscout tutti i prezzi che vedi sono previo finanziamento, siam messi male ragazzi, molto male. Questi non ti vendono più una macchina, non gli interessa, ti vendono un finanziamento. è solo da due settimane che cerco e sta già diventando molto frustrante, addirittura questa mattina uno ha avuto il coraggio di propormi una hyndai i20 con 16 mila in contanti e 2 mila finanziati, pur di cercare di propinarmi il finanziamento le ha provate tutte compresa questa assurdità.

 

[arizona77]

C'è anche da considerare una cosa non è un buon momento per la C3 vedi richiami, cinghie e compagnia cantante....cercherei qualche C3 a buon prezzo da concessionario limando molto, già la nuova in arrivo a 14990 o similari la fa svalutare.

Chessò 12000 nuova oppure 8000 usato in buono stato....

Come dicevo qualche giorno fa,
a BO ce ne erano diverse decine:
km 0
Euri 12.400

 

[StelleStrisce]

Questi non ti vendono più una macchina, non gli interessa, ti vendono un finanziamento

E' così da circa vent'anni...

 

[ExPug24]

Ma anche prendendola col finanziamento, dopo pochi mesi ( mi pare il minimo sia 3) lo chiudi con una penale dell’1%. Almeno questo era con alcune finanziarie tipo Nissan e Renault. porti la casa l’auto a prezzo inferiore e non ci rimetti molto coi tassi attuali.

 

[GuidoPippi]

Bisogna vedere le penali caso per caso....

 

[Kelloggg]

Se il problema e' la cinta del 1.2.....pensa che il 1.3 mjt che hai sulla Mito spezzava le catene come grissini....eppure tu ci sei arrivato a 240 k km

 

[albert56]

Se il problema e' la cinta del 1.2.....pensa che il 1.3 mjt che hai sulla Mito spezzava le catene come grissini....eppure tu ci sei arrivato a 240 k km

moltissimo dipende dalla manutenzione e su che strade sono stati fatti...

 

[sd74Roma]

Se il problema e' la cinta del 1.2.....pensa che il 1.3 mjt che hai sulla Mito spezzava le catene come grissini....eppure tu ci sei arrivato a 240 k km

Oggi mi sento un po' Dante....msg copia ed incolla dal mio di martedi' ore 17.15....molta fantasia direi....

 

[moogpsycho]

Ho un collega che ha una Opel Crossland con lo stesso motore, ha fatto la distribuzione questa estate a 140.000 km, prima della sostituzione tagliandi regolari e verifica visiva della cinghia di tanto in tanto dal tappo dell'olio (superiore/ingresso olio).
Ora ne ha 160.000 di km, l'auto è a GPL dalla nascita, nessun risparmio, sempre full-gas (la usa suo figlio poco più che ventenne).
Potendo scegliere sceglierei altro...

non credo che la Crossland monti lo stesso motore da 82 cv della C3.
Sarà come minimo la versione sovralimentata e non so se hanno lo stesso tipo di distribuzione

 

[Shelby67]

non credo che la Crossland monti lo stesso motore da 82 cv della C3.
Sarà come minimo la versione sovralimentata e non so se hanno lo stesso tipo di distribuzione

Stesso identico motore aspirato (un chiodo, l'ho provato). Ha coppia appena si preme l'acceleratore, poi è finita, comportamento simile all'aspirato tricilindrico VW, ma molto meglio dell'aspirato Fiat.