Una domanda sul cambio automatico

[Skinki66]

maps et similia

Dove l'hai trovata questa informazione? Mi "sembra"un po' fantasiosa....
Il mio cambio automatico quando acceleri e la macchina non aumenta la velocita come vuole lui scala la marcia.
Anche i powershift dei trattori come vanno sotto un range di sforzo scalano e quando sentono che cala lo sforzo cambiano

 

[agricolo]

tiguan

Ma non ha un Tiguan manuale?

 

[agricolo]

Che tipo di mappe? Satellitari?

Quelle del navigatore

 

[Skinki66]

Quelle del navigatore

Quindi se perde il segnale gps il cambio non sa che marce mettere? Non sa se è in montagna o in pianura?
Tutto può essere , mi sembra difficile sia così

 

[arizona77]

la mia esperienza è solo col robotizzato della punto.

Curiosità da ignorante.
I cambi più evoluti, hanno anche una sorta di inclinometro che dà i suoi segnali alla centralina che regola la logica delle cambiate?
Mi spiego, un po' aiuti con la pressione su acceleratore ad anticipare/posticipare cambiata, ma con un inclinometro sarebbe più semplice, in salita tiri di più le marce, in discesa magai in rilascio da solo scala più facilmente....

Miezzzzzzeka....

Pensavo fosse solo sui fuoristrada....
Ma per tutt' altro....
P.S.
Ma io faccio solo pianura da almeno 10 anni
( L' automatico lo maneggio da 7, anche se ho gia' avuti 3, tutti diversi )

 

[cuorern1]

la mia esperienza è solo col robotizzato della punto.

Curiosità da ignorante.
I cambi più evoluti, hanno anche una sorta di inclinometro che dà i suoi segnali alla centralina che regola la logica delle cambiate?
Mi spiego, un po' aiuti con la pressione su acceleratore ad anticipare/posticipare cambiata, ma con un inclinometro sarebbe più semplice, in salita tiri di più le marce, in discesa magai in rilascio da solo scala più facilmente....

Come dice @a_gricolo confermo che sia i diversi DSG, TCT, ZF8, EAT6/8 riconoscono che l'auto è un discesa e non salgono di marcia ne inseriscono alcuna logica di veleggiamento.

Rinane cmq possibile, nel rispetto del regime post cambiata, dare un'ulteriore scalata col paddle sinistro per generare un rallentamento più "importante" laddove necessario.

 

[cuorern1]

Quindi se perde il segnale gps il cambio non sa che marce mettere? Non sa se è in montagna o in pianura?
Tutto può essere , mi sembra difficile sia così

Confermo che non è così. C'è qualche auto e sw nuovo che abbina il percorso GPS impostato sull'auto a setup e regolazioni di guida autonoma o ADAS "sapendo" che si approssima una curva, ad esempio, non riprende velocità "piena" se si ha ACC impostato (verificato su una BMW serie 5 recentissima) ma la gestione della discesa è gestita in maniera autonoma e non richiede una traccia GPS impostata.

 

[arizona77]

Come dice @a_gricolo confermo che sia i diversi DSG, TCT, ZF8, EAT6/8 riconoscono che l'auto è un discesa e non salgono di marcia ne inseriscono alcuna logica di veleggiamento.

Rinane cmq possibile, nel rispetto del regime post cambiata, dare un'ulteriore scalata col paddle sinistro per generare un rallentamento più "importante" laddove necessario.

Esatto....

Se poi si guida in " Sport "
( almeno i 3 miei tipi di CA ),
franano ( motore ) di piu' che in " normal "

 

[cuorern1]

Beh con un cambio simile però temo che partire in retro per sbaglio sia una cosa non troppo difficile.
Preferisco la leva lunga della Yaris

Non mi è mai capitato, a parte che ti spara "a giorno" immagine della retrocamera e 'diagramma' dei sensori attorno all'auto, inoltre senti un bip.

Comunque non puoi mai partire in R (o in D) perché quando accendi l'auto la trovi sempre e cmq in P.

Dovreari mettere R invece che D, ma lo fai tu (esattamente a come potresti mettere prima o retro su un manuale).

 

[cuorern1]

maps et similia

No, con maps e simili non può funzionare, logiche di adeguamento a traccia GPS risultano operanti con il navigatore integrato del sistema multimediale, se usi Android auto o Apple carplay impostando waze, Google maps o mappe non hai quel tipo di funzionalità semplicemente perché l'auto proietta il navi del telefono ma non ha integrazioni.

 

[pi_greco]

No, con maps e simili non può funzionare, logiche di adeguamento a traccia GPS

Eppure il servizio, proprio su questo sito, dello Scania V8, riferiva ciò.

 

[arizona77]

Non mi è mai capitato, a parte che ti spara "a giorno" immagine della retrocamera e 'diagramma' dei sensori attorno all'auto, inoltre senti un bip.

Comunque non puoi mai partire in R (o in D) perché quando accendi l'auto la trovi sempre e cmq in P.

Dovreari mettere R invece che D, ma lo fai tu (esattamente a come potresti mettere prima o retro su un manuale).

Esattissimo....

P.s.
Non capisco invece questo parlare di N....
A me dissero, alla prima CA, di far finta che N nemmeno esista....
Non ce n'e' necessita'....Se non la devi spostare a mano

CONFESSO che
" Non so nemmeno come si fa ad inserirla "

 

[zinzanbr_]

Dove l'hai trovata questa informazione? Mi "sembra"un po' fantasiosa....
Il mio cambio automatico quando acceleri e la macchina non aumenta la velocita come vuole lui scala la marcia.
Anche i powershift dei trattori come vanno sotto un range di sforzo scalano e quando sentono che cala lo sforzo cambiano

Ricordo anche io qualcosa di simile però relativo ai mezzi pesanti non alle auto.
In pratica per evitare di ritrovarsi a percorrere una salita con una marcia troppo alta il cambio automatico di certi camion si adegua in anticipo.
Però immagino che i sistemi GPS dei camion nuovi siano ben più sofisticati e affidabili.

 

[zinzanbr_]

Quindi se perde il segnale gps il cambio non sa che marce mettere? Non sa se è in montagna o in pianura?
Tutto può essere , mi sembra difficile sia così

Penso, ma è una mia ipotesi, che in assenza di segnale GPS il sistema in questione, ripeto sui camion non sulle auto, semplicemente perda la capacità di prevedere in anticipo quale marcia inserire per affrontare una salita senza perdere giri e trovarsi costretti a scalare.
Zagoguitarhero penso che possa darci delucidazioni più precise.

 

[zinzanbr_]

L'elettrico è pronto per te

Se ne vinco una con il concorso delle patatine volentieri...